; China Four Way Multi Shuttle System fabryk en fabrikanten |INFORMearje

Fjouwer Way Multi Shuttle System

Koarte beskriuwing:

Yn 'e ôfrûne jierren is logistike automatisearring technology yn' e ynlânske en ynternasjonale auto-ûnderdielen yndustry rap ûntwikkele en tapast.Slimme logistike oplossingen wurde breed brûkt yn wurksenario's foar opslach, distribúsje en sortearring, dy't in posityf effekt hawwe op de fleksibiliteit, lege kosten, yntelliginsje en krektens fan opslach.


Produkt Detail

Produkt Tags

Ynlieding

Slimme logistyk is in yntegreare senarioapplikaasje fan automatisearre en yntelliginte technology, dy't alle keppelings machtigje, effektyf realisearje fan in substansjele ferheging fan opslachromtekapasiteit, en fluch en sekuer ymplemintearje fan dielen opslach, levering, sortearring, ynformaasjeferwurking en oare operaasjes.Troch de analyze fan tafersjochoperaasjegegevens kinne wy ​​de saaklike pinepunten sekuer begripe, trochgean mei it optimalisearjen fan saaklike mooglikheden, kosten ferminderje en effisjinsje ferheegje.De tapassing fan technology en grutte data-analyse basearre op tûke logistyk sil de haadrjochting wurde fan 'e ûntwikkeling fan dielenlogistyk, as in wichtige yndikator om it nivo fan bedriuwslogistyk operaasje en behear te mjitten.

Systeem Foardielen

1. Help bedriuwen om kosten signifikant te besparjen

De tapassing fan fjouwer-wei multi-shuttle-systeem makket folslein gebrûk fan 'e hichte fan pakhús om de yntinsive opslach fan materialen te realisearjen en effisjinsje te ferbetterjen;de automatisearre yntinsive opslach en it front conveying systeem ferminderje arbeidskosten, ferminderjen arbeid yntinsiteit, en ferbetterjen effisjinsje.

2. Feilige operaasje

Ergonomyske oarder picking stasjons kinne ferbetterje operator prestaasjes en ferminderje flater tariven.

3. Ferhege ferwurkingskapasiteit

De pakhúshannelingkapasiteit is 2-3 kear dat fan tradisjoneel automatisearre pakhús.

4. Ferbetterings op ynformaasje konstruksje

Realisearje it heule prosesbehear fan materialen yn en bûten opslach troch metoaden foar ynformaasjebehear.Tagelyk hat it relatearre query- en rapportbehear om gegevensstipe te leverjen foar magazynbehear.

5. Fleksibel, modulêr en útwreidber

Neffens saaklike behoeften kinne mear shuttles fleksibel tafoege wurde om effisjinsje te ferbetterjen.

Tapasbere yndustry: opslach foar kâlde keten (-25 graden), friezerpakhús, e-commerce, DC-sintrum, iten en drinken, gemysk, farmaseutyske yndustry, automotive, lithiumbatterij ensfh.

Klant Case

NANJING INFORM STORAGE EQUIPMENT (GROUP) CO., LTD biedt in bekend autobedriuw mei in maklik út te wreidzjen doaze-type fjouwer-wei multi-shuttle-systeemoplossing, om it bedriuw te helpen it automatisearre opslachsysteem te optimalisearjen om hege romte te brûken , snelle lading opslach, en krekte ynkommende en útgeande kontrôle easken te garandearjen de aktualiteit fan oarder antwurd, ferbetterjen fan de effisjinsje fan 'e ûndernimming, en effektyf besparje manpower en bedriuwsfieringskosten kosten. 

It bekende autobedriuw wêrmei INFORM dizze kear hat gearwurke is in aktive beoefener fan tûke logistyk yn 'e auto-ûnderdielensektor.It bedriuw is benammen ferantwurdlik foar de eksploitaasje fan it sintrale pakhús foar reserveûnderdielen nei ferkeap.Earder waarden multitier mezzanine en palletrekken brûkt foar opslach.Mei mear en mear kategoryen fan spare dielen binne d'r noch in protte problemen yn opslach, picking en útgeande proses, dy't moatte wurde oplost troch yntelliginte logistike opslachoplossingen.Nei in protte oerwagings kin de doaze-type fjouwer-wei multi-shuttle-oplossing levere troch INFORM better oan hjoeddeistige saaklike behoeften foldwaan, oanpasse oan 'e ûntwikkeling fan it bedriuw en folgjende saaklike útwreidingen, en it helpe om de aktualiteit fan' e oarder te garandearjen, de effisjinsje fan 'e ûndernimming, en effektyf besparje de fraach nei manpower en bedriuwsfieringskosten kosten, en berikke wichtige resultaten.

