ROBOTECH har åtagit sig att utvecklasstaplarekranProdukter,stödjer transportörprodukter, mjukvara för automatiserade lagerhanteringssystem och andra produkter, och dess verksamhet täcker många branscher.Dess team kan också skräddarsy icke-standardiserade mönster för kunder baserat på varornas specifikationer.Bland dem, den"Bull"-seriens staplingskranär speciellt utvecklad och designad för tung lastlogistik, vilketkan effektivt och stabilt uppfylla de automatiserade tillträdeskraven för tung last.
Zhou Weicun, chef för Second Engineering Technology Center i ROBOTECH Automation Technology (Suzhou) Co., Ltd
Nyligen intervjuade en journalist för logistikteknik och applikation Zhou Weicun, chef för Second Engineering Technology Center vid ROBOTECH Automation Technology (Suzhou) Co., Ltd., och bad honom att presentera egenskaperna, relaterade teknologier och lösningar samt framtiden utvecklingstrender för tung lastlogistik.
Reporter:Hur definierar branschen "tung lastlogistik"? Vilka är motsvarande produkter från ROBOTECH?
Zhou Weicun:För närvarande finns det ingen tydlig definition av "tunglastlogistik" i branschen.Internationellt, för laststandarder, kan vi kombinera dem med den europeiska pallstandarden UIC 435 för att enkelt klassificera lätt och tungt gods.Till exempel,standardpallarplaceras oregelbundet på pallar kan bära1000 kg vanliga varor,vanliga och platta pallarkan bära1500 kg, ochkompakta och vanliga pallarkan bära2000 kg.
Med den snabba utvecklingen av logistikbranschen ökar efterfrågan på lagerautomation och intelligens inom olika branscher dag för dag.Beroende på godsets vikt och storlek kan hanterings- och lagringsutrustningen som används variera, och den strukturella designen och komponentkraven för logistikutrustning kan också variera.När leverantörer av logistikutrustning genomför systemplanering kommer de att utföra motsvarande utrustningsforskning och utvecklingsdesign baserat på olika planeringstillträdessystem.
ROBOTECHs produkter för staplingskran hjälper till att uppgradera logistikautomation för tung last
Staplingskranen är en flaggskeppsprodukt från ROBOTECH.För närvarande har den sju serier av produkter: "Zebra", "Gepard", "Lejon", "Panter", "Giraff", "Tjur", och"Flygande fisk". Bland dem, "Bull"-seriens staplingskranär speciellt utvecklad och designad för tung lastlogistik, med ett lastkapacitetsområde på5t till 30t, som effektivt och stabilt kan uppfylla de automatiserade tillträdeskraven för tung last.När materialkvaliteten överstiger lagerområdet för30t, kan ROBOTECH Austria R&D Centeranpassa icke-standardiserade mönsterför kunder baserat på varornas specifikationer.
Reporter: Vilka är de särskilda kraven för tung lastlogistik för staplingskranutrustning?
Zhou Weicun: Vanligtvis när vikten av varor ärför stor, det ställs höga krav på metallstrukturen, lastplattformen och gafflarna på staplingskranen, vilket gör konstruktionen svårare.De specifika egenskaperna och kraven är som följer:
1).Material.Jämfört med staplingskranar med lätt last har tung lastutrustning en större total massa och den övergripande stålkonstruktionen kräver användning av högpresterande materialkomponenter.
2).Strukturera.När höjden och vikten på staplingskranen är stor måste pelaren monteras och svetsas med stålplåtar.Plana styrskenor eller T-formade styrskenor måste svetsas på pelaren.Efter att huvudstålkonstruktionen är svetsad måste avspänningsbehandling utföras;Lyftöverföringsmekanismen är utformad med flera uppsättningar av rörliga remskivor för att minska kraften på stållinan, minska förlängningen av stållinan och öka livslängden på stållinan;Vid design är det möjligt att överväga att lägga till en antiskakanordning för stålrep baserat på utrustningens höjd.
