ROBOTECH прагне до розвиткуукладальниккранпродуктів,підтримує конвеєрні продукти, програмне забезпечення для систем автоматизованого управління складом та інші продукти, і його бізнес охоплює багато галузей.Його команда також може налаштувати нестандартний дизайн для клієнтів на основі специфікацій товарів.Серед них,"Кран-штабелер серії «Бик».спеціально розроблений і призначений для логістики великих вантажів, якаможе ефективно та стабільно задовольняти вимоги автоматизованого доступу до важких вантажів.
Чжоу Вейцунь, директор Другого центру інженерних технологій RОБОТЕХ Automation Technology (Suzhou) Co., Ltd
Нещодавно журналіст із логістичних технологій та застосування взяв інтерв’ю у пана Чжоу Вейцуня, директора Другого центру інженерних технологій компанії ROBOTECH Automation Technology (Suzhou) Co., Ltd., і попросив його представити характеристики, відповідні технології та рішення, а також майбутнє тенденції розвитку великовантажної логістики.
Репортер:Як промисловість визначає "логістика великого вантажу"? Які відповідні продукти ROBOTECH?
Чжоу Вейцунь:Наразі в галузі немає чіткого визначення «логістики важких вантажів».На міжнародному рівні ми можемо поєднати стандарти навантаження з європейським стандартом UIC 435 для піддонів, щоб просто класифікувати легкі та важкі вантажі.Наприклад,стандартні піддонинерегулярно розміщені на піддонах можуть перевозити1000 кг звичайного товару,звичайні та плоскі піддониможе нести1500 кг, ікомпактні і звичайні піддониможе нести2000 кг.
Зі стрімким розвитком логістичної індустрії потреба в автоматизації складів та інтелекті в різних галузях зростає з кожним днем.Залежно від ваги та розміру товарів, обладнання для обробки та зберігання, що використовується, може відрізнятися, а також вимоги до конструкції та компонентів для логістичного обладнання.Коли постачальники логістичного обладнання проводять планування системи, вони будуть проводити відповідні дослідження та розробки обладнання на основі різних схем доступу до планування.
Крани-штабелери ROBOTECH допомагають оновити автоматизацію логістики важких вантажів
Кран-штабелер є флагманським продуктом ROBOTECH.На даний момент вона має сім серій продукції: "Зебра", "Гепард", "Лев", "Пантера", "Жираф», «Бик", і«Летюча риба". Серед них "Кран-штабелер серії «Бик».спеціально розроблено та розроблено для логістики важких вантажів із діапазоном вантажопідйомностівід 5т до 30т, який може ефективно та стабільно задовольняти вимоги автоматизованого доступу до важких вантажів.Коли якість матеріалу перевищує діапазон підшипників30т, ROBOTECH Austria R&D Center моженалаштувати нестандартні конструкціїдля клієнтів на основі специфікації товару.
Репортер: Які особливі вимоги до логістики важких вантажів для обладнання крана-штабелера?
Чжоу Вейцунь: Зазвичай, коли вага товарузанадто великийвисокі вимоги до металевої конструкції, вантажної платформи та вил крана-штабелера, що ускладнює конструкцію.Специфічні характеристики та вимоги такі:
1).Матеріали.Порівняно з кранами-штабелерами для легких вантажів, обладнання для важких вантажів має більшу загальну масу, а загальна конструкція сталевої конструкції вимагає використання компонентів з високоефективних матеріалів.
2).Структура.Коли висота і вага крана-штабелера великі, колону необхідно зібрати і зварити сталевими пластинами.На колону необхідно приварити плоскі сталеві напрямні або Т-подібні напрямні.Після зварювання основної сталевої конструкції необхідно провести обробку для зняття напруги;Механізм підйомної передачі розроблено з кількома комплектами рухомих шківів для зменшення сили на сталевому тросі, зменшення подовження сталевого троса та збільшення терміну служби сталевого троса;Під час проектування можна розглянути можливість додавання дротяного мотузового пристрою проти струсу залежно від висоти обладнання.
