Dievierrigting-radio-pendeltuigstelsel is 'n opgradering van dietweerigting-radio-pendeltuigvoertuig tegnologie.Dit kan in verskeie rigtings reis, doeltreffend en buigsaam oor paaie werk, en word nie deur ruimte beperk nie en maak ten volle gebruik van ruimte.
Onlangs het Nanjing Inform Group, as 'n vennoot, die ontwerp saam met Dowell Science & Technology Co., Ltd. geoptimaliseer en 'n tegniese waarborg verskaf vir die doeltreffende werking van die hele logistieke stelsel deur die innoverende toepassing van die palettipe vier- manier pendelstelsel.
1. Kliënte bekendstelling
Sichuan Dowell Science & Technology Co., Ltd. is in November 2003 gestig. Sy hoofbesigheid is die navorsing en ontwikkeling, vervaardiging en verkope van fyn chemikalieë.Die produkte dek leerchemikalieë, watergebaseerde kleurstowwe, industriële bedekkingsmateriaal, kleefmiddels, ens. Met die produksievermoë van meer as 200 soorte produkte is dit in 2016 op die GEM gelys.
2. Projek Oorsig
Die projek is geleë in Xinjin County, Chengdu City.Die siviele ingenieurskonstruksie het vroeg in 2018 begin, en die pakhuis is amptelik in gebruik geneem in November 2019. Die maksimum bergingskapasiteit van hierdie intensiewe stoorpakhuis bereik meer as 7 600 ton, en die beplande gemiddelde daaglikse deurvloeikapasiteit is 100-120 ton.Die aantal stoorruimtes: 7 534 laairuimtes in totaal, waarvan vate, poeiers, leë palette en oorblywende materiaal op eerste vlak in 1 876 vragruimtes gestoor word, en vate in 2de, 3de en 4de 5 658 laairuimtes.
Die pakhuis gebruik die hoë buigsaamheid van die palettipe vierrigtingpendeltuig om die linker- en regterpakhuise met mekaar te laat kommunikeer.Die gevorderde en moderne logistieke toerusting wat in die pakhuisarea gebruik word, insluitend 6 stelle vierrigting-radiopendelstelsels, 4 stelle vertikale hyserstelsels, vervoerstelsels en logistieke bestuurstelsels (WMS), is daartoe verbind om die pakhuis in 'n omvattende slim te bou. pakhuis wat informatisering outomatisering en intelligensie integreer.
3. Vierrigting-radiopendelstelsel
Dievierrigting-radio-pendeltuigis 'n intelligente toestel wat gebruik word vir gepalletiseerde vraghantering.Dit kan beide vertikaal en horisontaal loop, en kan enige plek in die pakhuis bereik;die horisontale beweging en berging van goedere in die rak word voltooi deur slegs een vierrigting-radiopendeltuig.Deur die lae van die hysbak te verander, word die mate van outomatisering van die stelsel aansienlik verbeter.Dit is 'n nuwe generasie intelligente hanteringstoerusting vir palettipe intensiewe bergingsoplossings.
Vierrigting-radiopendeltuig het merkwaardige kenmerke:
1) Die vierrigting-radiopendeltuig het 'n kompakte struktuur, klein hoogte en grootte, wat meer stoorplek bespaar;
2) Vierrigting-hardloop: Realiseer een-stop-punt-tot-punt-vervoer, wat enige vragspasie op die vlaklaag van die pakhuis kan bereik;
3) Slim laagverandering: Met die hyser kan die vierrigting-radiopendeltuig die doeltreffende werkmodus van outomatiese en presiese laagverandering besef;
4) Intelligente beheer: Dit het twee werkmodusse van outomatiese en semi-outomatiese;
5) Hoë bêreplekbenutting: In vergelyking met die gewone pendelrakstelsel, kan die vierrigting-radiopendeltuig-tipe outomatiese intensiewe bergingstelsel die benuttingskoers van stoorplek verder verbeter, gewoonlik met 20% tot 30%, wat 2 tot 5 is. keer dié van die gewone woonstelpakhuis;
6) Dinamiese bestuur van vragruimte: As 'n gevorderde outomatiese materiaalhanteringstoerusting kan die vierrigting-radiopendeltuig nie net in staat stel om die goedere outomaties gestoor en gestoor te word in die pakhuis volgens die behoeftes nie, maar kan ook organies verbind word met die produksieskakels buite die pakhuis.
7) Onbemande outomatiese pakhuismodus: Dit verminder die werkslading van pakhuispersoneel aansienlik en bied die moontlikheid vir die pakhuis om onbemande werk te realiseer.
Kenmerke van Nanjing Inform Group se vierrigting-radio-pendeltuig:
○ Onafhanklike geïntegreerde stroombaantegnologie;
○ Unieke kommunikasietegnologie;
○ Vierrigtingbestuur, werk oor paaie;
○ Unieke ontwerp, veranderende lae;
○ Samewerkende werking van verskeie voertuie op dieselfde vloer;
○ Help met intelligente skedulering en padbeplanning;
○ Vlootbedrywighede is nie beperk tot eerste-in, eerste-uit (EIEU) of eerste-in, laaste-uit (FILO) in-uit-operasies nie.
4. Projekvoordele
1).Hoë digtheid, in vergelyking met dieselfde algemene pakhuis, verhoog die voorraadkoers met 20% ~ 30%;
2).Hoë graad van outomatisering, vierrigtingvoertuig + hysbak + WCS/WMS bestuurstelsel, koppel met die kliënt se NCC om vol outomaties in en uit die pakhuis te realiseer;
3).Die algehele stelsel het 'n hoë mate van buigsaamheid, wat in twee aspekte weerspieël word:
A. Die linker- en regterpakhuise is gekoppel, en elke stel vierrigting-radiopendeltuig en -hyser is onderling vervangbaar.As 'n enkele stel stelsels misluk, kan die ander drie stelsels te eniger tyd geroep word om normale werk in die pakhuis te bereik;
B. Die aantal vierrigting-radiopendels kan te eniger tyd verhoog word volgens klantdoeltreffendheidvereistes.
Nanjing Inform Group sal, soos altyd, daartoe verbind wees om naby die behoeftes van kliënte te bly, pasgemaakte logistieke integrasie-oplossings, en gevorderde wetenskap en tegnologie te gebruik om binnenshuise pakhuisvoorraad- en sirkulasieskakels te optimaliseer, kliënte te help om die toegevoegde waarde van die hele voorsieningsketting, en uiteindelik dien kliënte op volhoubare ontwikkeling, maak logistiek en pakhuise meer intelligent.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Selfoon: +86 13851666948
Adres: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Webwerf:www.informrack.com
E-pos:kevin@informrack.com
Postyd: 18 Februarie 2022
