Автомобільні штамповки незамінні в автомобілебудуванні.В останні роки з прискоренням модернізації та ітерації автомобілів, безперервним удосконаленням автоматизації та інтелекту, а також безперервним розширенням масштабів виробництва нових енергетичних транспортних засобів, попит на них зростає.
Постраждали від закриття та контролю над епідемією,для досягнення цифрової трансформації необхідно терміново спланувати та побудувати інтелектуальні фабрики без персоналу/без персоналу.
1. Про BBAC
Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) є спільним підприємством BAIC Motor Corporation Limited, Mercedes Benz Group Co., Ltd. і Daimler Greater China Investment Co., Ltd., яка була офіційно заснована в 2005 році і має виробництво потужністю 100 000 автомобілів на рік.
З постійним підвищенням попиту на потужності BBAC створила нове покоління глобального еталонного проекту нового заводу в Пекіні.Він планує реалізувати взаємозв’язок усієї робочої інформації заводу та прорив потужностей шляхом цифрової трансформації.
Проект нового заводу охоплює штампування, зварювання, фарбування, остаточне складання та декілька допоміжних розподільних ліній.Широкомасштабне застосування технології автоматизованого та інтелектуального логістичного обладнання використовує високорівневу стереосистему автоматичного доступу та повністю автоматичну 3D механічну руку, що робить прорив у виробництві та виробничих потужностях.
2. Створитиавтоматизованийсклад для кінцевого вивозу
Як ми всі знаємо, кінцевий резець — це гнучкий пристрій, який є невід’ємною частиною автоматичної виробничої лінії штампування.У виробництві штампування різні деталі штампування поглинаються шляхом заміни кінцевого резця.Під час використання кінцевий знімач встановлюється на механічну руку преса, а зворотно-поступальний рух механічної руки та вакуумний присос на кінцевому збирачі використовуються для підбору та розміщення сировини для штампування та технологічних частин, щоб реалізувати автоматизацію обробки.З огляду на функції кінцевий збирач можна розділити на п’ять типів: розвантаження, завантаження, розвантаження та перехідний оборот.
Кожен набір торцевих датчиків складається з цих п’яти кінцевих знімків з різними функціями.Як правило, одна деталь для штампування повинна відповідати одному набору кінцевих підбирачів.
У цій цифровій майстерні з сучасною структурою загалом 5 виробничих ліній штампування попередньо налаштовано для виготовлення великих частин корпусу для моделей, які будуть запущені у виробництво.Існує до сотні відповідних кінцевих звукознімачів.Щоб досягти інтелектуального управління виробництвом, підвищити ефективність виробництва та збільшити буферну ємність цеху, Weben Electromechanical запланувала для нього загальне логістичне рішення на заводі, а ROBOTECH побудувала автоматичну систему зберігання длякінцеві підхоплення лінії штампування.
Компанія ROBOTECH створила інтелектуальний палетний автоматизований склад із двома смугами рухуСкладське приміщення 11м, який містить о200 місць для зберігання.Це принципово вирішує вимоги до зберігання виробничої лінії штампування BBAC із великими категоріями та кількістю кінцевих захоплювачів, економить простір і добре об’єднує виробничу лінію штампування, забезпечує зберігання та заміну інструментів забирання кінців і забезпечує збільшення потужності в обмеженому цеху. область.
Оскільки транспортер для піддонів у цьому проекті є транспортним візком-пікапом, перед ним постає величезна проблемав стабільності і точності складування.Щоб запобігти зісковзуванню кінцевого підйомника з несучого, ROBOTECH додала дві розпірні балки висотою 270 мм на кожному кінці комірки для зберігання поперечної стійки, щоб утримувати колеса візка від землі та забезпечити стабільність поворотного візка кінцевого підйомника.Крім того, в кінці вантажної платформи додано протиковзкі пристрої для ефективного підвищення загальної стабільності та безпеки.
Принципова схема підйомного візка Специфікація: L1200 * W2500 * H1600 мм
Вимоги сучасного виробництва автомобільної промисловості також сприяють розвитку гнучкого та автоматичного процесу штампування та постійно зміцнюють побудову логістичної системи ланцюга постачання автомобільних деталей з аспектів вхідної логістики, логістики заводу та логістики після продажу запасних частин.У майбутньому ROBOTECH продовжуватиме допомагати підприємству здійснити інтелектуальну трансформацію заводської логістики та задовольнити індивідуальний ринковий попит клієнтів за умови забезпечення ритму та якості виробництва.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Мобільний телефон: +86 13851666948
Адреса: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
сайт:www.informrack.com
Електронна пошта:kevin@informrack.com
Час публікації: 23 листопада 2022 р
