Kun la enkonduko de Industrio 4.0, la fer-ŝtalindustrio de mia lando esploris inteligentan levadon kaj senpilotan konstruadon en la magazena areo.La stakmetodo kaj disvastigilo de la ŝtala bobena stokejo ne plu povas plenumi la postulon.La aŭtomatigita magazeno por horizontala stokado de ŝtalaj bobenoj estas sendube trarompa mezuro por antaŭenigi la inteligentan ĝisdatigon de produktaj ekipaĵoj en la ŝtalindustrio.
Stakigita konserva reĝimo de tradiciaj ŝtalaj bobenoj
1. Unika loĝistika bezonoj
Guangdong Jiahe New Materials Co., Ltd. (ĉi-poste nomata "Jiahe") fokusiĝas pri esplorado kaj disvolviĝo kaj prilaborado de metalaj materialoj.Kun la kontinua kresko de interna bobena inventaro, Jiahe alfrontas tiajn dolorpunktojn kielkaosa administrado de stokejo, ttujeco de distribuo de linio de produktado,malalta spaca utiligo, kajmalalta sekureco, kaj ĝi urĝas bezonas inteligentan ĝisdatigon.
En la frua etapo de la projekto, post profunda esplorado kaj komunikado, ROBOTECH eksciis pri la produktaj karakterizaĵoj, poste planis la teknikan itineron kaj iom post iom plibonigis la tutan solvon.
2. Inteligenta loĝistika sistemo-konstruo
- Teknika vojo
Totala integriĝo:Raking-sistemo + stakgruosistemo + transporta sistemo + RGV-sistemo + WMS, WCS, PLC-softvarosistemo;
Ne-norma personigo de ekipaĵoj kaj pletoj por pezaj, diversgrandaj bobenoj.
- Solvo
La tuta inteligenta loĝistika magazeno kovras areon deĉirkaŭ 2422 m², de kiuj la aŭtomatigita stokejo kovras areon de ĉirkaŭ1297 m².En la stokejo kun vojlongo de ĉirkaŭ 100 metroj kaj alteco de ĉirkaŭ25 metroj, 2 aroj dasistemoj de ŝtelgruojestis desegnitaj kaj planitaj, inkluzive de entute pli ol2,000 kargospacoj.Ĉiu kargospaco portas5000KG, kaj la monata elira fluo povasatingi 13000T.
3. Ŝlosila ekipaĵo por helpi disvolviĝon
Kompare kun la ĝenerala aŭtomata aŭtomatigita magazeno, la plej evidenta diferenco inter la ŝtala bobena stokejo estas la pezo, kaj la ROBOTECH.BULL (Bull-serio) stakigilo gruosistemoestas la plej ideala ekipaĵo por pritrakti pezajn ŝarĝojn, kun alta stabileco kaj alta fidindeco.Ĝi perfekte kongruas kun la bezonoj de la projekto.Por certigi la efikecon de ĉiu transportado, la stakgruo adoptas altnivelan ŝanĝiĝeman oftan motoron por certigi la optimuman veturtempon, kaj la horizontala kaj vertikala movado povas esti efektivigita samtempe, reduktante la alirtempon.
Koncerne materialan distribuon, ROBOTECH plene pripensis la aranĝon de la laborrenkontiĝo, kaj desegnis la "unu-trakan duoblan RGV, meza transira konekto" reĝimo por realigi la distribuadon de aluminiaj bobenoj de la magazeno ĝis la reakiro de restaĵoj / reeliro. , paledo/paleta grupreciklado kaj aliaj funkcioj.Dum kontentigo de efikeco, ĝi povasiplibonigi la flekseblecon kaj ĝustatempecon de distribuado kaj redukti kostojn.Unu-traka du-veturilo postulas ke la sekureca dezajno de la elektra sistemo estu en loko, kaj ankaŭ prezentas pli altajn postulojn por la fleksebleco de la sendosistemo por certigi, ke la RGV ne havos "kolizion" kaj aliajn situaciojn estante flekseble. transportita.
En la dezajno de la bretoj, ĉar la pura alteco de la civilaj verkoj ne povas esti vastigitaje 24m, por plenumi la planajn postulojn de10 etaĝojkaj la ŝarĝokapacito de ĉiu kargospaco estasne malpli ol 5T, C-sigma traboj estas uzataj sur la traboj de la breta sistemo de la aŭtomatigita magazeno.Malsama de ordinaraj koheziaj traboj, C-sigma traboj havas la sekvajn avantaĝojn:
- Nova struktura dezajno: La uzo de C-sigma-traboj por aŭtomatigitaj aŭtomatigitaj stokbretoj fariĝis ĉefa dezajnoprodukto en transoceanaj merkatoj.Ĝi diferencas de la struktura formo dekonvenciaj koheziaj traboj en Ĉinio.La koheziotrabo estas ununura traba alligitspeco, kaj la longo de la C-sigma trabo povasrenkonti 3~4 kargoĉelojn;
- Ŝparu ĝeneralan altecon kaj spacon: la pezo de ununura paleto de aluminiaj bobenoj en ĉi tiu projekto atingas5T, kaj la konvenciaj koheziaj trabospecifoj bezonas atingi altecon de140~160mmkaj adikeco de1.5mm.C-sigma traboj bezonas nur altecon de120mmkaj dikeco de2.0mm;
- Pli ekologie amika: konvenciaj ĉirkaŭbrakaj traboj devas esti velditaj per pendantaj ungegoj kaj poste ŝprucitaj sur la surfacon.C-sigma uzas galvanizitajn krudaĵojn, ne necesas ŝprucigi, nur aĉeti krudanmaterialoj por rulformado;
- Konvena leva strukturo: Male al konvencia rako-instalado, C-sigma trabo-rakoj estas kunvenitaj surgrunde kaj poste levitaj kiel tutaĵo,reduktante la totalan koston de instalado.
Post kiam la projekto estis metita en uzo, la inventara efikeco de Jiahe-stokejo estis pliigita per5 fojojn, kaj la ĝenerala administrado de krudaĵoj kaj restaĵoj en la aŭtomatigita stokejo ankaŭ estispli klara kaj pli normigita. La grado da aŭtomatigo, informadigo kaj inteligenteco estis tre plibonigita,kiu reduktis administradkostojn kaj plibonigis Envenantan kaj eliran efikecon.
La evoluo de la fer-ŝtala metalurgia industrio estas en plena svingo.En la stokado-apliko de pezaj bobenoj, aŭtomata stokejo estas neevitebla tendenco de estonta evoluo.Kun personecigita dezajno kaj disvolviĝo kaj plenprocezaj servaj kapabloj, ROBERTECH rajtigos entreprenojn ĝisdatigi sian inteligentan fabrikadon, helpi industrian disvolviĝon, efike solvi problemojn kaj malfacilaĵojn por klientoj kaj atingi kostoredukton kaj efikecon plibonigon.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd
Poŝtelefono: +86 13851666948
Adreso: N-ro 470, Yinhua Street, Jiangning Distrikto, Nanjing Ctiy, Ĉinio 211102
Retejo:www.informrack.com
Retpoŝto:kevin@informrack.com
Afiŝtempo: Jun-21-2022
