ROBOTECH: นวัตกรรมเทคโนโลยีและโซลูชั่นสำหรับเครนยกของสำหรับงานหนักตามความต้องการ (ตอนที่ 1)

มุมมอง

ROBOTECH มุ่งมั่นที่จะพัฒนารถยกปั้นจั่นสินค้า,รองรับผลิตภัณฑ์สายพานลำเลียง ซอฟต์แวร์ระบบการจัดการคลังสินค้าอัตโนมัติ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ และธุรกิจของบริษัทครอบคลุมหลายอุตสาหกรรมทีมงานยังสามารถปรับแต่งการออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับลูกค้าตามข้อกำหนดของสินค้าในหมู่พวกเขา"Bull" series stacker craneได้รับการพัฒนาและออกแบบเป็นพิเศษสำหรับโลจิสติกส์ที่บรรทุกหนักซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเข้าถึงอัตโนมัติของสินค้าหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียร.

1-1Zhou Weicun ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีวิศวกรรมแห่งที่สองของ Rโอโบเทค ออโตเมชั่น เทคโนโลยี (ซูโจว) บจก

เมื่อเร็ว ๆ นี้ นักข่าวด้านเทคโนโลยีลอจิสติกส์และแอปพลิเคชันได้สัมภาษณ์คุณ Zhou Weicun ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีวิศวกรรมแห่งที่สองของ ROBOTECH Automation Technology (Suzhou) Co., Ltd. และขอให้เขาแนะนำคุณลักษณะ เทคโนโลยีและโซลูชันที่เกี่ยวข้อง และอนาคต แนวโน้มการพัฒนาของโลจิสติกส์บรรทุกหนัก

ผู้สื่อข่าว:อุตสาหกรรมกำหนดอย่างไร”โลจิสติกส์บรรทุกหนักผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกันของ ROBOTECH คืออะไร?

โจวเว่ยคุน:ปัจจุบันยังไม่มีคำจำกัดความที่ชัดเจนของคำว่า "การขนส่งของหนัก" ในอุตสาหกรรมสำหรับมาตรฐานการบรรทุกในระดับสากล เราสามารถรวมเข้ากับมาตรฐานพาเลทยุโรป UIC 435 เพื่อจำแนกสินค้าที่เบาและหนักได้อย่างง่ายดายตัวอย่างเช่น,พาเลทมาตรฐานวางไม่สม่ำเสมอบนพาเลทสามารถพกพาได้สินค้าธรรมดา 1,000 กก,พาเลทปกติและแบนสามารถพกพา1500กก, และพาเลทขนาดกะทัดรัดและปกติสามารถพกพา2000กก.

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ความต้องการระบบอัตโนมัติของคลังสินค้าและระบบอัจฉริยะในอุตสาหกรรมต่างๆ จึงเพิ่มขึ้นทุกวันขึ้นอยู่กับน้ำหนักและขนาดของสินค้า อุปกรณ์การจัดการและจัดเก็บที่ใช้อาจแตกต่างกันไป และการออกแบบโครงสร้างและข้อกำหนดส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์โลจิสติกส์อาจแตกต่างกันไปด้วยเมื่อซัพพลายเออร์อุปกรณ์ลอจิสติกส์ดำเนินการวางแผนระบบ พวกเขาจะดำเนินการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ที่สอดคล้องกันตามรูปแบบการเข้าถึงการวางแผนที่แตกต่างกัน

2-1ผลิตภัณฑ์เครนยกของ ROBOTECH ช่วยยกระดับระบบอัตโนมัติด้านลอจิสติกส์ที่บรรทุกหนัก

เครนยกของเป็นผลิตภัณฑ์เรือธงของ ROBOTECHปัจจุบันมีผลิตภัณฑ์เจ็ดชุด: "ม้าลาย", "เสือชีต้า", "สิงโต", "เสือดำ", "ยีราฟ"," กระทิง", และ"ปลาบิน". ในหมู่พวกเขา, the "Bull" series stacker craneได้รับการพัฒนาและออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับลอจิสติกส์ที่มีน้ำหนักมาก โดยมีพิกัดการบรรทุกเท่ากับ5t ถึง 30tซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเข้าถึงอัตโนมัติของสินค้าหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพและเสถียรเมื่อคุณภาพของวัสดุเกินช่วงแบริ่งของ30t, ศูนย์ R&D ROBOTECH ออสเตรียสามารถปรับแต่งการออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับลูกค้าตามข้อกำหนดของสินค้า

ผู้สื่อข่าว: ข้อกำหนดพิเศษสำหรับการขนส่งน้ำหนักมากสำหรับอุปกรณ์ stacker crane คืออะไร?

