How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

La producerea cutremurului, centrul de depozitare logistică din zona dezastrului va fi inevitabil afectat.Unele pot funcționa după cutremur, iar unele echipamente logistice sunt grav avariate de cutremur.Cum să ne asigurăm că centrul logistic are o anumită capacitate seismică și să reducă pierderile cauzate de lacunele de proiectare și producție a devenit punctul central al industriei de depozitare logistică.

Se înțelege că rezistența actuală la cutremur a centrului de depozitare logistică se concentrează în principal pe modul în care clădirile civile ale depozitului sunt rezistente la cutremur, modul în care proiectarea depozitului automat este rezistentă la cutremur și modul în careînaltărafturis șistivuitormacarasîn depozit sunt rezistente la cutremure.

1. Rezistența la cutremur a clădirilor civile
În funcție de intensitatea fortificării seismice a clădirilor, clădirile din China sunt împărțite în principal în patru categorii: A, B, C și D. Conform viziunii tradiționale, depozitul cu un singur etaj este recunoscut ca clădire de clasă D.Cu toate acestea, datorită dezvoltării rapide a industriei logistice în ultimii ani, au existat multe depozite automate înalte cu funcții importante, care sunt de câteva ori mai mari decât depozitele tradiționale.De fapt, astfel de centre de depozitare nu mai pot fi considerate clădiri de clasa D, cu atât mai puțin nu ar trebui să fie rezistente la cutremure conform cerințelor clădirilor de clasa D.

Fortificarea seismică se realizează de obicei prin următoarele legături: determinarea cerințelor de fortificare seismică, adică determinarea capacității clădirilor de a rezista la dezastrele cutremurelor.Pentru proiectarea seismică, trebuie luate măsuri seismice, cum ar fi fundația și structura, pentru a îndeplini cerințele de fortificare seismică.Construcția antiseismică va fi realizată în strictă conformitate cu proiectarea antiseismică pentru a asigura calitatea clădirii.Pentru managementul seismic, clădirile aflate în uz nu își vor modifica structurile interne după bunul plac.

2. Rezistența la cutremur a depozitului
În general, oțelul de canal încorporat poate fi utilizat pentru încorporarea la sol a depozitului automatizat, adică în timpul înglobării, fiecare rând de șuruburi încorporate conectat la coloana de rack este conectat cu un oțel canal întreg, iar apoi oțelul de canal este conectat. cu oțel unghiular, astfel încât întregul teren, raftul și structura de oțel al clădirii, placa de oțel colorată să formeze un întreg, iar capacitatea sa seismică este mult îmbunătățită.

În plus față de presiunea de fundație sub sarcina statică a stivuitorului și a raftului, trebuie luate în considerare și creșterea altor sarcini în condiții seismice, presiunea orizontală în timpul cutremurului și tensiunea ascendentă a stivuitorului.Aceste valori vor fi multiplicate în comparație cu presiunea statică.

3. Rezistența seismică a echipamentelor înalte
Pe lângă proiectarea antiseismică a clădirilor și sistemelor civile, cel mai important lucru este de luat în considerarecât de înalte echipamente precumrafturis și stivuitormacaraau capacitate antiseismică.

Capacitatea seismică a raftului depinde în principal de rigiditatea și flexibilitatea acestuia.Rigiditatea depinde în principal de rezistența materialelor de producție ale raftului selectat și de grosimea raftului.Importanța flexibilității este egală cu cea a rigidității, care depinde în principal de proiectarea structurii de rafturi.

Pentru stivuitorul care funcționează la o poziție înaltă, echipamentele sale auxiliare, și anume șina de cer și șina de sol, trebuie să fie împiedicată de răsucire, deformare și chiar rupere în caz de cutremur.

În cele din urmă, în utilizarea și gestionarea depozitului, depozitul trebuie să fie operat conform manualului de întreținere al depozitului, iar întreținerea necesară trebuie efectuată conform timpului specificat.

Informaechipamente de automatizare:

Navetă cu patru sensuri

Avantaje:

Este singura modalitate de a circula de-a lungul căii longitudinale sau transversale în orice direcție pe calea de trecere;
Conducerea în ambele sensuri face ca configurația sistemului să fie mai standardizată;

Funcții de bază:

Naveta cu patru sensuri este utilizată în principal pentru manipularea și transportul automat de mărfuri pe paleți în depozit;
Acces automat la mărfuri, schimbare automată a benzii și a podelei, nivelare inteligentă și acces direct în orice locație a depozitului;
Poate fi condus pe pistă sau pe sol fără a fi limitat de șantier, drum și pantă, reflectând pe deplin automatizarea și flexibilitatea acestuia;
Este un echipament inteligent de manipulare care integrează manipulare automată, ghidare fără pilot, control inteligent și alte funcții;

Naveta cu patru sensuri este împărțită înpatru direcțiiradionavetași patru direcțiimultinaveta.

Navetă radio cu patru sensuri