3).Безпека.При виборі моделей слід враховувати безпеку важкого обладнання, а також необхідна індивідуальна конструкція затискного механізму, щоб використовувати більшу гальмівну силу для гальмування корпусу затиску та напрямної рейки колони;і виберіть відповідний потужний гідравлічний буферний пристрій.В електричному дизайні використовується синхронізація подвійного приводу та контроль проти тремтіння, щоб забезпечити ефективну та стабільну роботу обладнання;Використовуйте такі функції, як автоматичне розпізнавання адреси та уникнення зіткнень, щоб підвищити безпеку використання та зберігання обладнання.
4).Споживання енергії.Порівняно з легким обладнанням, потужність двигуна важких кранів-штабелерів вища, а потужність приводу також значно збільшена, що вимагає більшого енергозбереження;На даний момент рівень енергоспоживання нашого обладнання може досягати рівня IE4 (що відповідає новому національному стандарту рівня 2 рівня енергоефективності).
Репортер: Виходячи з наведених вище особливих вимог, на які ключові моменти необхідно звернути увагу під час планування та проектування автоматизованих логістичних рішень для важких вантажів, в основному на основі кранів-штабелерів?
Чжоу Вейцунь: В автоматизованій логістичній системі великого вантажу вона в основному складається з основного інтелектуального обладнання, такого якнадміцні стелажі, крани-штабелери великої вантажопідйомності, надпотужні конвеєрні лінії, RGV, іпрограмне забезпечення для управління інтелектуальною системою складування.Щоб забезпечити стабільну, надійну та ефективну роботу системи при витриманні великого навантаження, висуваються високі вимоги до міцності конструкції, точності виготовлення та загальної продуктивності програмного та апаратного обладнання, такого як стелажі та крани-штабелери.Як правило, постачальникам обладнання часто важко вирішити пов’язані з цим проблеми, коли вони виходять на ринок важких навантажень.
Порівняно з легким обладнанням, важкі крани-штабелери мають вищі витрати на виготовлення та встановлення
Наприклад, в дизайнікрани-штабелери великої вантажопідйомностіПорівняно з легкими навантаженнями, через такі фактори, як вага та об’єм, важке обладнання повинно мати високу несучу здатність, а також відповідати високій робочій швидкості та точності.При розподілі складських приміщень необхідно розумно розподілити поділ товарів у стелажах, щобзменшити концентраціютоварів на стелажах і землі через занадто щільне зберігання.
У процесі виготовлення та виробництва важких моделей необхідна обробка напрямної колони, що вимагає високої точності обробки.Особливо, коли висота обладнання висока, відхилення зварювання напрямної рейки може призвести до серйозного зносу напрямного колеса під час використання.У процесі транспортування більш довгі колони можуть мати певні вимоги до транспортного обладнання.Якщо технічні характеристики важких матеріалів великі, для зберігання потрібен більший простір.Під час завантаження та розвантаження потрібне більш вантажопідйомне обладнання, а для важкого обладнання також необхідно зняти напрямне колесо перед повторним встановленням, що потребує вищих витрат на виготовлення та встановлення порівняно з моделями з легким навантаженням.
У процесі виготовлення та виробництва важких моделей необхідна обробка напрямної колони, що вимагає високої точності обробки.Особливо, коли висота обладнання висока, відхилення зварювання напрямної рейки може призвести до серйозного зносу напрямного колеса під час використання.У процесі транспортування більш довгі колони можуть мати певні вимоги до транспортного обладнання.Якщо технічні характеристики важких матеріалів великі, для зберігання потрібен більший простір.Під час завантаження та розвантаження потрібне більш вантажопідйомне обладнання, а для важкого обладнання також необхідно зняти напрямне колесо перед повторним встановленням, що потребує вищих витрат на виготовлення та встановлення порівняно з моделями з легким навантаженням.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Мобільний телефон: +8613636391926 / +86 13851666948
Адреса: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
сайт:www.informrack.com
Електронна пошта:lhm@informrack.com
Час публікації: 14 червня 2023 р
