Bidh Taigh-bathair Logistics Inntleachdail a’ leasachadh èifeachd thaighean-bathair a-steach is a-mach

seallaidhean

Le toirt a-steach Gnìomhachas 4.0, tha gnìomhachas iarainn is stàilinn na dùthcha agam air a bhith a’ sgrùdadh togail tuigseach agus togail gun luchd-obrach ann an raon an taigh-bathair.Chan urrainn don dòigh cruachadh agus spreader an taigh-bathair coil stàilinn coinneachadh ris an iarrtas tuilleadh.Chan eil teagamh nach eil an taigh-bathair fèin-ghluasadach airson stòradh còmhnard de choill stàilinn na cheum adhartach gus ùrachadh tùrail air uidheamachd cinneasachaidh ann an gnìomhachas na stàilinn a bhrosnachadh.

1-1Modh stòraidh cruachan de choill stàilinn traidiseanta

1. Feumalachdan logistics gun samhail
Tha Guangdong Jiahe New Materials Co., Ltd. (air an ainmeachadh an-seo mar “Jiahe”) a’ cuimseachadh air rannsachadh agus leasachadh agus giullachd stuthan meatailt.Leis an àrdachadh leantainneach ann an clàr coil a-staigh, tha Jiahe an aghaidh puingean pian marriaghladh chaotic air modh stòrais, timeliness cuairteachadh loidhne toraidh,cleachdadh àite ìosal, agustèarainteachd ìosal, agus tha feum èiginneach air ùrachadh tuigseach.
Tràth anns a 'phròiseact, an dèidh rannsachadh mionaideach agus conaltradh, ROBOTECH ionnsachadh mu na feartan toraidh, an uair sin a dhealbhadh an t-slighe theicnigeach agus mean air mhean leasaich am fuasgladh gu lèir.

2-1

2. Smart togail siostam loidsistigs

  • Teicnigeach slighe
    Amalachadh iomlan:Siostam racaidh + siostam crann cruachan + siostam giùlain + siostam RGV + WMS, WCS, bathar-bog PLCsiostam;
    Gnàthachadh neo-àbhaisteach air uidheamachd agus treallaich airson corailean trom-dhleastanais, de dhiofar mheudan.
  • Fuasgladh
    Tha an taigh-bathair logistics tùrail gu lèir a’ còmhdach raon demu 2422m², às a bheil an raon taigh-bathair fèin-ghluasadach a’ còmhdach raon timcheall air1297m².Anns an raon stòraidh le fad rathaid timcheall air 100 meatair agus àirde timcheall air25 meatair, 2 seata desiostaman crann cruachanair an dealbhadh agus air an dealbhadh, a’ gabhail a-steach barrachd air2,000 àite bathair.Bidh gach àite cargo a’ giùlan5000KG, agus faodaidh an sruth a-mach mìosailruighinn 13000T.

3. Prìomh uidheamachd gus cuideachadh le leasachadh
An coimeas ris an taigh-bathair fèin-ghluasadach fèin-ghluasadach coitcheann, is e an eadar-dhealachadh as follaisiche eadar an taigh-bathair coil stàilinn an cuideam, agus an ROBOTECHCruachadair BULL (sreath Bull). crannsiostamIs e an uidheamachd as fheàrr airson a bhith a’ làimhseachadh luchdan troma, le seasmhachd àrd agus earbsachd àrd.Bidh e a’ freagairt gu foirfe ri feumalachdan a’ phròiseict.Gus dèanamh cinnteach à èifeachdas gach còmhdhail, bidh an crann cruachan a ’gabhail ri motair tricead caochlaideach adhartach gus dèanamh cinnteach gu bheil an ùine dràibhidh as fheàrr, agus faodar an gluasad còmhnard is dìreach a dhèanamh aig an aon àm, a’ lughdachadh na h-ùine ruigsinneachd.

3-1
A thaobh cuairteachadh stuthan, tha ROBOTECH air làn bheachdachadh a dhèanamh air cruth a’ bhùth-obrach, agus air am modh “aon-shlighe RGV dùbailte, ceangal eadar-ghluasaid eadar-mheadhanach” a dhealbhadh gus cuairteachadh corailean alùmanum bhon taigh-bathair a thoirt gu buil gu bhith a’ faighinn air ais earbaill / ath-fàgail. , ath-chuairteachadh buidheann màileid / màileid agus gnìomhan eile.Ged a tha e riaraichte le èifeachdas, faodaidh eileasachadh a dhèanamh air sùbailteachd agus àm sgaoilidh agus lughdaich cosgaisean.Feumaidh aon-shlighe dà-charbad dealbhadh sàbhailteachd an t-siostam dealain a bhith na àite, agus cuideachd a’ cur air adhart riatanasan nas àirde airson sùbailteachd an t-siostam sgaoilidh gus dèanamh cinnteach nach bi “bualadh” aig an RGV agus suidheachaidhean eile fhad ‘s a tha iad sùbailte. air a ghiùlan.

