Vijf fasen van de ontwikkeling van automatiseringstechnologie in het magazijn

keer bekeken

 

De ontwikkeling van automatiseringstechnologie op het gebied van magazijn (inclusief het hoofdmagazijn) kan worden onderverdeeld in vijf fasen: handmatige magazijnfase, gemechaniseerde magazijnfase, geautomatiseerde magazijnfase, geïntegreerde magazijnfase en intelligente geautomatiseerde magazijnfase.Eind jaren negentig en enkele jaren in de 21e eeuw zal intelligent geautomatiseerd magazijn de belangrijkste ontwikkelingsrichting van automatiseringstechnologie zijn.

 

De eerste fase

Het transport, de opslag, het beheer en de controle van materialen worden voornamelijk handmatig vrijgegeven, en de duidelijke voordelen zijn real-time en intuïtief.Handmatige opslagtechnologie heeft ook voordelen in de economische indicatoren van initiële investeringen in apparatuur.

 

De tweede etappe

Materialen kunnen worden verplaatst en behandeld door een verscheidenheid aan transportbanden, industriële transportbanden, manipulatoren, kranen, stapelkranen en lifters.Gebruik stellingpallets en verplaatsbare stellingen om materialen op te slaan, bedien handmatig mechanische toegangsapparatuur en gebruik eindschakelaars, schroef mechanische remmen en mechanische monitoren om de werking van apparatuur te regelen.

Mechanisatie voldoet aan de eisen van mensen op het gebied van snelheid, nauwkeurigheid, lengte, gewicht, herhaalde toegang, hantering, enz.

 

De derde fase

In de fase van geautomatiseerde opslagtechnologie heeft automatiseringstechnologie een belangrijke rol gespeeld bij het bevorderen van opslagtechnologie en -ontwikkeling.Eind jaren vijftig en zestig werden achtereenvolgens systemen zoals automatisch geleide voertuigen (AGV), automatische rekken, automatische toegangsrobots, automatische identificatie en automatisch sorteren ontwikkeld en toegepast.In de jaren 70 en 80 voegden roterende rekken, mobiele rekken, gangstapelaarkranen en andere handlingapparatuur zich allemaal bij de gelederen van automatische besturing, maar in die tijd was het slechts een gedeeltelijke automatisering van elke apparatuur en werd deze onafhankelijk toegepast.

Met de ontwikkeling van computertechnologie is de focus van het werk verschoven naar de controle en het beheer van materialen, wat realtime, coördinatie en integratie vereist.De toepassing van informatietechnologie is een belangrijke pijler van magazijntechnologie geworden.

 

De vierde etappe

In de fase van geïntegreerde geautomatiseerde magazijntechnologie, eind jaren 70 en 80, werd automatiseringstechnologie steeds meer gebruikt op het gebied van productie en distributie.Het is duidelijk dat het "automatiseringseiland" moet worden geïntegreerd, dus het concept van "geïntegreerd systeem" is gevormd.

Als het centrum van materiaalopslag in het CIMS (CIMS-Computer Integrated Manufacturing System), heeft de geïntegreerde magazijntechnologie de aandacht van mensen getrokken.

Begin jaren zeventig begon China driedimensionale magazijnen te bestuderen met behulp van tunnelstapelaars.

In 1980 werd China's eerste AS/RS-magazijn in gebruik genomen in de Beijing Automobile Factory.Het is ontwikkeld en gebouwd door het Beijing Machinery Industry Automation Research Institute en andere eenheden.Sindsdien,AS/RS-stellingmagazijnen hebben zich snel ontwikkeld in China.

 

De vijfde etappe

Kunstmatige intelligentietechnologie heeft de automatiseringstechnologie ontwikkeld tot een verder gevorderd stadium: intelligente automatisering.Op dit moment bevindt de intelligente automatische magazijntechnologie zich nog in de beginfase van ontwikkeling en de intelligentisering van magazijntechnologie zal brede toepassingsmogelijkheden hebben.

Inform blijft in lijn met internationale geavanceerde technologie, blijft investeren in onderzoek en ontwikkeling en ontwikkelt meer hightech geautomatiseerde opslagapparatuur.

 

Vierwegshuttle

De voordelen van de vierwegshuttle:

◆ Het kan in de lengte- of dwarsrichting op het dwarsspoor rijden;

◆ Met de functie van klimmen en automatisch nivelleren;

◆ Omdat het in beide richtingen kan rijden, is de systeemconfiguratie meer gestandaardiseerd;

 

De kernfuncties van de vierwegshuttle:

◆ De vierwegshuttle wordt voornamelijk gebruikt voor de automatische behandeling en het transport van magazijnpalletgoederen;

◆ Automatisch goederen opslaan en ophalen, automatisch rijstroken en lagen wijzigen, intelligent nivelleren en automatisch klimmen, en direct elke positie van het magazijn bereiken;

◆ Het kan zowel op de stellingbaan als op de grond worden gebruikt en wordt niet beperkt door de locatie, de weg en de helling, wat de automatisering en flexibiliteit volledig weerspiegelt

◆ Het is een intelligente behandelingsapparatuur die automatische behandeling, onbemande begeleiding, intelligente controle en andere functies integreert;

 

Vierwegshuttles zijn onderverdeeld invierweg radioshuttlesEnvierweg multi-shuttles.

De prestaties van de vierweg-radioshuttle:

Maximale rijsnelheid: 2 m/s

Maximale belasting: 1200KG

 

De prestaties van de vierweg multi-shuttle:

Maximale rijsnelheid: 4 m/s

Maximale belasting: 35KG

Energie-eenheid: supercondensator

 

 

 

NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd

Mobiele telefoon: +86 13851666948

Adres: nr. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102

Website:www.informrack.com

E-mail:kevin@informrack.com

 


Posttijd: 22 februari 2022

Volg ons