Projektoersjoch en haadproses 

Dit projekt beslacht in oerflak fan likernôch 2.000 kante meter, en hat boud in automatisearre ticht opslach pakhús mei in hichte fan hast 10 meter.Der binne hast 20.000 frachtromten.De omset doaze kin wurde ferdield yn twa, trije en fjouwer compartments, en kin opslaan hast 70.000 SKUs.Dit projekt is foarsjoen fan 15 box-type fjouwer-way multi shuttles, 3 liften, 1 set fan racking-ein cunewalde line en front conveying module, en 3 sets fan guod-to-persoan picking stasjons.

It systeem is konfigureare mei WMS-software om te ferbinen mei it ERP-systeem fan 'e ûndernimming, en konfigurearje mei WCS-software, ferantwurdlik foar de ûntbining, distribúsje en apparatuerplanningbehear fan taaktaken.

      

WMS software WCS software

Produkten ynkommende en útgeande prosessen binne as folget:

1. Ynkommen

◇ WMS systeem beheart de bining fan 'e bar koade fan omset doaze en materiaal, lizze de basis foar ynventarisaasje behear;

◇ Folje it online wurk fan omsetbox mei de hân.Omset doaze komt yn it conveying systeem nei it skennen fan de koade en super-hichte-deteksje sûnder abnormaliteit;

◇ Turnover doaze dy't komt yn it conveying systeem, neffens de systeem distribúsje logika, wurdt oerbrocht nei de oanwiisde posysje troch lift en fjouwer-way multi shuttle.

◇WMS updates de ynventarisaasje ynformaasje nei ûntfangst fan de ynstruksje te foltôgjen de levering fan fjouwer-way multi shuttle, en de warehousing wurk is foltôge.

2. Opslach

De materialen dy't moatte wurde opslein wurde yndield yn de trije kategoryen fan ABC basearre op de foarige grutte gegevens oardiel, en de systeem lading lokaasje planning is ek oerienkommende ûntwurpen basearre op ABC.De frachtromte fan elke ferdjipping direkt nei de liftsubbaan wurdt definiearre as type A materiaal opslachgebiet, it omlizzende gebiet is type B materiaal opslachgebiet, en de oare gebieten binne type C materiaal opslachromte.

Yn type A materiaal opslach gebiet, om't it rjochtet de lift direkt, shuttle auto net hoecht te wikseljen nei de haadbaan modus by it pakken en pleatsen fan dit soarte fan omset doaze, dat sparret de tiid fan fersnelling, fertraging en wikseljen tusken sub- en main-lane, sadat de effisjinsje heger is.

3. Picking

◇ Systeem genereart automatysk pickwellen nei ûntfangst fan de ERP-oarder, berekkent de fereaske materialen, en genereart materiaal omsetfak útgeande taak neffens de opslachienheid wêr't materialen lizze;

◇ Turnover box wurdt oerbrocht nei it picking stasjon nei it trochjaan fan de fjouwer-way multi shuttle, lift en conveyor line;

◇ Ien plukstasjon hat meardere omsetdoazen om beurt te operearjen, sadat operators net hoege te wachtsjen op omsetfak;

◇WMS software client-side werjefte skerm is foarsjoen, te prompt de lading compartment ynformaasje, materiaal ynformaasje, ensfh Tagelyk, ljocht op 'e top fan picking stasjon skynt yn' e guod compartment wurde plukt, te herinnerjen de operator, dêrmei ferbetterjen fan de picking effisjinsje;

◇ Útrist mei meardere oarder doazen mei knop ljochten op oerienkommende posysjes te herinnerjen de operator te setten materialen yn de ferljochte oarder doazen te berikken fool-proof en ferminderjen flaters.

4. Outbound

Neidat in bestelling doaze is helle, systeem automatysk oerdrage it nei de warehouse conveyor line.Nei it skennen fan 'e barcode fan' e omsetfak mei PDA, drukt systeem automatysk de paklist en bestelynformaasje ôf om in basis te jaan foar folgjende kolleksje, konsolidaasje en resinsje.Nei't de materialen foar lytse bestelling binne gearfoege mei oare materialen foar grutte bestelling, wurde se op 'e tiid nei de klant ferstjoerd.

