ROBOTECH ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາstackerເຄນຜະລິດຕະພັນ,ສະຫນັບສະຫນູນຜະລິດຕະພັນລໍາລຽງ, ຊອບແວລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງອັດຕະໂນມັດແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ແລະທຸລະກິດຂອງຕົນກວມເອົາອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ.ທີມງານຂອງມັນຍັງສາມາດປັບແຕ່ງການອອກແບບທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບລູກຄ້າໂດຍອີງໃສ່ສະເພາະຂອງສິນຄ້າ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ໄດ້"Bull" series stacker craneຖືກພັດທະນາເປັນພິເສດແລະອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງການໂຫຼດຫນັກ, ທີ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິພາບ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງ ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເຂົ້າອັດຕະໂນມັດຂອງສິນຄ້າໜັກ.
Zhou Weicun, ຜູ້ອໍານວຍການສູນເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກໍາທີສອງຂອງ ROBOTECH ເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດ (ຊູໂຈວ) ຈໍາກັດ
ບໍ່ດົນມານີ້, ນັກຂ່າວສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີ logistics ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄດ້ສໍາພາດທ່ານ Zhou Weicun, ຜູ້ອໍານວຍການສູນເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກໍາທີສອງຂອງບໍລິສັດ ROBOTECH Automation Technology (Suzhou) ຈໍາກັດ, ແລະຂໍໃຫ້ລາວແນະນໍາຄຸນລັກສະນະ, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະການແກ້ໄຂໃນອະນາຄົດ. ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ.
ນັກຂ່າວ:ອຸດສາຫະກໍາກໍານົດແນວໃດ "ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ"?ຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງ ROBOTECH ແມ່ນຫຍັງ?
Zhou Weicun:ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍ່ມີຄໍານິຍາມທີ່ຊັດເຈນຂອງ "ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງຫນັກ" ໃນອຸດສາຫະກໍາ.ໃນລະດັບສາກົນ, ສໍາລັບມາດຕະຖານການໂຫຼດ, ພວກເຮົາສາມາດສົມທົບພວກມັນກັບມາດຕະຖານ pallet ເອີຣົບ UIC 435 ເພື່ອຈັດປະເພດສິນຄ້າເບົາແລະຫນັກ.ຍົກຕົວຢ່າງ,ພາເລດມາດຕະຖານຖືກຈັດໃສ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນ pallets ສາມາດປະຕິບັດໄດ້1000kg ຂອງສິນຄ້າທໍາມະດາ,pallets ປົກກະຕິແລະຮາບພຽງສາມາດພົກພາ1500kg, ແລະpallets ຫນາແຫນ້ນແລະປົກກະຕິສາມາດພົກພາ2000ກິໂລກຣາມ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອັດຕະໂນມັດຄັງສິນຄ້າແລະສະຕິປັນຍາໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆມື້.ອີງຕາມນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດຂອງສິນຄ້າ, ອຸປະກອນການຈັດການແລະການເກັບຮັກສາທີ່ໃຊ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະຄວາມຕ້ອງການອົງປະກອບສໍາລັບອຸປະກອນການຂົນສົ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.ໃນເວລາທີ່ຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນການຂົນສົ່ງດໍາເນີນການວາງແຜນລະບົບ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາອຸປະກອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະການອອກແບບການພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ໂຄງການການເຂົ້າເຖິງການວາງແຜນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜະລິດຕະພັນລົດເຄນ stacker ຂອງ ROBOTECH ຊ່ວຍຍົກລະດັບລະບົບການຂົນສົ່ງແບບອັດຕະໂນມັດ
ເຄນ stacker ເປັນຜະລິດຕະພັນເຮືອທຸງຂອງ ROBOTECH.ປະຈຸບັນ, ມັນມີ 7 ຊຸດຜະລິດຕະພັນ: “.ມ້າລາຍ", "Cheetah", "ຊ້າງ", "ແພນເທີ", "ຈີຣາຟ" , " Bull", ແລະ"ປາບິນ". ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ".Bull" series stacker craneຖືກພັດທະນາເປັນພິເສດແລະອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງການໂຫຼດຫນັກ, ມີລະດັບຄວາມສາມາດຂອງການໂຫຼດຂອງ5t ຫາ 30t, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອັດຕະໂນມັດການເຂົ້າເຖິງຂອງສິນຄ້າຫນັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງ.ໃນເວລາທີ່ຄຸນນະພາບວັດສະດຸເກີນຂອບເຂດຮັບຜິດຊອບຂອງ30 ທ, ສູນ ROBOTECH Austria R&D ສາມາດປັບແຕ່ງການອອກແບບທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບລູກຄ້າໂດຍອີງໃສ່ສະເພາະຂອງສິນຄ້າ.
ນັກຂ່າວ: ຂໍ້ກໍານົດພິເສດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຫນັກສໍາລັບອຸປະກອນ stacker crane ແມ່ນຫຍັງ?
Zhou Weicun: ປົກກະຕິແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບໂຄງສ້າງໂລຫະ, ເວທີການໂຫຼດ, ແລະສ້ອມຂອງ crane stacker, ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.ລັກສະນະສະເພາະ ແລະຄວາມຕ້ອງການມີດັ່ງນີ້:
1).ວັດສະດຸ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດເຄນ stacker ແສງສະຫວ່າງ, ອຸປະກອນການໂຫຼດຫນັກມີມະຫາຊົນໂດຍລວມຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງເຫຼັກໂດຍລວມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບອຸປະກອນປະສິດທິພາບສູງ.
