1. Projekti taust ja nõuded
Tuntud autofirma, kellega seekord koostööd tegi Nanjing Inform Storage Group, on aktiivne nutika logistika praktik autoosade tööstuses.Pärast erinevaid kaalutlusi,fmeie-suunaline multibuss lahenduspakutud Nanjing Inform Storage Group suudab paremini vastata praegustele ärivajadustele.Kohandatud ettevõtte arengu ja sellele järgnenud äritegevuse laiendamisega ning aitas kaasa tellimuste õigeaegsele reageerimisele.Parandades samal ajal ettevõtte efektiivsust, säästab see tõhusalt tööjõunõudlust ja tegevuskulusid ning on saavutanud märkimisväärseid tulemusi.
3PL autoosade ettevõtete jaoks tekitab see suuri raskusi ka tootmisettevõtete laohalduses, mis kajastub peamiselt:
- SKU kasvab jätkuvalt ning kaubaruumi planeerimine ja haldamine on keeruline.
Tavapärased autoosade laod jagunevad enamasti suuri tükke hoidvateks kaubaaluste ladudeks ja kergeteks riiuliteks võimitmetasandilised riiulidmis hoiavad väikseid tükke.Väikeste esemete hoiustamiseks ei saa SKUde suurenemise tõttu pika sabaga SKU-sid riiulitelt eemaldada ning laoruumi planeerimine ja optimeerimine on suhteliselt raske. - Lao salvestusmahu madal kasutusmäär
Tavalise lao jaoks on ruumi rohkemkui 9 meetrit.Peale kolmekorruselise pööningu on teistel kergetel riiulitel probleem, et ülemist pinda ei saa täielikult ära kasutada ning pinnaühiku üür läheb raisku. - Tlaopind on suur ja käitlustöölisi on palju
Laopind on liiga suur ja töötajate jooksukaugus on liiga pikk, mille tulemuseks on ühe inimese töö madala efektiivsusega, mistõttu on vaja rohkem töötajaid, nagu täiendamine, komplekteerimine, laoseisu ja lao teisaldamine. - Lao väljavalimise töökoormus on suur ja veaterohke
Enamik käsitsi käitatavatest ladudest võtab kasutusele korraga korjamise ja edastamise meetodi ning lollikindlate vahendite puudumise.Sageli on probleeme, näiteks töötajatel puuduvad koodid skannimisel, nad panevad valesse kasti ja saadavad rohkem või vähem juukseid.Hilisem ülevaatus ja pakendamine peavad investeerima rohkem tööjõudu. - Kasvav nõudlus teabe järele
Asjade Interneti ajastu tulekuga vajavad autoosad laoseisuteabe haldamiseks intelligentsemaid teabevahendeid.
2. Projekti ülevaade ja põhiprotsess
Projekt hõlmab umbes2000 ruutmeetrit, kõrgusega peaaegu10 meetritautomatiseeritud intensiivse ladustamise ladudest ja kokku peaaegu20 000 kaubaruumi.Käibekasti saab jagada kaheks, kolmeks ja neljaks kambriks ning mahutab kuni peaaegu70 000 SKU-d.See projekt on varustatud15 neljasuunalinemitusüstikud, 3 prügikastliftid, 1 komplekt hammaskonveierliinijakast-tüüpi lao esikonveieri moodulja3 komplekti kauba-inimesele komplekteerimislaudu.
Süsteem konfigureeribWMStarkvara ettevõtte ERP-süsteemiga ühenduse loomiseks, konfigureeribWCStarkvara ning vastutab tööülesannete lagunemise, levitamise ja seadmete ajakava haldamise eest.
Valmistoodete sisse-välja protsess on järgmine:
1).Sissetulev
- WMS-süsteem haldab käibekasti vöötkoodide ja materjalide sidumist, pannes aluse laoseisu juhtimisele;
- Viige käibekasti võrgutöö käsitsi lõpule ja käibekast siseneb edastussüsteemi pärast koodi skannimist ja ülikõrge tuvastamist ilma kõrvalekaldeta;
- Transpordisüsteemi sisenev käigukast kantakse vastavalt süsteemi jaotusloogikale kasti lifti ja neljasuunalise multisüstiku kaudu ettenähtud kaubaruumi.
- Pärast seda, kui WMS on saanud juhise neljasuunalise multibussi kohaletoimetamise lõpuleviimiseks, värskendab ta laoinfot ja laotööd on lõpetatud.
