ریکینګ او شیلفنگ
-
پش بیک ریکینګ
1. پش بیک ریکینګ په عمده توګه له چوکاټ، بیم، د ملاتړ ریل، د ملاتړ بار او بار کولو کارټونو څخه جوړ دی.
2. سپورټ ریل، په کمښت کې ټاکل شوی، د لین دننه د پیلټ سره د پورتنۍ کارټ احساس کوي کله چې آپریټر لاندې کارټ کې تخته ځای په ځای کوي.
-
T-Post Shelving
1. د T-post shelving یو اقتصادي او هر اړخیز شیلفینګ سیسټم دی چې د غوښتنلیکونو په پراخه لړۍ کې د لاسي لاسرسي لپاره د کوچني او متوسط کچې کارګو ذخیره کولو لپاره ډیزاین شوی.
2. په اصلي برخو کې مستقیم، د غاړې ملاتړ، فلزي تخته، د پینل کلپ او شاته بریک کول شامل دي.
-
د VNA ریکنګ
1. د VNA (ډیره تنګ لاری) ریکینګ یو هوښیار ډیزاین دی چې د ګودام لوړ ځای په مناسب ډول وکاروي.دا تر 15m لوړ ډیزاین کیدی شي ، پداسې حال کې چې د لارې پلنوالی یوازې 1.6m-2m دی ، د ذخیره کولو ظرفیت خورا ډیر کوي.
2. VNA وړاندیز کیږي چې په ځمکه کې د لارښود ریل سره سمبال شي، ترڅو د لارۍ دننه په خوندي توګه د لاریو حرکت ته رسیدو کې مرسته وکړي، د ریکینګ واحد ته د زیان مخه ونیسي.
-
شټل ریکنګ
1. د شټل ریکینګ سیسټم نیمه اتوماتیک، د لوړ کثافت پالټ ذخیره کولو حل دی چې د راډیو شټل کارټ او فورک لیفټ سره کار کوي.
2. د ریموټ کنټرول سره، آپریټر کولی شي د راډیو شټل کارټ غوښتنه وکړي چې غوښتل شوي موقعیت ته په اسانۍ او چټکۍ سره پیلټ بار او پورته کړي.
-
د کشش ثقل ریکنګ
1، د جاذبې ریکنګ سیسټم اساسا له دوه برخو څخه جوړ دی: د جامد ریکینګ جوړښت او متحرک جریان ریلونه.
2، د متحرک جریان ریلونه عموما د بشپړ پلنوالی رولرونو سره سمبال شوي، د ریک د اوږدوالي سره په کمیدو سره تنظیم شوي.د جاذبې په مرسته، تخته د بار کولو پای څخه د بارولو پای ته ځي، او په خوندي ډول د بریکونو لخوا کنټرول کیږي.
-
په ریکنګ کې موټر چلول
1. موټر چلول، لکه څنګه چې د دې نوم، د ریکنګ دننه د فورک لیفټ ډرایو ته اړتیا لري ترڅو د پلیټونو چلولو لپاره.د لارښود ریل په مرسته، فورک لیفټ کولی شي په آزاده توګه د ریکنګ دننه حرکت وکړي.
2. ډرایو ان د لوړ کثافت ذخیره کولو لپاره یو ارزانه حل دی، کوم چې د شته ځای څخه لوړه ګټه پورته کوي.