2).ໂຄງສ້າງ.ເມື່ອຄວາມສູງແລະນ້ໍາຫນັກຂອງ crane stacker ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຖັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະກອບແລະການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ.ລາງລົດໄຟຄູ່ມືເຫຼັກຮາບພຽງຫຼື T-shaped rails ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະຢູ່ໃນຖັນ.ຫຼັງຈາກໂຄງສ້າງເຫຼັກຕົ້ນຕໍຖືກເຊື່ອມ, ການປິ່ນປົວການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ;ກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ຍົກໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຫຼາຍຊຸດຂອງ pulleys ເຄື່ອນທີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງເຊືອກສາຍເຫຼັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂະຫຍາຍຂອງເຊືອກສາຍເຫຼັກ, ແລະເພີ່ມອາຍຸການບໍລິການຂອງເຊືອກສາຍເຫຼັກໄດ້;ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະພິຈາລະນາເພີ່ມອຸປະກອນຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນເຊືອກສາຍເຊືອກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສູງຂອງອຸປະກອນ.
3).ຄວາມປອດໄພ.ເມື່ອເລືອກແບບຈໍາລອງ, ຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນການໂຫຼດຫນັກຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ແລະການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງກົນໄກການຍຶດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອນໍາໃຊ້ແຮງຫ້າມລໍ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຫ້າມລໍ້ຕົວຍຶດແລະຖັນຄູ່ມື;ແລະເລືອກອຸປະກອນ buffer ໄຮໂດຼລິກທີ່ເຫມາະສົມ.ໃນການອອກແບບໄຟຟ້າ, ການ synchronization ຂັບຄູ່ແລະການຄວບຄຸມຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນ;ໃຊ້ຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນການຮັບຮູ້ທີ່ຢູ່ອັດຕະໂນມັດແລະການຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການຈັດການແລະການເກັບຮັກສາອຸປະກອນ.
4).ການບໍລິໂພກພະລັງງານ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບອຸປະກອນການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ, ພະລັງງານມໍເຕີຂອງ cranes stacker ຫນັກແມ່ນສູງກວ່າ, ແລະພະລັງງານຂັບຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອະນຸລັກພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ;ໃນປັດຈຸບັນ, ລະດັບການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາສາມາດບັນລຸລະດັບ IE4 (ກົງກັບລະດັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່ 2 ລະດັບປະສິດທິພາບພະລັງງານ).
ນັກຂ່າວ: ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດພິເສດຂ້າງເທິງ, ບັນຫາທີ່ສໍາຄັນອັນໃດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາວາງແຜນແລະການອອກແບບການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງນ້ໍາຫນັກແບບອັດຕະໂນມັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ cranes stacker?
Zhou Weicun: ໃນລະບົບຂົນສົ່ງໜັກແບບອັດຕະໂນມັດ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນອັດສະລິຍະຫຼັກເຊັ່ນ:rackings ຫນັກ, ເຄນ stacker ຫນັກ, ສາຍ conveyor ຫນັກ, RGVs, ແລະwarehousing ຊອບແວການຄຸ້ມຄອງລະບົບອັດສະລິຍະ.ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໃນຂະນະທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ອງການສູງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດ, ແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງອຸປະກອນແລະອຸປະກອນຮາດແວເຊັ່ນ: rackings ແລະ stacker cranes.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນມັກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມຂອງການໂຫຼດຫນັກ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບອຸປະກອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຄນ stacker ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງກວ່າ
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນການອອກແບບຂອງເຄນ stacker ຫນັກ, ເມື່ອທຽບກັບການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ, ເນື່ອງຈາກປັດໃຈເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກແລະປະລິມານ, ອຸປະກອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງໃນຂະນະທີ່ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມໄວສູງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານ.ໃນເວລາທີ່ການຈັດສັນພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດສັນການແບ່ງປັນສິນຄ້າໃນ rackings ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອ.ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງສິນຄ້າຢູ່ໃນ rackings ແລະຫນ້າດິນທີ່ເກີດຈາກການເກັບຮັກສາຫນາແຫນ້ນເກີນໄປ.
ໃນຂະບວນການຜະລິດແລະການຜະລິດແບບຈໍາລອງທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປຸງແຕ່ງເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງຖັນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ.ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄວາມສູງຂອງອຸປະກອນແມ່ນສູງ, ການເຊື່ອມໂລຫະ deviation ຂອງ rail ຄູ່ມືສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງລໍ້ຄູ່ມືໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງ, ຖັນທີ່ຍາວກວ່າອາດຈະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ.ຖ້າຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການເກັບຮັກສາ.ໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະ unloading, ອຸປະກອນການຍົກຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຕ້ອງການ, ແລະອຸປະກອນທີ່ຫນັກຫນ່ວງຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາລໍ້ແນະນໍາກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ.
ໃນຂະບວນການຜະລິດແລະການຜະລິດແບບຈໍາລອງທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປຸງແຕ່ງເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງຖັນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ.ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄວາມສູງຂອງອຸປະກອນແມ່ນສູງ, ການເຊື່ອມໂລຫະ deviation ຂອງ rail ຄູ່ມືສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງລໍ້ຄູ່ມືໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງ, ຖັນທີ່ຍາວກວ່າອາດຈະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ.ຖ້າຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການເກັບຮັກສາ.ໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະ unloading, ອຸປະກອນການຍົກຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຕ້ອງການ, ແລະອຸປະກອນທີ່ຫນັກຫນ່ວງຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາລໍ້ແນະນໍາກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd
ໂທລະສັບມືຖື: +8613636391926 / +86 13851666948
ທີ່ຢູ່: ເລກທີ 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, ຈີນ 211102
ເວັບໄຊທ໌:www.informrack.com
ອີເມວ:lhm@informrack.com
ເວລາປະກາດ: 14-06-2023
