ஷட்டில் ரேக்கிங்

① செயல்பாட்டிற்கு பாதுகாப்பானது

ஷட்டில் ரேக்கிங் அமைப்பு பெரும்பாலும் ரேக்கிங் அமைப்பில் டிரைவ்டன் ஒப்பிடப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை ஒரே மாதிரியான ரேக்கிங் அமைப்பு மற்றும் சேமிப்பக அடர்த்தி.இருப்பினும், ஷட்டில் ரேக்கிங் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகிறது.டிரைவ் இன் ரேக்கிங்குடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஷட்டில் ரேக்கிங்கின் அமைப்பு மிகவும் நிலையானது.ஆபரேட்டர் மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஆகியவை பேலட் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றிற்கு ரேக்கிங்கிற்குள் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை, எனவே இது செயல்பாட்டிற்கு பாதுகாப்பானது மற்றும் ரேக்கிங் அலகுக்கு குறைவான சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

② அதிக வேலை திறன்

ஃபோர்க்லிஃப்ட் ரேடியோ ஷட்டில் வண்டியை ரேக் முனைக்கு கொண்டு செல்கிறது, பின்னர் அது வேலை செய்யத் தொடங்கும்.பாலேட் நகரும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் செயல்பாட்டிற்கு பதிலாக ரேடியோ ஷட்டில் கார்ட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, எனவே இது அதிக வேலை திறனை அனுபவிக்கிறது.
சரக்குகளுக்கான அணுகல் முதலில் முதல் வெளியில் (FIFO), அல்லது முதலில் கடைசியில் (FILO), காத்திருப்பு நேரத்தைக் குறைக்கலாம்.

③ அதிக இட உபயோகம்

ஷட்டில் ரேக்கிங் என்பது கிடங்கு இடத்தை அதிகபட்சமாக பயன்படுத்துவதற்கான சிறந்த தீர்வாகும், ஏனெனில் அதன் ஆழமான பாதை வடிவமைப்பு மற்றும் ரேக் முனைகளில் இருந்து தட்டுகளை எளிதாக அணுகலாம்.இது இடைகழிகளை நீக்குவதன் மூலம் கிடங்கு இடத்தை சேமிக்கிறது, எனவே தட்டு சேமிப்பு நிலைகள் அதற்கேற்ப அதிகரிக்கப்படுகின்றன.
கிடங்கு இட பயன்பாட்டு வீதத்தைப் பொறுத்தவரை, ஹெவி-டூட்டி ரேக்கிங் 30%-35%, ரேக்கிங்கில் டிரைவ் 60%-70%, ஷட்டில் ரேக்கிங் 80%-85% வரை இருக்கலாம்.

④ ஒருமுறை முதலீடு செய்தால், வாழ்நாள் முழுவதும் பலன் கிடைக்கும்

ஷட்டில் ரேக்கிங்கின் பொதுவான நன்மை அரை தானியங்கு சேமிப்பு முறை ஆகும்.மற்ற தானியங்கு சேமிப்பக அமைப்புடன் ஒப்பிடுகையில், ஷட்டில் ரேக்கிங் மிகவும் விரிவானது மற்றும் செலவு குறைந்ததாகும்.அதே ஊழியர்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையான ஷட்டில் ரேக்கிங் உண்மையான செயல்பாட்டின் போது வேலை திறனை உயர்த்த முடியும்.