Sự phát triển của công nghệ tự động hóa trong lĩnh vực kho (bao gồm cả kho chính) có thể được chia thành năm giai đoạn: giai đoạn kho thủ công, giai đoạn kho cơ giới hóa, giai đoạn kho tự động, giai đoạn kho tích hợp và giai đoạn kho tự động thông minh.Vào cuối những năm 1990 và vài năm trong thế kỷ 21, kho hàng tự động thông minh sẽ là hướng phát triển chính của công nghệ tự động hóa.
Giai đoạn đầu tiên
Việc vận chuyển, lưu trữ, quản lý và kiểm soát vật liệu chủ yếu được thực hiện thủ công và lợi thế rõ ràng của nó là thời gian thực và trực quan.Công nghệ bảo quản thủ công còn có ưu điểm về chỉ tiêu kinh tế đầu tư thiết bị ban đầu.
giai đoạn thứ hai
Vật liệu có thể được di chuyển và xử lý bằng nhiều loại băng tải, băng chuyền công nghiệp, máy điều khiển, cần cẩu, cần cẩu xếp chồng và máy nâng.Sử dụng giá đỡ pallet và giá đỡ di động để lưu trữ vật liệu, vận hành thủ công thiết bị tiếp cận cơ khí và sử dụng công tắc giới hạn, phanh cơ khí và màn hình cơ học để kiểm soát hoạt động của thiết bị.
Cơ giới hóa đáp ứng các yêu cầu của con người về tốc độ, độ chính xác, chiều cao, trọng lượng, khả năng tiếp cận nhiều lần, xử lý, v.v.
Giai đoạn thứ ba
Trong giai đoạn công nghệ lưu trữ tự động, công nghệ tự động hóa đã đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy công nghệ lưu trữ và phát triển.Vào cuối những năm 1950 và 1960, các hệ thống như phương tiện dẫn đường tự động (AGV), giá đỡ tự động, rô-bốt truy cập tự động, nhận dạng tự động và phân loại tự động lần lượt được phát triển và áp dụng.Vào những năm 1970 và 1980, giá đỡ quay, giá đỡ di động, cần trục xếp lối đi và các thiết bị xử lý khác đều gia nhập hàng ngũ điều khiển tự động, nhưng tại thời điểm này, nó chỉ là tự động hóa một phần của từng thiết bị và được áp dụng độc lập.
Với sự phát triển của công nghệ máy tính, trọng tâm công việc đã chuyển sang kiểm soát và quản lý vật liệu, đòi hỏi thời gian thực, sự phối hợp và tích hợp.Việc ứng dụng công nghệ thông tin đã trở thành trụ cột quan trọng của công nghệ kho bãi.
giai đoạn thứ tư
Trong giai đoạn tích hợp công nghệ kho hàng tự động, vào cuối những năm 1970 và 1980, công nghệ tự động hóa ngày càng được ứng dụng nhiều hơn trong lĩnh vực sản xuất và phân phối.Rõ ràng, “đảo tự động hóa” cần phải được tích hợp, vì vậy khái niệm “hệ thống tích hợp” đã được hình thành.
Là trung tâm lưu trữ vật liệu trong CIMS (CIMS-Hệ thống sản xuất tích hợp máy tính), công nghệ kho tích hợp đã thu hút sự chú ý của mọi người.
Vào đầu những năm 1970, Trung Quốc bắt đầu nghiên cứu kho hàng ba chiều bằng cách sử dụng máy xếp đường hầm.
Năm 1980, nhà kho AS/RS đầu tiên của Trung Quốc được đưa vào sử dụng tại Nhà máy ô tô Bắc Kinh.Nó được phát triển và xây dựng bởi Viện Nghiên cứu Tự động hóa Công nghiệp Máy móc Bắc Kinh và các đơn vị khác.Kể từ đó,Giá đỡ AS/RSnhà kho đã phát triển nhanh chóng ở Trung Quốc.
Giai đoạn thứ năm
Công nghệ trí tuệ nhân tạo đã phát triển công nghệ tự động hóa lên một giai đoạn tiên tiến hơn – tự động hóa thông minh.Hiện tại, công nghệ kho tự động thông minh vẫn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu và việc thông minh hóa công nghệ kho sẽ có triển vọng ứng dụng rộng rãi.
Inform tiếp tục phù hợp với công nghệ tiên tiến quốc tế, tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, phát triển thêm các thiết bị lưu trữ tự động công nghệ cao.
Xe đưa đón bốn chiều
Ưu điểm của xe đưa đón bốn chiều:
◆ Nó có thể di chuyển theo hướng dọc hoặc ngang trên đường chéo;
◆ Với chức năng leo dốc và san lấp mặt bằng tự động;
◆ Do có thể truyền động theo cả hai hướng nên cấu hình hệ thống được chuẩn hóa hơn;
Các chức năng cốt lõi của tàu con thoi bốn chiều:
◆ Xe đưa đón bốn chiều chủ yếu được sử dụng để xử lý tự động và vận chuyển hàng hóa pallet trong kho;
◆ Tự động cất và lấy hàng, tự động thay đổi làn đường và lớp hàng, san bằng và tự động leo dốc thông minh, tiếp cận trực tiếp bất kỳ vị trí nào của nhà kho;
◆ Nó có thể được sử dụng cả trên đường ray và trên mặt đất, không bị giới hạn bởi địa điểm, đường và độ dốc, phản ánh đầy đủ tính tự động và tính linh hoạt của nó
◆ Nó là một thiết bị xử lý thông minh tích hợp xử lý tự động, hướng dẫn không người lái, điều khiển thông minh và các chức năng khác;
Tàu con thoi bốn chiều được chia thànhxe đưa đón vô tuyến bốn chiềuVàxe đưa đón bốn chiều.
Hiệu suất của tàu con thoi vô tuyến bốn chiều:
Tốc độ di chuyển tối đa: 2m/s
Tải trọng tối đa: 1200kg
Hiệu suất của tàu con thoi đa chiều bốn chiều:
Tốc độ di chuyển tối đa: 4m/s
Tải trọng tối đa: 35kg
Đơn vị năng lượng: siêu tụ điện
Công ty TNHH (Tập đoàn) Thiết bị Lưu trữ Thông tin Nam Kinh
Điện thoại di động: +86 13851666948
Địa chỉ: Số 470, Phố Yinhua, Quận Jiangning, Công ty Nam Kinh, Trung Quốc 211102
Trang mạng:www.informrack.com
E-mail:kevin@informrack.com
Thời gian đăng bài: Feb-22-2022