2).Storage
Säilitamist vajavad materjalid on varasema big data hinnangu kohaselt jagatud kolme ABC kategooriasse ning ABC järgi on kujundatud ka süsteemi kaubaruumi planeerimine.Igal korrusel asuv kaubaruum, mis jääb otse kastilifti alamkanali poole, on määratletud kui A-klassi materjali hoiuala, seda ümbritsev ala on B-klassi materjalide hoiuala ja ülejäänud alad on C-klassi materjalide hoiuala.
3).Korjama
- Pärast seda, kui süsteem on saanud ERP tellimuse, genereerib see automaatselt komplekteerimislaine, arvutab välja vajalikud materjalid ja loob materjali käibekasti väljamineva ülesande vastavalt ladustamisüksusele, kus materjal asub;
- Materjali ringluskast viiakse pärast neljasuunalise multibussi, prügikasti lifti ja transpordiliini läbimist komplekteerimisjaama;
- Korjepunktis on mitu materjali käibekasti, mida operaatorid saavad kordamööda korjata ning operaatorid ei pea ootama käitlemiskaste;
- Varustatud WMS-tarkvara kliendi kuvaekraaniga, mis küsib teavet materjali asukoha ruudustiku, materjali teabe jms kohta. Samal ajal valgustab korjamislaua ülaosas olev tuli, mis tuletab meelde korjatavat ruudustikku. operaatorile, parandades seeläbi operaatori komplekteerimise efektiivsust;
- Mitme tellimiskastiga varustatud nuppude tuled vastavatel kohtadel tuletavad operaatoritele meelde, et nad paneksid materjalid valgustatud tellimiskastidesse, et vältida lollusi ja vähendada vigu.
4). Tellimiskast väljaköidetud
Pärast tellimuse kasti väljavõtmist kannab süsteem selle automaatselt üle lao sadama konveieriliinile.Pärast käibekasti vöötkoodi skannimist pihuarvuti kaudu prindib süsteem automaatselt välja pakkimisnimekirja ja tellimusteabe, mis on aluseks järgnevaks kogumiseks, kasti sulgemiseks ja ülevaatamiseks.Pärast väikese tellimuse materjali kombineerimist teiste suurte tellimuste materjalidega saadetakse see õigeaegselt kliendile.
3. Projekti raskused ja peamised esiletõstmised
See projekt ületabpalju tehnilisi raskusiprojekteerimisprotsessis, näiteks:
- On palju materiaalseid SKU-sid, mida kliendid peavad kohapeal salvestama.
- Materjalide segunemise tõttu pikeneb personali aeg kauba üle hinnangu andmiseks ja suureneb personali hinnangute veamäär.
- Ärimahu suurenemisega saab paindlikult tõsta sissetuleva ja väljamineva salvestusruumi efektiivsust ning üleminek sujub.
Pidevate jõupingutustega raskuste ületamiseks viidi projekt edukalt ellu jatipphetki oli paljurakendusprotsessis:
- Konveieriliini suuruse silmussüsteemi disain
- Multifunktsionaalne komplekteerimislaua kujundus
- Küpse tarkvarasüsteemi eskort
- Konfigureerige reaalajas jälgimissüsteem, et aidata klientidel operatiivteabe ja kriitiliste hoiatustega kursis olla
4. Rakendamineemõju
• Aidake ettevõtetel kulusid kokku hoida
• Ohutu töö
• Suurenenud läbilaskevõime
• Informatiseerimise ehitust on täiustatud
• Paindlik, modulaarne ja laiendatav
Nutikas logistika on automatiseerimise ja intelligentse tehnoloogia integreeritud stsenaariumirakendus.See annab igale lingile volitused, suurendab tõhusalt salvestusruumi mahtu ning rakendab kiiresti ja täpselt osade sissetulevaid, väljuvaid, sortimise, teabetöötluse ja muid toiminguid.Toimimisandmete jälgimise analüüsi abil saame täpselt aru saada äri valupunktidest, optimeerida pidevalt ärivõimalusi ning vähendada kulusid ja suurendada tõhusust.Targal logistikal põhinev tehnoloogiarakendus ja suurandmete analüüs saab osalogistika arendamise põhisuunaks kui oluliseks indikaatoriks ettevõtte logistika toimimise ja juhtimise taseme mõõtmiseks.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Mobiiltelefon: +86 13851666948
Aadress: nr 470, Yinhua tänav, Jiangningi piirkond, Nanjing Ctiy, Hiina 211102
Veebisait:www.informrack.com
E-post:kevin@informrack.com
Postitusaeg: 29. september 2022
