ระบบ Shuttle Mover ช่วยอุตสาหกรรมอาหารแก้ปัญหาได้อย่างไร?

มุมมอง

เดอะระบบย้ายรถรับส่งโซลูชันช่วยแก้ปัญหาต่างๆ สำหรับองค์กร เช่น ปริมาณการประมวลผลคำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ประสิทธิภาพขาออกต่ำ และการดำเนินการหยิบสินค้าที่ซับซ้อนหลีกเลี่ยงการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิติดลบ 25° และให้สภาพแวดล้อมในการทำงานที่ดีสำหรับพนักงาน

1. ภาพรวมโครงการ

- 4 ชุดรถรับส่งและรถรับส่ง
-
4ชั้นพื้นที่จัดเก็บ
-
1 ชุดในผูกพันและขาออกอุปกรณ์ลำเลียง
-
สายพานลำเลียงสินค้าแนวตั้ง 2 ชุด
-
64 พาเลท/ชม
- ม
inus 25 องศา

คลังสินค้าใช้เป็นห้องเย็นสำหรับเก็บอาหารเพื่อลดต้นทุนการทำความเย็นอย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มความจุในการจัดเก็บสูงสุด จึงมีการนำระบบจัดเก็บหนาแน่นของกระสวยและกระสวยเคลื่อนที่มาใช้โครงการมีแผนให้มี 1 ช่องจราจร4 ชุดกระสวยและตัวย้ายกระสวย 4ชั้นที่เก็บของเข้าใน 1 ชุดผูกพันและขาออกอุปกรณ์ลำเลียงและสายพานลำเลียงสินค้าแนวตั้ง 2 ชุด.รับรู้การเข้าและออกจากคลังสินค้าโดยอัตโนมัติ

ระบบสามารถทำงานได้ที่ลบ 25 องศาและตระหนักถึงชุดของการดำเนินการอัตโนมัติตั้งแต่การจัดเรียงสินค้าออกจากพาเลท คลังสินค้า การจัดเก็บ และการส่งมอบผลิตภัณฑ์

1-1
ปัญหา:

  • ด้วยการขยายตัวของธุรกิจ ปริมาณการดำเนินการตามคำสั่งขององค์กรได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก
  • คลังสินค้าที่ดำเนินการด้วยตนเองจะประสบปัญหามากมาย: ประสิทธิภาพต่ำ การดำเนินงานที่ซับซ้อน และสภาพแวดล้อมการทำงานที่สมบุกสมบัน

วัตถุประสงค์หลักของการวิจัยและพัฒนากระสวยและรถรับส่งเคลื่อนที่คือการค้นหาระบบจัดเก็บอัจฉริยะที่มีประสิทธิภาพ และประสิทธิภาพในการเข้า-ออกสามารถเข้าถึง64 พาเลท/ชม.สำหรับองค์กรที่มีปริมาณธุรกิจเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ระบบรถรับส่งถือเป็นระบบที่สำคัญมากทางออกที่เหมาะสม

2. การเข้าถึง Sกลยุทธ์สำหรับระบบย้ายรถรับส่ง

2-1

ขาเข้ากลยุทธ์:
โกดังเก็บกระสวยและผู้เสนอญัตติรถรับส่งมักจะรวมเอากลยุทธ์การแบ่งพาร์ติชันอัจฉริยะเมื่อจัดสรรถนนขาเข้าแล้วใช้หลักการขยับเข้าให้ใกล้ที่สุดหลังจากกำหนดเส้นทางขาเข้าแล้วหลักการเติมถูกนำมาใช้ กล่าวคือ มีการใช้กลยุทธ์การจัดสรรรถเข้า-ออกสำหรับพื้นที่เก็บสัมภาระบนถนน

ขาออกกลยุทธ์:
ในการจัดสรรถนนขาออก หลักการต่างๆ เช่น วัสดุฟีฟ่าและการย้ายออกไปที่ใกล้ที่สุดมักใช้เพื่อการรักษาสมดุลอย่างครอบคลุมหลังจากกำหนดถนนขาออกแล้ว หลักการของการเททิ้งจะถูกนำมาใช้รวมกับการวางแผนและการออกแบบลอจิสติกส์ และกลยุทธ์ของFIFO และ FILOในถนนมีการดำเนินการ.

กลยุทธ์การย้ายถิ่นฐาน:
ด้วยการทำงานร่วมกันของกระสวยและสายพานลำเลียง ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างยืดหยุ่นระหว่างพื้นที่คลังสินค้า พื้น และถนนต่างๆ ของคลังสินค้าที่มีความหนาแน่นสูง ซึ่งก็คือสะดวกเพื่อให้ลูกค้าอย่างยืดหยุ่นจัดการคลังสินค้าและจัดสรรวัสดุ

Tกลยุทธ์พันธมิตร:
ด้วยการผสมผสานระหว่างซอฟต์แวร์ข้อมูล ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์ลอจิสติกส์สามารถส่งรถรับส่งเพื่อย้ายพาเลทที่ส่วนหลังของทางเดินไปยังส่วนหน้าของกระบะขาออกตามลำดับปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และกำลังการผลิตขาออก.

3-1
3. กบังคับIอุตสาหกรรม
ระบบย้ายรถขนส่งถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในห่วงโซ่อาหารเย็น, อุตสาหกรรมเคมี, พลังงานใหม่, ไวน์, เซรามิกส์, การตกแต่งบ้าน, การสื่อสาร, ไฟฟ้า, การค้าปลีกใหม่ และอุตสาหกรรมอื่นๆ

ข้อดี:

1).การออกแบบโมดูลาร์ของอุปกรณ์ทำให้เป็นจริงระบบอัตโนมัติซึ่งเป็นที่สมบูรณ์แบบ
การผสมผสานระหว่างการจัดเก็บอย่างเข้มข้นและระบบคลังสินค้าอัจฉริยะ
2).
อุปกรณ์เพิ่มเติมในระยะหลังสามารถขยายประสิทธิภาพของรายการคลังสินค้า/คลังสินค้า ตระหนักถึงการอัพเกรด

ของระบบชั้นวางรถรับส่งกึ่งอัตโนมัติและเชื่อมต่อกับระบบการผลิตและลอจิสติกส์

3).โหมดการจัดส่ง:FIFO/FIFO;
4).เดอะความต้องการสำหรับการวางผังอาคารคลังสินค้า ความสูงของพื้นและน้ำหนักบรรทุกอย่างมีนัยสำคัญ

ที่ลดลง;

5).การผสมผสานรูปแบบเป็นอย่างมากยืดหยุ่นได้และสามารถรับรู้พื้นไม่ต่อเนื่อง

เค้าโครงหลายพื้นที่และตระหนักที่เก็บข้อมูลอัตโนมัติเต็มรูปแบบ.

ระบบรถขนย้ายสามารถเพิ่มพื้นที่จัดเก็บได้สูงสุดในพื้นที่จำกัด และมีลักษณะของต้นทุนการลงทุนต่ำและผลตอบแทนสูงสามารถเสริมสร้างระดับการจัดการโลจิสติกส์ขององค์กรได้อย่างครอบคลุม ให้การสนับสนุนข้อมูลสำหรับการวิเคราะห์ประกอบการตัดสินใจสำหรับการผลิตและการขาย ลดต้นทุนแรงงาน และบรรลุวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันหลักขององค์กรในท้ายที่สุด

NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd

โทรศัพท์มือถือ: +86 13851666948

ที่อยู่: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102

เว็บไซต์:www.informrack.com

อีเมล:kevin@informrack.com


เวลาโพสต์: Mar-25-2022

ตามเรามา