Racking & Bretaroj
-
Push Back Racking
1. Puŝu reen raking ĉefe konsistas el kadro, trabo, subtena relo, subtena stango kaj ŝarĝaj ĉaroj.
2. Subtena relo, fiksita ĉe malkresko, rimarkante la supran ĉaron kun paleto moviĝanta interne de la leno kiam funkciigisto metas paleton sur la ĉaron sube.
-
T-Posta Bretaro
1. T-post-bretaro estas ekonomia kaj diverstalenta bretaro sistemo, desegnita por stoki malgrandan kaj mezan grandecon de kargoj por mana aliro en larĝaj gamoj de aplikoj.
2. La ĉefaj komponantoj inkluzivas vertikalan, flankan subtenon, metalan panelon, panelan klipon kaj malantaŭan svingadon.
-
VNA Racking
1. VNA (tre mallarĝa koridoro) raking estas inteligenta dezajno por uzi magazenan altan spacon adekvate.Ĝi povas esti desegnita ĝis 15m alta, dum koridolarĝo estas nur 1.6m-2m, multe pliigas stokan kapaciton.
2. VNA sugestas esti ekipita per gvidrelo surgrunde, por helpi atingi kamionajn movojn interne de koridoro sekure, evitante damaĝon al racking-unuo.
-
Shuttle Racking
1. Shuttle racking-sistemo estas duonaŭtomatigita, alt-denseca paleta stokado-solvo, laboranta kun radio-pramo-ĉaro kaj ĉarolifto.
2. Kun teleregilo, funkciigisto povas peti radio-navedan ĉaron por ŝarĝi kaj malŝarĝi paleton al petita pozicio facile kaj rapide.
-
Gravita Racking
1, Gravita racking-sistemo ĉefe konsistas el du komponentoj: statika racking-strukturo kaj dinamikaj fluaj reloj.
2, Dinamikaj fluaj reloj estas tipe ekipitaj per plenlarĝaj ruliloj, fiksitaj ĉe malkresko laŭ la longo de la rako.Kun la helpo de gravito, paleto fluas de la ŝarĝa fino al la malŝarĝa fino, kaj sekure kontrolita per bremsoj.
-
Veturi En Racking
1. Veturi enen, kiel ĝia nomo, postulas forkliftajn veturadojn ene de raking por funkciigi paletojn.Helpe de gvidrelo, ĉarelevo povas moviĝi libere interne de rako.
2. Drive in estas kostefika solvo por altdenseca stokado, kiu ebligas la plej altan uzon de disponebla spaco.