4-1
Ann an dealbhadh nan sgeilpichean, oir chan urrainnear àirde lom nan obraichean catharra a leudachadhaig 24m, gus coinneachadh ri riatanasan dealbhaidh na10 làragus tha comas luchdan gach àite bathairnach eil nas lugha na 5T, Bithear a’ cleachdadh sailean C-sigma air sailean siostam sgeilp an taigh-bathair fèin-ghluasadach.Eadar-dhealaichte bho sailean co-leanailteach àbhaisteach, tha na buannachdan a leanas aig sailean C-sigma:

  • Dealbhadh structarail nobhail: Tha cleachdadh giùlan C-sigma airson sgeilpichean taigh-bathair fèin-ghluasadach fèin-ghluasadach air a thighinn gu bhith na toradh dealbhaidh prìomh-shruthach ann am margaidhean thall thairis.Tha e eadar-dhealaichte bhon chruth structarail degiùlan co-leanailteach àbhaisteach ann an Sìona.Is e seòrsa ceangail aon beam a th’ anns an beam co-leanailteachd, agus faodaidh fad an beam C-sigmacoinneachadh ri 3 ~ 4 ceallan bathair;
  • Sàbhail àirde iomlan agus àite: ruigidh cuideam aon mhàileid de choil alùmanum sa phròiseact seo5T, agus feumaidh na mion-chomharrachadh giùlan co-leanailteach àbhaisteach ruighinn àirde de140 ~ 160mmagus atiugh de1.5mm.Chan fheum sailean C-sigma ach àirde de120mmagus tiugh de2.0mm;
  • Nas càirdeile don àrainneachd: feumar giùlan àbhaisteach a bhith air an tàthadh le spuirean crochte agus an uairsin air an spraeadh air an uachdar.Bidh C-sigma a’ cleachdadh stuthan amh ghalbhanaichte, gun fheum air spraeadh, dìreach ceannaich amhstuthan airson cruthachadh rolla;
  • Structar togail goireasach: Eu-coltach ri stàladh raca àbhaisteach, tha racaichean beam C-sigma air an cruinneachadh air an talamh agus an uairsin air an togail gu h-iomlan,lùghdachadh cosgais iomlan an stàlaidh.

Às deidh don phròiseact a bhith air a chleachdadh, chaidh èifeachdas clàr-seilbhe taigh-bathair Jiahe àrdachadh le5 uair, agus bha riaghladh iomlan air stuthan amh agus earbaill anns an taigh-bathair fèin-ghluasadach cuideachdnas soilleire agus nas cunbhalaiche. Chaidh an ìre fèin-ghluasaid, fiosrachadh agus fiosrachadh a leasachadh gu mòr,a lughdaich cosgaisean riaghlaidh agus a leasaich èifeachdas A-steach is a-mach.

Tha leasachadh gnìomhachas meatailte iarainn is stàilinn a’ tighinn gu ìre.Ann an cleachdadh stòraidh corailean trom-dhleastanas, tha stòradh taigh-bathair fèin-ghluasadach na ghluasad do-sheachanta de leasachadh san àm ri teachd.Le dealbhadh is leasachadh gnàthaichte agus comasan seirbheis làn-phròiseas, bheir ROBERTECH cumhachd do dh’ iomairtean an saothrachadh tuigseach aca ùrachadh, leasachadh gnìomhachais a chuideachadh, fuasgladh èifeachdach a dhèanamh air duilgheadasan agus duilgheadasan do luchd-ceannach, agus lughdachadh cosgais agus leasachadh èifeachdais a choileanadh.

 

 

 

 

NanJing Inform Storage Uidheam (Buidheann) Co., Ltd

Fòn-làimhe: +86 13851666948

Seòladh: Àir. 470, Sràid Yinhua, Sgìre Jiangning, Nanjing Ctiy, Sìona 211102

Làrach-lìn:www.informrack.com

Post-d:kevin@informrack.com


Ùine a’ phuist: Jun-21-2022

Lean sinne