Ciamar a tha siostam gluasad shuttle a’ cuideachadh gnìomhachas a’ bhidhe gus duilgheadasan fhuasgladh?

Tha ansiostam còmhdhail shuttlefuasgladh a’ fuasgladh sreath de dhuilgheadasan dha iomairtean, leithid àrdachadh mòr ann an meud giollachd òrduigh, èifeachdas ìosal ann an dol a-mach, agus obair togail iom-fhillte.Bidh e a’ seachnadh a bhith ag obair ann an àrainneachd nas lugha na 25 °, agus a’ toirt àrainneachd obrach mhath dha luchd-obrach.

1. Ro-shealladh pròiseict

- 4 seataichean de luchd-gluasad shuttle agus shuttle
- 4sreathanstòradh
- 1 seata a-steachcheangail agus a machuidheamachd giùlain
- 2 sheata de luchd-giùlain bathair dìreach
- 64 màileid / uair
- Mann an 25 ceum

Tha an taigh-bathair air a chleachdadh mar stòradh fuar airson biadh a stòradh.Gus an cosgais fuarachaidh a lughdachadh gu h-èifeachdach agus an comas stòraidh a mheudachadh, thathas a’ gabhail ri siostam stòraidh dùmhail de shuttle and shuttle mover.Thathas an dùil gum bi 1 rathad ann,4 seataichean de luchd-gluasad shuttle agus shuttle, 4sreathanstòradh, 1 seata de incheangail agus a machuidheamachd giùlain, agus 2 sheata de luchd-giùlain bathair dìreach.Dèan gu tur fèin-ghluasadach a-steach agus a-mach às an taigh-bathair.

Faodaidh an siostam obrachadh aigminus 25 ceum, agus a’ toirt gu buil sreath de ghnìomhachd fèin-ghluasadach bho bhith a’ depalletizing, warehousing, stòradh agus lìbhrigeadh thoraidhean.

Duilgheadasan:

• Le leudachadh gnìomhachais, tha meud giollachd òrdughan iomairtean air a dhol suas gu mòr.
• Bidh mòran dhuilgheadasan aig taighean-bathair a bhios ag obair le làimh: èifeachdas ìosal, obrachaidhean iom-fhillte, agus àrainneachdan obrach cruaidh.

Is e prìomh adhbhar rannsachadh agus leasachadh an neach-gluasad shuttle agus shuttle siostam stòraidh èifeachdach tuigseach a lorg, agus faodaidh an èifeachdas taobh a-staigh aige ruighinn64 màileid / uair.Airson iomairtean le meud gnìomhachais a tha a ’sìor fhàs, tha siostam gluasad shuttle gu mathfuasgladh freagarrach.

2. Ruigsinneachd Sro-innleachd airsonSiostam gluasad gluasadach

A-steachinnleachd:
Stòr-dàta an t-suttle agusneach-gluasad shuttlemar as trice a 'measgachadh anro-innleachd sgaradh tuigseachnuair a thathar a’ riarachadh an rathaid a-steach, agus a’ cleachdadh a’ phrionnsapail airson gluasad a-steach don fhear as fhaisge.Às deidh an rathad a-steach a dhearbhadh, thèid anprionnsabal lìonadhThathas a’ gabhail ris, is e sin, thathas a’ gabhail ris an ro-innleachd riarachaidh dràibhidh a-steach airson àite bathair air an rathad.

A-muighinnleachd:
Nuair a thathar a 'riarachadh rathaidean a-muigh, diofar phrionnsabalan leithid stuthanFIFO, agus a 'gluasad a-mach chun an fheadhainn as fhaisge mar as trice air an cleachdadh airson làimhseachadh cothromachd coileanta.Às deidh an rathad a-muigh a bhith air a dhearbhadh, thèid gabhail ri prionnsapal falmhachaidh, còmhla ri dealbhadh is dealbhadh logistics, agus ro-innleachdanFIFO agus FILOanns an rathad air an cur an gnìomh.

Ro-innleachd gluasad:
Tro obrachadh còmhla shuttles agus giùlain, tha e comasach gluasad gu sùbailte eadar diofar raointean taigh-bathair, làir agus rathaidean an taigh-bathair dùmhail, a thagoireasachairson luchd-ceannach agu sùbailtea’ riaghladh thaighean-bathair agus a’ riarachadh stuthan.

Tinnleachd ally:
Tro mheasgachadh organach de bhathar-bog fiosrachaidh, siostam smachd dealanach agus uidheamachd logistics.Faodar an shuttle a chuir air falbh gus na màileidean aig ceann cùil an trannsa a ghluasad gu ceann aghaidh an togail a-muigh ann an òrdugh.Leasaich èifeachdas logistics agus comas a-muigh.

3. AiomchaidhIgnìomhachasan
Tha an siostam gluasad shuttle air a chleachdadh gu farsaing ann am biadh slabhraidh fuar, gnìomhachas ceimigeach, lùth ùr, fìon, ceirmeag, àirneis dachaigh, conaltradh, dealan, reic ùr agus gnìomhachasan eile.