1. Histórico e Requisitos do Projeto
Uma empresa automobilística conhecida, cooperada pelo Nanjing Inform Storage Group, desta vez é uma praticante ativa de logística inteligente na indústria de autopeças.Depois de várias considerações, oftransporte multiuso nosso caminho soluçãofornecido pelo Nanjing Informe Storage Group pode atender melhor às necessidades de negócios atuais.Adaptou-se ao desenvolvimento da empresa e posterior alargamento do negócio, e assistiu à sua pontualidade de resposta às encomendas.Ao melhorar a eficiência da empresa, economiza efetivamente a demanda por mão de obra e custos operacionais e alcançou resultados notáveis.
Para empresas 3PL de autopeças, também traz grandes dificuldades para a gestão de armazéns de empresas de produção, refletidas principalmente em:
- SKU continua a aumentar e é difícil planejar e gerenciar o espaço de carga.
Os armazéns de autopeças convencionais são divididos principalmente em armazéns de paletes que armazenam peças grandes e prateleiras leves ouprateleiras de vários níveisque armazenam pequenas peças.Para o armazenamento de itens pequenos, devido ao número crescente de SKUs, os SKUs de cauda longa não podem ser removidos das prateleiras, e o gerenciamento de planejamento e otimização do espaço de armazenamento é relativamente pesado. - Baixa taxa de utilização da capacidade de armazenamento do armazém
Para o armazém padrão, há um headroom de maisde 9 metros.Com exceção do sótão de três andares, outras prateleiras de luz têm o problema de que o espaço superior não pode ser totalmente utilizado e o aluguel por unidade de área é desperdiçado. - TA área de armazenamento é grande e há muitos trabalhadores de manuseio
A área do armazém é muito grande e a distância percorrida pelos funcionários é muito longa, resultando em baixa eficiência da operação individual, de modo que são necessários mais trabalhadores, como reabastecimento, separação, estoque e transferência do armazém. - A carga de trabalho de escolher o armazém é grande e propensa a erros
A maioria dos armazéns de operação manual adota o método de coleta e transmissão ao mesmo tempo e falta de meios infalíveis.Frequentemente, há problemas como funcionários que não digitalizam códigos, colocam na caixa errada e enviam mais ou menos cabelos.Revisão posterior e embalagem precisam investir mais mão de obra. - A crescente demanda por informações
Com o advento da era da Internet das Coisas, as autopeças precisam de meios de informação mais inteligentes para gerenciar as informações de estoque.
2. Visão geral do projeto e processo principal
O projeto abrange uma área de cerca de2.000 metros quadrados, com uma altura de quase10 metrosde armazéns automatizados de armazenamento intensivo e um total de quase20.000 espaços de carga.A caixa rotativa pode ser dividida em dois compartimentos, três compartimentos e quatro compartimentos, e pode armazenar até quase70.000 SKUs.Este projeto está equipado com15 quatro viasmultitransportador, 3 lixeiraelevadores, 1 conjunto de linha transportadora de rackemódulo transportador frontal de armazém tipo caixa, e3 conjuntos de mesas de separação de mercadoria para pessoa.
O sistema configura oWMSsoftware para se conectar ao sistema ERP da empresa, configura oWCSsoftware, e é responsável pela decomposição, distribuição e gerenciamento de programação de equipamentos de tarefas de trabalho.
O processo de entrada e saída de produtos acabados é o seguinte:
1).entrada
- O sistema WMS gerencia a vinculação de códigos de barras e materiais da caixa de rotatividade, estabelecendo as bases para o gerenciamento de estoque;
- Conclua manualmente o trabalho on-line da caixa de rotatividade e a caixa de rotatividade entrará no sistema de transporte após a digitalização do código e detecção ultra-alta sem anormalidade;
- A caixa rotativa que entra no sistema de transporte, de acordo com a lógica de distribuição do sistema, é transferida para o espaço de carga designado por meio do elevador de caixas e do multilançador de quatro vias.
