How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Keď dôjde k zemetraseniu, logistické skladovacie centrum v oblasti katastrofy bude nevyhnutne ovplyvnené.Niektoré môžu fungovať po zemetrasení a niektoré logistické zariadenia sú vážne poškodené zemetrasením.Ako zabezpečiť, aby logistické centrum malo určitú seizmickú kapacitu a znížiť straty spôsobené konštrukčnými a výrobnými medzerami, sa stalo stredobodom záujmu odvetvia logistických skladov.

Rozumie sa, že súčasná odolnosť logistického skladového centra voči zemetraseniu sa zameriava najmä na to, ako sú civilné budovy skladu odolné voči zemetraseniu, ako je konštrukcia automatizovaného skladu odolná voči zemetraseniu a akovýškovýregálovanies azakladačžeriavsv sklade sú odolné voči zemetraseniu.

1. Odolnosť civilných budov proti zemetraseniu
Podľa intenzity seizmického opevnenia budov sa budovy v Číne delia najmä do štyroch kategórií: A, B, C a D. Podľa tradičného pohľadu je jednopodlažný sklad považovaný za budovu triedy D.Vďaka prudkému rozvoju odvetvia logistiky v posledných rokoch však vzniklo mnoho výškových automatizovaných skladov s dôležitými funkciami, ktoré sú niekoľkonásobne vyššie ako klasické sklady.V skutočnosti takéto skladovacie strediská už nemožno považovať za budovy triedy D, nieto ešte, že by nemali byť odolné voči zemetraseniu podľa požiadaviek budov triedy D.

Seizmické opevnenie sa zvyčajne dosahuje prostredníctvom nasledujúcich väzieb: určenie požiadaviek na seizmické opevnenie, to znamená určenie schopnosti budov odolávať katastrofám spôsobeným zemetrasením.Pri seizmickom návrhu sa musia vykonať seizmické opatrenia, ako je základ a konštrukcia, aby sa splnili požiadavky na seizmické opevnenie.Antiseizmická konštrukcia sa musí vykonávať v prísnom súlade s antiseizmickým projektom, aby sa zabezpečila kvalita budovy.Pre seizmické riadenie nesmú používané budovy meniť svoje vnútorné konštrukcie podľa vlastného uváženia.

2. Odolnosť skladu proti zemetraseniu
Vo všeobecnosti môže byť zapustená kanálová oceľ použitá na zemné ukotvenie automatizovaného skladu, to znamená, že počas zabudovania je každý rad zapustených skrutiek pripojených k stĺpu regálu spojený s celou kanálovou oceľou a potom je pripojená kanálová oceľ. s uhlovou oceľou, takže celá zem, stojan a oceľová konštrukcia budovy, farebný oceľový plech tvoria celok a jeho seizmická kapacita je výrazne zvýšená.

Okrem základového tlaku pri statickom zaťažení stohovacieho žeriavu a regálov treba zvážiť aj zvýšenie iných zaťažení pri seizmických podmienkach, vodorovný tlak pri zemetrasení a napätie stohovacieho žeriavu smerom nahor.Tieto hodnoty sa vynásobia v porovnaní so statickým tlakom.

3. Seizmická odolnosť výškových zariadení
Okrem antiseizmického návrhu občianskych budov a systémov je najdôležitejšie zvážiťako výškové zariadenia ako naprregálovanies a zakladačžeriavmajú antiseizmickú kapacitu.

Seizmická kapacita regálu závisí hlavne od jeho tuhosti a pružnosti.Tuhosť závisí predovšetkým od pevnosti vybraných materiálov na výrobu regálov a hrúbky police.Dôležitosť flexibility je rovnaká ako tuhosť, ktorá závisí najmä od konštrukcie regálovej konštrukcie.

V prípade stohovacieho žeriavu pracujúceho vo vysokej polohe musí byť jeho pomocné vybavenie, menovite strešná koľajnica a pozemná koľajnica, chránené pred skrútením, deformáciou a dokonca zlomením v prípade zemetrasenia.

Napokon pri používaní a riadení skladu treba sklad prevádzkovať podľa návodu na údržbu skladu a podľa určeného času vykonávať potrebnú údržbu.

Informovaťautomatizačné zariadenia:

Štvorsmerná kyvadlová doprava

Výhody:

Je to jediný spôsob jazdy po pozdĺžnej alebo priečnej koľaji v ľubovoľnom smere na priecestnej koľaji;
Vďaka obojsmernej jazde je konfigurácia systému štandardizovanejšia;

Základné funkcie:

Štvorcestná kyvadlová doprava sa používa hlavne na automatickú manipuláciu a prepravu paletového tovaru v sklade;
Automatický prístup k tovaru, automatická zmena jazdného pruhu a podlahy, inteligentné vyrovnávanie a priamy prístup na akékoľvek miesto skladu;
Dá sa jazdiť na ozubnicovej dráhe alebo na zemi bez toho, aby bola obmedzená miestom, cestou a sklonom, čo plne odráža jej automatizáciu a flexibilitu;
Ide o inteligentné manipulačné zariadenie integrujúce automatickú manipuláciu, bezpilotné navádzanie, inteligentné ovládanie a ďalšie funkcie;

Štvorsmerná kyvadlová doprava je rozdelená naštvorcestnýrádioraketoplána štvorcestnýmultiraketoplán.

Štvorsmerný rádiový raketoplán