ລະບົບ Shuttle Mover

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລະບົບຂົນສົ່ງລົດເມໄດ້ພັດທະນາໄປສູ່ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງແບບຍືດຫຍຸ່ນ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້, ປະຫຍັດພະລັງງານແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ.ຜ່ານ​ການ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ທາງ​ດ້ານ​ຊີ​ວະ​ພາບ​ແລະ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ​ຂອງ​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ກະ​ຈາຍ + ວິ​ທະ​ຍຸ​ກະ​ຊັງ​ທີ່​ມີ​ສາງ​ທີ່​ໜາ​ແໜ້ນ, ສາ​ມາດ​ປັບ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ກັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ ແລະ ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ແນະນຳ

ແຕກຕ່າງຈາກ AS / RS, ລະບົບລົດຮັບສົ່ງແມ່ນເປັນສາງແບບອັດຕະໂນມັດແບບເຕັມຮູບແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງຮັບຮູ້ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສາງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຫຼັກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຕົ້ນ​ຕໍ​:

1. ຂາເຂົ້າ: ຫຼັງຈາກ WMS ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂອງສິນຄ້າຂາເຂົ້າ, ມັນຈັດສັນພື້ນທີ່ສິນຄ້າໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະຂອງສິນຄ້າ, ແລະສ້າງຄໍາແນະນໍາຂາເຂົ້າ.WCS ຈັດສົ່ງອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄປສະຖານທີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ;

2. ຂາອອກ: ຫຼັງຈາກ WMS ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂອງສິນຄ້າຂາອອກ;ມັນສ້າງຄໍາແນະນໍາຂາອອກຕາມຕໍາແຫນ່ງສິນຄ້າ.WCS ຈັດສົ່ງອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງປາຍທາງຂາອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ປະ​ເພດ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​:

ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງເສລີໂດຍເອົາເສັ້ນທາງຍ່ອຍເປັນຫົວໜ່ວຍເກັບຮັກສາ, ແລະ ເລນຫຼັກເປັນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ;ອີງຕາມການຈັດວາງຂອງເລນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ຮູບແບບສອງດ້ານແລະຮູບແບບກາງ.

□ ຕົວເລື່ອນ ແລະ ລາງລົດໄຟຖືກຈັດຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງ racking:

· ວິ​ທະ​ຍຸ shuttle ຮູບ​ແບບ​: ທໍາ​ອິດ​ໃນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ອອກ (FIFO​)​;

· ວິທີການຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກ: ຂາເຂົ້າ-ຂາອອກທາງດຽວ;

□ ເຄື່ອງຍ້າຍລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລາງລົດໄຟຖືກຈັດຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ racking:

· ວິ​ທະ​ຍຸ shuttle ຮູບ​ແບບ​: ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ໃນ​ສຸດ​ທ້າຍ (FILO​)​;

· ວິທີການຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກ: ຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກຂ້າງໜຶ່ງ

ຂໍ້​ດີ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​:

1. ການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງການເກັບຮັກສາແບບສຸມແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດ;

2. ການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ pallets ຫຼາຍ;

3. The semi-automatic raido shuttle rack ສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບລະບົບ, ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງການຜະລິດແລະລະບົບການຂົນສົ່ງເພື່ອບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່ seamless.

4. ຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາສໍາລັບຮູບແບບການກໍ່ສ້າງສາງແລະຄວາມສູງຂອງຊັ້ນພາຍໃນສາງ;

5. ຮູບແບບສາງແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ມີຫຼາຍຊັ້ນແລະຮູບແບບພາກພື້ນເພື່ອຮັບຮູ້ການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ;

ອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ໄດ້: ການເກັບຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ (-25 ອົງສາ), ສາງ freezer, E-commerce, ສູນ DC, ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ, ສານເຄມີ, ອຸດສາຫະກໍາຢາ, ລົດຍົນ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະອື່ນໆ.

ກໍລະນີລູກຄ້າ

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດ NANJING INFORM STORAGE EQUIPMENT (GROUP) CO.,LTD ແລະ Inner Mongolia Chengxin Yong'an Chemical Co., Ltd. ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືກ່ຽວກັບການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການມອບໝາຍລະບົບສາງອັດຕະໂນມັດ.ໂຄງ​ການ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ລະ​ບົບ​ການ mover shuttle​, ຊຶ່ງ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ການ​ຂັບ​ໃນ racking​, shuttle ວິ​ທະ​ຍຸ​, shuttle mover​, ຟ reciprocating​, ການ​ປ່ຽນ​ຊັ້ນ​ຟ​, ສາຍ conveyor​, ແລະ​ຊອບ​ແວ​.

Inner Mongolia Chengxin Yong'an Chemical Co., Ltd ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນພະຈິກ 2012 ດ້ວຍທຶນຈົດທະບຽນຂອງ 100 ລ້ານ RMB.ເປັນ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສູງ​ທີ່​ມີ​ສ່ວນ​ຮ່ວມ​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​, ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ແລະ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ​້​ວາ​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທາງ​ເຄ​ມີ​ທີ່​ດີ​ຂອງ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ທໍາ​ມະ​ຊາດ​.ບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ທາງທິດເໜືອສຸດຂອງຖະໜົນລ້ານຊ້າງ, ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ Alxa, Alxa League, Inner Mongolia, ແລະປະຈຸບັນມີພະນັກງານ 200 ຄົນ.