โจวเว่ยคุน: โดยปกติเมื่อสินค้ามีน้ำหนักใหญ่เกินไปมีความต้องการสูงสำหรับโครงสร้างโลหะ แท่นโหลด และงาของเครนยกซ้อน ทำให้การออกแบบยากขึ้นโดยมีลักษณะเฉพาะและข้อกำหนดดังนี้:

1).วัสดุ.เมื่อเทียบกับเครนยกของน้ำหนักเบา อุปกรณ์บรรทุกหนักจะมีมวลรวมมากกว่า และการออกแบบโครงสร้างเหล็กโดยรวมจำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูง
2).โครงสร้าง.เมื่อความสูงและน้ำหนักของเครนยกสูงจำเป็นต้องประกอบเสาและเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กจำเป็นต้องเชื่อมรางนำเหล็กแบนหรือรางนำรูปตัว T บนเสาหลังจากเชื่อมโครงสร้างเหล็กหลักแล้วจำเป็นต้องดำเนินการบำบัดความเครียดกลไกการส่งผ่านการยกได้รับการออกแบบด้วยมู่เล่ย์แบบเคลื่อนย้ายได้หลายชุดเพื่อลดแรงบนเชือกลวดเหล็ก ลดการขยายของเชือกลวดเหล็ก และเพิ่มอายุการใช้งานของลวดสลิงเหล็กเมื่อออกแบบ อาจพิจารณาเพิ่มอุปกรณ์ป้องกันการสั่นของลวดสลิงตามความสูงของอุปกรณ์
3).ความปลอดภัย.เมื่อเลือกรุ่น ควรคำนึงถึงความปลอดภัยของอุปกรณ์ที่รับน้ำหนักมาก และจำเป็นต้องมีการออกแบบกลไกการหนีบแบบกำหนดเองเพื่อใช้แรงเบรกมากขึ้นในการเบรกตัวแคลมป์และรางนำคอลัมน์และเลือกอุปกรณ์บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกสำหรับงานหนักที่เหมาะสมในการออกแบบทางไฟฟ้า การซิงโครไนซ์ไดรฟ์คู่และการควบคุมป้องกันการสั่นถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพใช้ฟังก์ชันต่างๆ เช่น การจดจำที่อยู่อัตโนมัติและการหลีกเลี่ยงการชนเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของการจัดการและการจัดเก็บอุปกรณ์
4).การใช้พลังงานเมื่อเทียบกับอุปกรณ์น้ำหนักเบา กำลังมอเตอร์ของเครนยกของสำหรับงานหนักจะสูงกว่า และกำลังขับเคลื่อนก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน ซึ่งต้องการการอนุรักษ์พลังงานที่มากกว่าในปัจจุบัน ระดับการใช้พลังงานของอุปกรณ์ของเราสามารถไปถึงระดับ IE4 (สอดคล้องกับระดับประสิทธิภาพพลังงานแห่งชาติระดับ 2 ใหม่)

ผู้สื่อข่าว: ตามข้อกำหนดพิเศษข้างต้น ประเด็นสำคัญใดที่ต้องให้ความสนใจเมื่อวางแผนและออกแบบโซลูชันโลจิสติกส์อัตโนมัติสำหรับโหลดหนักที่ใช้เครนยกของเป็นหลัก