Foar 3PL-bedriuwen fan auto-ûnderdielen binne d'r gewoane pinepunten yn 'e opslach, opslach, oanfolling, en picking en fuortheljen fan dielen.Wylst it ferminderjen fan operearjende effisjinsje en it ferheegjen fan ûndernimmingskosten, bringt it ek mear swierrichheden foar it opslachbehear fan fabrikanten:

①SKU bliuwt tanimmend, it is lestich om guod te plannen en te behearjen

Konvinsjonele auto-ûnderdielen pakhuzen wurde meast ferdield yn pallet pakhuzen dy't benammen opslaan grutte dielen, en ljocht duy planken of multitier mezzanine dy't benammen opslaan lytse dielen.Foar de opslach fan lytse items, om't it oantal SKU's elke dei tanimme, kinne de lange-sturt-SKU's net fan 'e planken fuortsmiten wurde, en de wurkdruk fan planning en optimalisearjen fan behear fan frachtlokaasjes is relatyf grut.

②Leech gebrûksnivo fan opslachkapasiteit fan pakhús

Foar it standert pakhús is der in frij romte fan mear as 9 meter.Utsein 3-tier multitier mezzanine, hat oare ljocht plicht planken it probleem dat de boppeste romte kin net folslein benutte, en de hier per ienheid gebiet wurdt fergriemd.

③ Grut opslachgebiet en in protte ôfhannelingsarbeiders

It pakhúsgebiet is te grut, en de rinnende ôfstân is te lang tidens operaasje, wat resulteart yn lege effisjinsje fan ienpersoansoperaasje, sadat mear arbeiders lykas oanfolling, picking, ynventarisaasje en ferskowing nedich binne.

④Grutte wurkdruk fan picken en lossen, flaterberich

Hantliedingspakhuzen brûke meast de pick-and-seed-metoade, gebrek oan fool-proof metoaden, en komme faak tsjin problemen lykas ûntbrekkende koades, smyt de ferkearde doazen, mear of minder berjochten, dat fereaskje mear manpower by lettere resinsje en ferpakking.

⑤ Tanimmende fraach nei ynformaasje

Mei de komst fan it tiidrek fan Internet of Things nimt de fraach nei traceability fan produkten stadichoan ta yn alle lagen fan it libben, en auto-ûnderdielen binne gjin útsûndering.Slimmere ynformaasjemetoaden binne nedich om ynventarisynformaasje te behearjen.

INFORM is in protte jierren djip belutsen by de auto-ûnderdielen yndustry, en hat rike ûnderfining op it mêd fan racking en automatisearre ôfhanneljen apparatuer;der binne hast 100 systeem yntegraasje gefallen yn de produksje yndustry allinnich;de projektymplemintaasje hat sawol hardware as software, en kin turnkey projekten leverje en behear besparje.Oan 'e oare kant hat INFORM, as in notearre bedriuw, stabile operaasjes.It hat genôch beskerming foar alle soarten risikokontrôle tidens projektymplemintaasje en ferfolchûnderhâldstsjinsten.Dêrom hat it bedriuw keazen om gear te wurkjen mei INFORM om dit projekt te bouwen.

Projektswierrichheden en kearnhichtepunten 

Yn it ûntwerpproses fan dit projekt waarden in protte technyske swierrichheden oerwûn:

◇ D'r binne in protte SKU's op 'e side, dus INFORM ûntworpen omsetfakskiedingsskema.Omset box kin wurde ferdield yn 2/3/4 raster, en meardere materialen kinne wurde pleatst yn deselde omset doaze.Yn 'e ynformaasjeferwurking wurdt krekte posysjonearring fan elk raster yn omsetfak útfierd om te soargjen dat de rjochting fan omsetfak net feroaret tidens it plukken, wat sil liede ta ôfwikingen yn it pick-begeliedingsysteem.

◇ Troch it mingjen fan materialen sil it de tiid foar operator ferheegje om it guod te bepalen, en it flatersifer fan oardiel sil tanimme.INFORM brûkte it ljochtpluksysteem op it guod-oan-persoan-plukstasjon om operators fuortendaliks te herinnerjen om wurkeffektiviteit te ferbetterjen en flaters te ferminderjen.

◇ Mei de tanimming fan bedriuwsfolume kin de effisjinsje fan yngong en útgong fan pakhuzen fleksibel wurde ferbettere, en de oergong sil glêd wêze.INFORM oannommen fjouwer-way multi shuttle oplossing te lossen it probleem.Yn earste ynstânsje is elke laach foarsjoen fan ien shuttle auto.Letter stipet it om it oantal shuttle-auto's op elk momint te ferheegjen, om meardere operaasjes op itselde nivo te berikken, sadat de effisjinsje sil wurde ferbettere.

