Kā Shuttle Mover sistēma palīdz pārtikas rūpniecībai atrisināt problēmas?

Theatspoles pārvietošanas sistēmarisinājums uzņēmumiem atrisina virkni problēmu, piemēram, liels pasūtījumu apstrādes apjoma pieaugums, zema izejošā efektivitāte un sarežģītas komplektēšanas darbības.Tas ļauj izvairīties no darba vidē, kurā temperatūra ir mīnus 25°, un nodrošina labu darba vidi darbiniekiem.

1. Projekta pārskats

- 4 atspoles un atspoles pārvietošanas komplekti
- 4slāņiuzglabāšana
- 1 komplekts iekšāsaistīts un izejošstransportēšanas iekārtas
- 2 vertikālo kravas konveijeru komplekti
- 64 paletes/stundā
- Minus 25 grādi

Noliktava tiek izmantota kā saldētava pārtikas uzglabāšanai.Lai efektīvi samazinātu dzesēšanas izmaksas un palielinātu uzglabāšanas jaudu, tiek pieņemta blīva atspoles un atspoles pārvietošanas sistēma.Projektā plānots izveidot 1 brauktuvi,4 atspoles un atspoles pārvietošanas komplekti, 4slāņikrātuve, 1 komplekts iekšāsaistīts un izejošstransportēšanas iekārtas, un 2 vertikālo kravas konveijeru komplekti.Īstenojiet pilnībā automātisku ienākšanu noliktavā un no tās.

Sistēma var darboties plkstmīnus 25 grādi, un realizē virkni automātisku darbību, sākot no produktu noņemšanas no paletēm, uzglabāšanas noliktavā, uzglabāšanas un piegādes.

Problēmas:

• Paplašinoties uzņēmējdarbībai, uzņēmumu pasūtījumu apstrādes apjoms ir būtiski pieaudzis.
• Noliktavas, kas darbojas manuāli, saskarsies ar daudzām grūtībām: zemu efektivitāti, sarežģītām darbībām un skarbu darba vidi.

Atspoles un atspoles pārvietošanas ierīces izpētes un izstrādes galvenais mērķis ir atrast efektīvu viedo uzglabāšanas sistēmu, un tās efektivitāte var sasniegt64 paletes/stundā.Uzņēmumiem ar strauji augošu biznesa apjomu atspoles pārvietošanas sistēma ir ļoti ērtapiemērots risinājums.

2. Piekļuve Sstratēģija priekšShuttle Mover sistēma

Ienākošaisstratēģija:
Atspoles noliktava unatspoles dzinējsparasti apvienoviedā nodalījuma stratēģijaiedalot iebraucamo brauktuvi, un izmanto principu iebraukt tuvākajā.Pēc iebraucamā ceļa noteikšanas,uzpildes principstiek pieņemta, tas ir, tiek pieņemta iebraukšanas sadales stratēģija kravas telpai uz ceļa.

Izejošaisstratēģija:
Piešķirot izejošos ceļus, jāievēro dažādi principi, piemēram, materiālsFIFO, un pārcelšanās uz tuvāko parasti izmanto visaptverošai līdzsvara ārstēšanai.Pēc izejošā ceļa noteikšanas tiek pieņemts iztukšošanas princips, kas apvienots ar loģistikas plānošanu un projektēšanu, kā arīFIFO un FILObrauktuvē tiek īstenoti.

Pārvietošanas stratēģija:
Kombinējot atspoles un konveijeru darbību, ir iespējams elastīgi pārvietoties starp dažādām blīvās noliktavas noliktavu zonām, stāviem un celiņiem, kas irērtiklientiemelastīgipārvaldīt noliktavas un sadalīt materiālus.

Tsabiedroto stratēģija:
Izmantojot informācijas programmatūras, elektroniskās vadības sistēmas un loģistikas aprīkojuma organisko kombināciju.Autobusu var nosūtīt, lai secīgi pārvietotu paletes ejas aizmugurē uz izejošā pikapa priekšējo galu.Uzlabojiet loģistikas efektivitāti un izejošo jaudu.

3. ApiemērojamsInozares
Atspoles pārvietošanas sistēma tiek plaši izmantota aukstās ķēdes pārtikā, ķīmiskajā rūpniecībā, jaunās enerģijas, vīna, keramikas, mājas mēbeļu, sakaru, elektrības, jaunās mazumtirdzniecības un citās nozarēs.