โจวเว่ยคุน: ในระบบลอจิสติกส์บรรทุกหนักแบบอัตโนมัติ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอุปกรณ์อัจฉริยะหลัก เช่นชั้นวางสำหรับงานหนัก, รถเครนยกของหนัก, สายลำเลียงสำหรับงานหนัก, RGV, และซอฟต์แวร์การจัดการระบบคลังสินค้าอัจฉริยะ.เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียร เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพของระบบในขณะที่แบกรับภาระจำนวนมาก ความต้องการที่สูงจะขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของโครงสร้าง ความแม่นยำในการผลิต และประสิทธิภาพโดยรวมของอุปกรณ์ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ เช่น แร็คและเครนยกของโดยทั่วไปแล้ว ซัพพลายเออร์อุปกรณ์มักพบว่าเป็นการยากที่จะแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องเมื่อเข้าสู่พื้นที่บรรทุกหนัก

3-1เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเบา เครนยกของสำหรับงานหนักมีต้นทุนการผลิตและการติดตั้งที่สูงกว่า

ตัวอย่างเช่นในการออกแบบของรถเครนยกของหนักเมื่อเทียบกับโหลดเบา เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนักและปริมาตร อุปกรณ์ที่ใช้งานหนักจำเป็นต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ในขณะเดียวกันก็ต้องมีความเร็วและความแม่นยำสูงในการทำงานเมื่อจัดสรรพื้นที่จัดเก็บ จำเป็นต้องจัดสรรพาร์ติชันของสินค้าในชั้นวางอย่างสมเหตุสมผลลดความเข้มข้นของสินค้าบนชั้นวางและพื้นซึ่งเกิดจากการจัดเก็บที่หนาแน่นเกินไป

ในกระบวนการผลิตและกระบวนการผลิตของรุ่นงานหนัก จำเป็นต้องดำเนินการกับรางนำคอลัมน์ ซึ่งต้องการความแม่นยำในการตัดเฉือนสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความสูงของอุปกรณ์สูง ความเบี่ยงเบนของการเชื่อมของรางนำทางอาจทำให้ล้อนำทางสึกหรออย่างรุนแรงระหว่างการใช้งานในระหว่างขั้นตอนการขนส่ง เสาที่ยาวขึ้นอาจมีข้อกำหนดบางประการสำหรับอุปกรณ์การขนส่งหากข้อกำหนดของวัสดุที่ใช้งานหนักมีขนาดใหญ่ ก็จำเป็นต้องใช้พื้นที่จัดเก็บที่ใหญ่ขึ้นในระหว่างการขนถ่าย จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยกขนาดใหญ่ขึ้น และอุปกรณ์ที่ใช้งานหนักจำเป็นต้องถอดล้อนำทางออกก่อนที่จะติดตั้งใหม่ ซึ่งต้องใช้ต้นทุนการผลิตและการติดตั้งที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นโหลดเบา

ในกระบวนการผลิตและกระบวนการผลิตของรุ่นงานหนัก จำเป็นต้องดำเนินการกับรางนำคอลัมน์ ซึ่งต้องการความแม่นยำในการตัดเฉือนสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความสูงของอุปกรณ์สูง ความเบี่ยงเบนของการเชื่อมของรางนำทางอาจทำให้ล้อนำทางสึกหรออย่างรุนแรงระหว่างการใช้งานในระหว่างขั้นตอนการขนส่ง เสาที่ยาวขึ้นอาจมีข้อกำหนดบางประการสำหรับอุปกรณ์การขนส่งหากข้อกำหนดของวัสดุที่ใช้งานหนักมีขนาดใหญ่ ก็จำเป็นต้องใช้พื้นที่จัดเก็บที่ใหญ่ขึ้นในระหว่างการขนถ่าย จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยกขนาดใหญ่ขึ้น และอุปกรณ์ที่ใช้งานหนักจำเป็นต้องถอดล้อนำทางออกก่อนที่จะติดตั้งใหม่ ซึ่งต้องใช้ต้นทุนการผลิตและการติดตั้งที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นโหลดเบา

 

 

 

 

 

NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd

โทรศัพท์มือถือ: +8613636391926 / +86 13851666948

ที่อยู่: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102

เว็บไซต์:www.informrack.com

อีเมล:lhm@informrack.com 

kevin@informrack.com


เวลาโพสต์: Jun-14-2023

ตามเรามา