- Depois que o WMS receber a instrução para concluir a entrega do multishuttle de quatro vias, ele atualizará as informações de estoque e o trabalho de armazenamento será concluído.
2).Senfurecer-se
Os materiais que precisam ser armazenados são divididos em três categorias do ABC de acordo com o julgamento anterior de big data, e o planejamento do espaço de carga do sistema também é projetado de acordo com o ABC.O espaço de carga diretamente voltado para o subcanal do elevador de caixa em cada andar é definido como a área de armazenamento de material Classe A, a área circundante é a área de armazenamento de material Classe B e as outras áreas são a área de armazenamento de material Classe C.
3).Escolha
- Após o sistema receber o pedido do ERP, ele gerará automaticamente a onda de picking, calculará os materiais necessários e gerará a tarefa de saída da caixa de giro de material de acordo com a unidade de armazenamento onde o material está localizado;
- A caixa de movimentação de material é transferida para a estação de coleta após passar pelo multi-shuttle de quatro vias, elevador de silos e linha de transporte;
- Uma estação de coleta tem várias caixas de troca de material para os operadores coletarem por vez, e os operadores não precisam esperar pelas caixas de troca;
- Equipado com uma tela de exibição do cliente do software WMS, que solicita as informações da grade onde o material está localizado, informações do material, etc. Ao mesmo tempo, a luz na parte superior da mesa de picking ilumina a grade a ser selecionada para lembrar o operador, melhorando assim a eficiência de picking do operador;
- Equipado com várias caixas de pedidos, há luzes de botão nas posições correspondentes, lembrando os operadores de colocar materiais nas caixas de pedidos iluminadas para evitar tolos e reduzir erros.
4). Encomende a caixavinculado
Depois que a caixa do pedido é retirada, o sistema a transfere automaticamente para a linha de transporte do porto do armazém.Após escanear o código de barras da caixa de rotatividade através do PDA, o sistema imprime automaticamente a lista de embalagem e as informações do pedido para servir de base para a posterior coleta, fechamento da caixa e revisão.Depois que o material de pedido pequeno for combinado com outros materiais de pedido grande, ele será enviado ao cliente a tempo.
3. Dificuldades do projeto e destaques principais
Este projeto superamuitas dificuldades técnicasno processo de design, tais como:
- Existem muitos SKUs de materiais que os clientes precisam armazenar no local.
- Devido à mistura de materiais, aumentará o tempo para o pessoal julgar as mercadorias e aumentará a taxa de erro do julgamento pessoal.
- Com o aumento do volume de negócios, a eficiência do armazenamento de entrada e saída pode ser aprimorada com flexibilidade e a transição será suave.
Através de esforços contínuos para superar as dificuldades, o projeto foi implementado com sucesso, ehouve muitos destaquesno processo de implementação:
- Projeto de sistema de loop de tamanho de linha transportadora
- Design de mesa de seleção multifuncional
- Acompanhante de sistema de software maduro
- Configure um sistema de monitoramento em tempo real para ajudar os clientes a se manterem informados sobre as informações operacionais e avisos críticos
4. Implementaçãoeefeito
• Ajudar as empresas a economizar custos
• Operação segura
• Maior rendimento
• A construção da informatização foi aprimorada
• Flexível, modular e expansível
Logística inteligente é uma aplicação de cenário integrado de automação e tecnologia inteligente.Ele capacita cada link, alcança efetivamente um aumento substancial na capacidade de espaço de armazenamento e implementa com rapidez e precisão a entrada, saída, classificação, processamento de informações e outras operações de peças.Por meio da análise dos dados da operação de monitoramento, podemos compreender com precisão os pontos problemáticos dos negócios, otimizar continuamente os recursos dos negócios, reduzir custos e aumentar a eficiência.A aplicação de tecnologia e a análise de big data com base na logística inteligente se tornarão a principal direção do desenvolvimento da logística de peças, como um importante indicador para medir o nível de operação e gerenciamento de logística empresarial.
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Horário da postagem: 29 de setembro de 2022
