Os especialistas em design mecânico e P&D do Centro de Engenharia ROBOTECH propuseram o design dotranselevador tipo treliça ultralongo líder do setor.Ele demonstrou a demonstração inovadora de P&D do transelevador tipo treliça na personalização não padronizada do sistema de armazenamento inteligente, no qual o tamanho das mercadorias transportadas excede em muito o das mercadorias convencionais, como materiais de paletes em geral.Atinja diretamente os pontos problemáticos da aplicação industrial com realizações acadêmicas avançadas.
O tratado foi publicado com sucesso na revista acadêmica autorizada da indústria “Logistics Technology and Application”,o que confirma plenamente que a ROBOTECH foi reconhecida pelas autoridades acadêmicas em termos de capacidade de inovação e força técnica detranselevadorprodutos e equipamentos.
O tratado principalmentedescreve o transelevador usado para o transporte de mercadorias entre estrutura de aço do tipo treliçatrasfega.A direção da caminhada e a direção da bifurcação desse tipo detranselevadorsão diferentes dos transelevadores convencionais e a pista é alterada na parte superior das estantes.A largura da estrutura metálica deste tipo de transelevador é muito grande, e a plataforma de carregamento é muito larga.O tamanho das mercadorias transportadas excede em muito as mercadorias convencionais, como materiais de paletes em geral.Este tipo de mercadoria não pode mais atender aos requisitos de coleta de mercadorias usando guindastes tradicionais ou transelevadores convencionais.Em resposta a essas necessidades especiais,este guindaste transelevador tipo treliça ultralongo pode atender totalmente aos requisitos.Com a premissa de garantir as funções do produto, o design do tipo treliça superlongatranselevadorestá concluído, o quemelhora a taxa de utilização do espaço de armazenamento.
1. Projeto Estrutural
Devido às especificações especiais da estrutura de tubos de aço e outros produtos, ocomprimento é muito longo, o que excedeu em muito o tamanho do palete internacional.Portanto, a largura da estrutura metálica e da plataforma de carregamento precisa ser ampliada, e a deflexão de carga estática da estrutura é muito maior do que a do transelevador convencional.Em resposta a esta estrutura mecânica fora do padrão,ROBOTECHpropôs no artigo que cálculo rigoroso e análise de software devem ser realizados no processo de desenvolvimento e projeto para garantir a rigidez da estrutura e resolver o problema de desvio de separação e operação causado por deflexão excessiva.
2. Projeto de dispositivo de combinação eletromecânica
Neste projeto de transelevador, o alcance confiável do laser e o reconhecimento de endereço são usados para determinação de posição, e oprecisão de posicionamento pode atingir ± 3mm.Para carga, o dispositivo de detecção de posição de carga é equipado com vários conjuntos de sensores, como acima da altura, acima da largura, forma colapsada,e detecção de carga.Além disso, o transelevador também possuidetecção de quebra de corrente e funções de detecção de pesagem.Quatro sensores de detecção são usados para detectar a corrente.Quando a corrente é quebrada, o alarme do sensor é acionado e o equipamento para de funcionar.Uma célula de carga é instalada sob a haste de fixação da corrente.Quando a qualidade da carga excede a carga nominal, o alarme da célula de carga é acionado.
Com a saturação gradual da demanda por armazéns convencionais, os transelevadores tradicionais não podem mais atender plenamente às necessidades do desenvolvimento industrial moderno, e a demanda por modelos especiais de transelevadores em mercados de indústrias especiais está aumentando.Neste tratado,o método de análise de elementos finitos e verificação de produção experimental do projeto é adotado, e considera-se a influência de fatores como a deflexão excessiva do transelevador tipo treliça e o desvio assíncrono da roda motriz.O transelevador tipo treliça ultralongo pode atender às necessidades de uso e fazer o equipamento funcionar de forma estável e confiável.
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Horário de postagem: 09 de junho de 2022