3).Säkerhet.Vid val av modeller bör säkerheten för tung lastutrustning beaktas, och en anpassad design av klämmekanismen behövs för att använda större bromskraft för att bromsa klämkroppen och pelarstyrskenan;och välj en lämplig kraftig hydraulisk buffertanordning.I elektrisk design används synkronisering med dubbel drivning och antiskakkontroll för att säkerställa effektiv och stabil drift av utrustningen;Använd funktioner som automatisk adressigenkänning och kollisionsundvikande för att förbättra säkerheten vid hantering och förvaring av utrustning.
4).Energiförbrukning.Jämfört med utrustning för lätt belastning är motoreffekten hos tunga staplingskranar högre, och drivkraften är också avsevärt ökad, vilket kräver större energibesparing;För närvarande kan vår utrustnings energiförbrukningsnivå nå IE4-nivån (motsvarande den nya nationella standarden nivå 2 energieffektivitetsnivå).
Reporter: Baserat på ovanstående speciella krav, vilka nyckelfrågor måste uppmärksammas vid planering och design av automatiserade tunga lastlogistiklösningar huvudsakligen baserade på staplingskranar?
Zhou Weicun: I ett automatiserat tunglastlogistiksystem består det huvudsakligen av kärnintelligent utrustning som t.exkraftiga ställningar, kraftiga staplingskranar, tunga transportband, RGVs, ochprogramvara för intelligent systemhantering för lager.För att säkerställa en stabil, pålitlig och effektiv drift av systemet samtidigt som det bär en stor belastning, ställs höga krav på strukturell styrka, tillverkningsnoggrannhet och övergripande prestanda hos mjuk- och hårdvaruutrustning som ställ och staplingskranar.Generellt har utrustningsleverantörer ofta svårt att lösa relaterade problem när de går in på området för tunga laster.
Jämfört med lätt utrustning har tunga staplingskranar högre tillverknings- och installationskostnader
Till exempel vid utformningen avkraftiga staplingskranar, jämfört med lätta belastningar, på grund av faktorer som vikt och volym, måste tung utrustning ha hög bärförmåga samtidigt som den uppfyller hög driftshastighet och noggrannhet.Vid allokering av lagringsutrymme är det nödvändigt att fördela uppdelningen av varor i hyllorna rimligtminska koncentrationenav gods på ställningar och mark orsakade av för tät lagring.
I tillverknings- och produktionsprocessen av tunga modeller är det nödvändigt att bearbeta kolumnstyrskenan, vilket kräver hög bearbetningsnoggrannhet.Speciellt när utrustningens höjd är hög kan svetsavvikelsen hos styrskenan orsaka allvarligt slitage på styrhjulet under användning.Under transportprocessen kan längre kolonner ha vissa krav på transportutrustningen.Om specifikationerna för tunga material är stora behövs ett större utrymme för förvaring.Vid lastning och lossning krävs större lyftutrustning, och tung utrustning måste också ta bort styrhjulet före återinstallation, vilket kräver högre tillverknings- och installationskostnader jämfört med modeller med lätt last.
I tillverknings- och produktionsprocessen av tunga modeller är det nödvändigt att bearbeta kolumnstyrskenan, vilket kräver hög bearbetningsnoggrannhet.Speciellt när utrustningens höjd är hög kan svetsavvikelsen hos styrskenan orsaka allvarligt slitage på styrhjulet under användning.Under transportprocessen kan längre kolonner ha vissa krav på transportutrustningen.Om specifikationerna för tunga material är stora behövs ett större utrymme för förvaring.Vid lastning och lossning krävs större lyftutrustning, och tung utrustning måste också ta bort styrhjulet före återinstallation, vilket kräver högre tillverknings- och installationskostnader jämfört med modeller med lätt last.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd
Mobiltelefon: +8613636391926 / +86 13851666948
Adress: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Kina 211102
Hemsida:www.informrack.com
E-post:lhm@informrack.com
Posttid: 2023-jun-14