Troch trochgeande ynspanningen om swierrichheden te oerwinnen, waard it projekt mei súkses ymplementearre, en toant in protte ljochte punten tidens it ymplemintaasjeproses:

1. Untwerp fan de grutte en lytse loop conveying line systeem

Yn it skema steane trije plukstasjons foar respektivelik trije liften.Dêrom, yn 'e normale picking operaasje, omset doaze nedich troch eltse picking stasjon is direkt yn en út de byhearrende lift.It paad is koart en de effisjinsje is heech, dit is it lytse looppaad fan 'e cunearline.Yn oare keppelings lykas folsleine doaze opslach, by picking, ynventarisaasje en oare proses, omset doaze moat gean troch in horizontale conveying lus, dy't rint troch trije lytse loops.Dit is de grutte lus, de aorta dy't elke knoop ferbynt.

2. Multifunksjonele picking stasjon design

It plukstasjon is foarsjoen fan meardere tydlike opslachposysjes foar materiaal omset doazen en bestel omset doazen.Nei it ôfmeitsjen fan it plukken fan ien omset doaze, yn it proses fan it ferfangen fan omset doaze, operator kin pick oare omset doaze, dat sil net feroarsaakje wachttiid, en soargje effisjinsje.

It picking stasjon is foarsjoen fan in minske-kompjûter ynteraksje skerm, in ljocht picking systeem, en in knop ljocht befêstiging systeem, dat ferbetteret effisjinsje wylst it foarkommen fan dwazen.

Neist picking funksje hat it picking stasjon ek in ynventarisaasje funksje om te soargjen dat operators kinne ek ynventarisearje yndividuele materialen by it útfieren fan wave oarders.

3. Escorted troch folwoeksen software systeem

De auto-ûnderdielen yn dit projekt hawwe leanbehear nedich, en de apparatuer moat yntelligint pland wurde.Dêrom wurde WMS-systeem en WCS-systeem yn dit projekt ûntwikkele op basis fan standertprosessen om te foldwaan oan de eigentlike behoeften.

WMS jout benammen funksjes lykas konvinsjonele ynventarisaasje behear, ynventarisaasje query, produkt traceability, en ynventarisaasje warskôging.Tagelyk, It kin direkt ymportearje oarder ynformaasje fan ERP yn 'e tiid, automatysk begjinne pleatsen oarders nei gearfoegjen weagen, en track de útfiering proses fan oarders, feed werom útfiering resultaten, update ynventarisaasje ynformaasje, en sammelje operasjonele gegevens.

It systeem is foarsjoen fan WCS systeem, dat decomposes de baan taken út WMS systeem, skema en beheart de útfiering fan ferskate hardware apparaten.De kearnlogika omfettet: de ferstjoerlogika fan meardere fjouwer-wei multi-shuttles op deselde laach, de liften yn en út, feroaring fan shuttle-auto's, skema fan cross-pickingstasjon foar omsetbox, ensfh.

4. Konfigurearje in real-time tafersjochsysteem om klanten te helpen op 'e tiid operative ynformaasje en kaai warskôgings te begripen

Op 'e side is in grut touch-gefoelige tafersjochskerm konfigureare om de effisjinsje fan elke apparatuer yn realtime te werjaan, en de relatearre parameters fan' e útfiering fan opdrachttaak, sadat managers, lieders en besikers op it terrein de operaasje op 'e side kinne begripe. status yn ien eachopslach.

Tagelyk kin it grutte tafersjochskerm wichtige alarmynformaasje yn realtime werjaan, en operaasje- en ûnderhâldspersoniel herinnerje om alaarms yn 'e tiid troch lûd en ljocht te behanneljen om effisjinsje fan operaasje te garandearjen.

Wêrom Kies Us

00_16 (11)

Top 3Racking Suppler Yn Sina

DeMar ienA-share Listed Racking Fabrikant

1. NanJing Inform Storage Equipment Group, as in publike notearre steat kontrolearre ûndernimming, spesjalisearre yn it fjild fan logistike opslachoplossingsûnt 1997 (26jierren fan ûnderfining).
2. Core Business: Racking
Strategysk bedriuw: Automatyske systeemyntegraasje
Growing Business: Warehouse Operation Service
3. Ynformearje eigner6fabryken, mei oer1000meiwurkers.Ynformearjenotearre A-oandielen op 11 juny 2015, stock koade:603066, wurde deearste notearre bedriuw yn Sjina's warehousing yndustry.

00_16 (13)
00_16 (14)
00_16 (15)
00_16 (16)
00_16 (17)

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Folgje ús