ບໍລິສັດມີອຸປະກອນການຜະລິດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ອຸປະກອນການກວດກາແລະການທົດສອບ, ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບສູງ, ການຜະລິດ, ບຸກຄະລາກອນກວດກາແລະເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດແກ່.ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໄດ້​ບັນ​ລຸ​ລະ​ດັບ​ສາ​ກົນ​.

ພາບລວມໂຄງການ

ໃນໂຄງການນີ້, pallets ແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໂດຍລະບົບ shuttle mover.ເນື້ອທີ່ສາງທັງໝົດແມ່ນ 3000 ຕາແມັດ.ແຜນການດັ່ງກ່າວມີ 6 ຊັ້ນ ແລະ ພື້ນທີ່ບັນຈຸສິນຄ້າ 6204 ລໍາ, ໂດຍ 1 ເລນຍ້າຍລົດຮັບສົ່ງ 1 ຊຸດ, ເຄື່ອງຍ້າຍລົດຮັບສົ່ງ 4 ຊຸດ + ວິທະຍຸລົດຮັບສົ່ງ, ລິບພາເລດ 3 ຊຸດ, ລິບເລື່ອນລົດຮັບສົ່ງ 1 ຊຸດ, ແລະ ອຸປະກອນຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບຮູ້ການເຂົ້າ-ອອກແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຂາອອກ.ປ້າຍ pallet ທັງຫມົດແມ່ນ barcoded ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ແລະການກວດສອບມິຕິພາຍນອກແລະການຊັ່ງນໍ້າຫນັກໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂາເຂົ້າ.

ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບ: 5 pallets / ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຂາເຂົ້າ (24 ຊົ່ວໂມງ), ແລະ 75 pallets / ຊົ່ວໂມງສໍາລັບ outbound (8 ຊົ່ວໂມງ).

ຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຄງການ

1. ສິນຄ້າທີ່ເກັບໄວ້ແມ່ນສານໄຊຢາໄນ.ມັນເປັນສາງທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສູນຫຼືຕ່ໍາຫຼາຍຂອງອຸປະກອນການເກັບຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໄປໃນແລະອອກຈາກສາງເພື່ອ overhaul ອຸປະກອນແລະການຕິດຕໍ່ກັບສານເຄມີອັນຕະລາຍ;

2. ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງສາງແມ່ນ 24H.ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍການຜະລິດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສູນຫຼືຕ່ໍາຫຼາຍຂອງອຸປະກອນການເກັບຮັກສາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜົນກະທົບຕໍ່ສາຍການຜະລິດ;

3. ການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງພື້ນທີ່ສາງ.

4. ຕໍາແຫນ່ງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກສາງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.ສາງໂຄງການແມ່ນແຖບຍາວ, ຂາເຂົ້າແລະຂາອອກຕາມລໍາດັບຢູ່ກາງສາງ.ໂດຍການຮັບຮອງເອົາລະບົບລົດຮັບສົ່ງ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກທີ່ມີເສັ້ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍ AS / RS ທໍາມະດາ.

ໂດຍຜ່ານ WMS / WCS, ການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງລົດຮັບສົ່ງວິທະຍຸ, ລົດຮັບສົ່ງ, ຟ, ລໍາລຽງແລະອຸປະກອນອື່ນໆໄດ້ຖືກຮັບຮູ້, ຊ່ອງທາງລົດຍົກແລະສະຖານທີ່ຊ່ວຍຖືກກໍາຈັດ, ປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະຫຍັດເວລາສໍາລັບລົດຍົກເພື່ອເຂົ້າເຖິງວັດສະດຸ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກ. ຊົ່ວໂມງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໃນເວລາດຽວກັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສໍາລັບການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະການເຂົ້າເຖິງວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ

00_16 (11)

ອັນດັບ 3Racking Suppler ໃນປະເທດຈີນ

ໄດ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງA-share ຜູ້ຜະລິດ racking ລາຍຊື່

1. NanJing ແຈ້ງ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ກຸ່ມ​, ເປັນ​ລັດ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ​ລັດ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​, ພິ​ເສດ​ໃນ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​.ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ປີ 1997 (26ປະສົບການປີ).
2. ລົດເມຫຼັກiness: racking
ທຸລະກິດຍຸດທະສາດ: ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບອັດຕະໂນມັດ
ການຂະຫຍາຍຕົວລົດເມiness: ບໍລິການປະຕິບັດການສາງ
3. ແຈ້ງເຈົ້າຂອງ6ໂຮງງານ, ມີຫຼາຍກວ່າ1000ພະນັກງານ.ແຈ້ງລາຍຊື່ A-share ວັນທີ 11 ມິຖຸນາ 2015, ລະຫັດຫຼັກຊັບ:603066, ກາຍເປັນບໍລິສັດຈົດທະບຽນທໍາອິດ ໃນປະເທດຈີນ's ອຸດສາຫະກໍາສາງ.

00_16 (13)
00_16 (14)
00_16 (15)
00_16 (16)
00_16 (17)

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຕິດ​ຕາມ​ພວກ​ເຮົາ