Intelligent Logistics Warehouse migliora l'efficienza dei magazzini in entrata e in uscita

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Con l'introduzione di Industria 4.0, l'industria siderurgica del mio paese ha esplorato il sollevamento intelligente e la costruzione senza equipaggio nell'area del magazzino.Il metodo di accatastamento e lo spreader del magazzino delle bobine d'acciaio non possono più soddisfare la domanda.Il magazzino automatico per lo stoccaggio orizzontale di coils in acciaio è senza dubbio una misura rivoluzionaria per promuovere l'aggiornamento intelligente delle attrezzature di produzione nell'industria siderurgica.

1-1Modalità di stoccaggio impilato di bobine di acciaio tradizionali

1. Esigenze logistiche uniche
Guangdong Jiahe New Materials Co., Ltd. (di seguito denominata "Jiahe") si concentra sulla ricerca, lo sviluppo e la lavorazione di materiali metallici.Con il continuo aumento dell'inventario della bobina interna, Jiahe deve affrontare punti deboli comegestione caotica della modalità magazzino, Ttempestività della distribuzione della linea di produzione,basso utilizzo dello spazio, Ebassa sicurezzae ha urgente bisogno di un aggiornamento intelligente.
Nella fase iniziale del progetto, dopo approfondite ricerche e comunicazioni, ROBOTECH ha appreso le caratteristiche del prodotto, quindi ha pianificato il percorso tecnico e ha gradualmente migliorato l'intera soluzione.

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2. Costruzione di un sistema logistico intelligente

  • Percorso tecnico
    Integrazione generale:Sistema di scaffalatura + sistema di trasloelevatori + sistema di trasporto + sistema RGV + software WMS, WCS, PLCsistema;
    Personalizzazione fuori standard di attrezzature e vassoi per coils pesanti di diverse dimensioni.
  • Soluzione
    L'intero magazzino logistico intelligente copre un'area dicirca 2422 mq, di cui l'area magazzino automatizzato copre una superficie di circa1297 mq.Nell'area di deposito con una lunghezza della carreggiata di circa 100 metri e un'altezza di circa25 metri, 2 set disistemi di trasloelevatorisono stati progettati e pianificati, per un totale di oltre2.000 posti di carico.Ogni spazio di carico porta5000 kge il flusso mensile in uscita puòraggiungere 13000T.

3. Attrezzatura chiave per aiutare lo sviluppo
Rispetto al magazzino automatizzato automatico generale, la differenza più evidente tra il magazzino di bobine d'acciaio è il peso e il ROBOTECHImpilatore BULL (serie Bull). grusistemaè l'attrezzatura più ideale per la movimentazione di carichi pesanti, con elevata stabilità ed elevata affidabilità.Si adatta perfettamente alle esigenze del progetto.Al fine di garantire l'efficienza di ogni trasporto, il trasloelevatore adotta un avanzato motore a frequenza variabile per garantire il tempo di guida ottimale e il movimento orizzontale e verticale può essere eseguito contemporaneamente, riducendo i tempi di accesso.

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In termini di distribuzione del materiale, ROBOTECH ha considerato a fondo il layout dell'officina, e ha progettato la modalità "un binario doppio RGV, raccordo intermedio di transizione" per realizzare la distribuzione dei coils di alluminio dal magazzino al recupero dei residui/ri-uscita , riciclaggio di pallet/gruppi di pallet e altre funzioni.Pur soddisfacendo l'efficienza, può farloiMigliorare la flessibilità e la tempestività della distribuzione e ridurre i costi.Il veicolo a due binari a un binario richiede che sia in atto il progetto di sicurezza dell'impianto elettrico e propone anche requisiti più elevati per la flessibilità del sistema di dispacciamento per garantire che l'RGV non abbia una "collisione" e altre situazioni pur essendo flessibile trasportato.

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Nella progettazione delle scaffalature, perché l'altezza netta delle opere civili non può essere ampliataa 24 m, al fine di soddisfare le esigenze progettuali di10 pianie la capacità di carico di ogni spazio di carico ènon inferiore a 5T, le travi C-sigma vengono utilizzate sulle travi del sistema di scaffalature del magazzino automatizzato.A differenza delle normali travi coesive, le travi C-sigma presentano i seguenti vantaggi:

  • Nuovo design strutturale: L'uso di travi C-sigma per scaffali di magazzini automatici automatizzati è diventato un prodotto di design tradizionale nei mercati esteri.È diverso dalla forma strutturale ditravi coesive convenzionali in Cina.Il raggio di coesione è un tipo di attacco a raggio singolo e la lunghezza del raggio C-sigma puòincontra 3 ~ 4 celle di carico;
  • Risparmia altezza e spazio complessivi: raggiunge il peso di un singolo pallet di bobine di alluminio in questo progetto5T, e le specifiche del fascio coesivo convenzionale devono raggiungere un'altezza di140~160 mme unspessore di1,5 mm.Le travi C-sigma richiedono solo un'altezza di120 mme uno spessore di2,0 mm;
  • Più ecologico: le tradizionali travi avvolgenti devono essere saldate con artigli pendenti e poi spruzzate sulla superficie.C-sigma utilizza materie prime zincate, non è necessario spruzzare, basta acquistare grezzomateriali per profilatura;
  • Comoda struttura di sollevamento: A differenza dell'installazione su rack convenzionale, i rack C-sigma beam vengono assemblati a terra e quindi sollevati nel loro insieme,riducendo i costi complessivi di installazione.

Dopo che il progetto è stato messo in atto, l'efficienza dell'inventario del magazzino Jiahe è stata aumentata di5 volte, e anche la gestione complessiva delle materie prime e dei residui nel magazzino automatizzatopiù chiara e standardizzata. Il grado di automazione, informatizzazione e intelligenza è stato notevolmente migliorato,che ha ridotto i costi di gestione e migliorato l'efficienza inbound e outbound.

Lo sviluppo dell'industria siderurgica è in pieno svolgimento.Nell'applicazione di stoccaggio di bobine per carichi pesanti, lo stoccaggio automatico del magazzino è una tendenza inevitabile dello sviluppo futuro.Con la progettazione e lo sviluppo personalizzati e le capacità di servizio a processo completo, ROBERTECH consentirà alle aziende di aggiornare la loro produzione intelligente, aiutare lo sviluppo industriale, risolvere efficacemente problemi e difficoltà per i clienti e ottenere una riduzione dei costi e un miglioramento dell'efficienza.

 

 

 

 

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Tempo di pubblicazione: 21 giugno 2022

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