Ygwennol radio pedair fforddMae'r system yn uwchraddio'rgwennol radio dwy fforddTechnoleg Cerbydau. Gall deithio i sawl cyfeiriad, gweithredu'n effeithlon ac yn hyblyg ar draws ffyrdd, ac nid yw wedi'i gyfyngu gan y gofod ac mae'n gwneud defnydd llawn o le.
Yn ddiweddar, optimeiddiodd Nanjing Inform Group, fel partner, y dyluniad ynghyd â Dowell Science & Technology Co, Ltd., a darparodd warant dechnegol ar gyfer gweithrediad effeithlon y system logisteg gyfan trwy gymhwyso'r system gwennol pedair ffordd math paled yn arloesol.
1. Cyflwyniad Cwsmer
Sefydlwyd Sichuan Dowell Science & Technology Co, Ltd ym mis Tachwedd 2003. Ei brif fusnes yw ymchwil a datblygu, cynhyrchu a gwerthu cemegolion cain. Mae'r cynhyrchion yn gorchuddio cemegolion lledr, colorants dŵr, deunyddiau cotio diwydiannol, gludyddion, ac ati. Gyda'r gallu cynhyrchu o fwy na 200 math o gynhyrchion, fe'i rhestrwyd ar y berl yn 2016.
2. Trosolwg o'r Prosiect
Mae'r prosiect wedi'i leoli yn Sir Xinjin, Dinas Chengdu. Dechreuodd yr adeiladwaith peirianneg sifil yn gynnar yn 2018, a defnyddiwyd y warws yn swyddogol ym mis Tachwedd 2019. Mae capasiti storio uchaf y warws storio dwys hwn yn cyrraedd mwy na 7,600 tunnell, ac mae'r gallu trwybwn dyddiol cyfartalog a gynlluniwyd ar gyfartaledd yn 100-120 tunnell. Nifer y lleoedd storio: 7,534 o fannau cargo i gyd, y mae casgenni, powdrau, paledi gwag, a deunyddiau sy'n weddill yn cael eu storio ar y lefel gyntaf mewn 1,876cargo lleoedd, a chasgenni yn cael eu storio mewn 2il, 3ydd a 4ydd 5,658 o leoedd cargo.
Mae'r warws yn defnyddio hyblygrwydd uchel y wennol bedair ffordd math paled i wneud i'r warysau chwith a dde gyfathrebu â'i gilydd. Mae'r offer logisteg datblygedig a modern a ddefnyddir yn ardal y warws, gan gynnwys 6 set o systemau gwennol radio pedair ffordd, 4 set o systemau lifft fertigol, systemau cludo a systemau rheoli logisteg (WMS), wedi ymrwymo i adeiladu'r warws i warws craff cynhwysfawr sy'n integreiddio awtomeiddio gwybodaeth a deallusrwydd.
3. System gwennol radio pedair ffordd
Ygwennol radio pedair fforddyn ddyfais ddeallus a ddefnyddir ar gyfer trin cargo palletized. Gall gerdded yn fertigol ac yn llorweddol, a gall gyrraedd unrhyw leoliad yn y warws; Mae symudiad llorweddol a storio nwyddau yn y rac yn cael eu cwblhau gan ddim ond un wennol radio pedair ffordd. Trwy newid haenau'r elevator, mae graddfa awtomeiddio'r system yn cael ei wella'n fawr. Mae'n genhedlaeth newydd o offer trin deallus ar gyfer datrysiadau storio dwys tebyg i baled.
Mae gan wennol radio pedair ffordd nodweddion rhyfeddol:
1) Mae gan y wennol radio pedair ffordd strwythur cryno, uchder bach a maint, gan arbed mwy o le storio;
2) Rhedeg pedair ffordd: gwireddu cludiant pwynt i bwynt un stop, a all gyrraedd unrhyw le cargo ar haen awyren y warws;
3) Newid Haen Smart: Gyda'r codwr, gall y wennol radio pedair ffordd wireddu dull gweithio effeithlon newid haen awtomatig a manwl gywir;
4) rheolaeth ddeallus: mae ganddo ddau fodd gweithio o awtomatig a lled-awtomatig;
5) Defnydd gofod storio uchel: O'i gymharu â'r system racio gwennol gyffredin, gall y system storio dwys awtomatig math radio pedair ffordd wella cyfradd defnyddio'r lle storio ymhellach, fel arfer 20% i 30%, sef 2 i 5 gwaith y warws fflat gyffredin;
6) Rheolaeth ddeinamig ar ofod cargo: Fel offer trin deunydd awtomatig datblygedig, gall y wennol radio pedair ffordd nid yn unig alluogi'r nwyddau i gael eu storio a'u storio yn awtomatig yn y warws yn unol â'r anghenion, ond hefyd gall fod yn gysylltiedig yn organig â'r cysylltiadau cynhyrchu y tu allan i'r warws.
7) Modd Warws Awtomatig Di -griw: Mae'n lleihau llwyth gwaith staff warws yn fawr ac yn darparu'r posibilrwydd i'r warws wireddu gwaith di -griw.
Mae nodweddion Nanjing yn llywio gwennol radio pedair ffordd y grŵp:
○ Technoleg bwrdd cylched integredig annibynnol;
○ Technoleg Cyfathrebu Unigryw;
○ Gyrru pedair ffordd, gweithio ar draws ffyrdd;
○ Dyluniad unigryw, newid haenau;
○ Gweithrediad cydweithredol cerbydau lluosog ar yr un llawr;
○ Cynorthwyo i amserlennu deallus a chynllunio llwybr;
○ Nid yw gweithrediadau fflyd yn gyfyngedig i weithrediadau mewnol cyntaf i mewn, cyntaf allan (FIFO) neu gyntaf, olaf (Filo).
4. Buddion Prosiect
1). Dwysedd uchel, o'i gymharu â'r un warws cyffredin, mae'r gyfradd rhestr eiddo yn cynyddu 20%~ 30%;
2). Gradd uchel o awtomeiddio, cerbyd pedair ffordd + System Rheoli WCS/WCS/WMS, docio gyda NCC y cwsmer i wireddu awtomatig llawn i mewn ac allan o'r warws;
3). Mae gan y system gyffredinol lefel uchel o hyblygrwydd, sy'n cael ei hadlewyrchu mewn dwy agwedd:
A. Mae'r warysau chwith a dde wedi'u cysylltu, ac mae pob set o wennol radio pedair ffordd a chodwr yn cael eu newid yn ei gilydd. Os bydd un set o systemau yn methu, gellir galw'r tair system arall ar unrhyw adeg i gyflawni gwaith arferol yn y warws;
B. Gellir cynyddu nifer y gwennol radio pedair ffordd ar unrhyw adeg yn unol â gofynion effeithlonrwydd cwsmeriaid.
Bydd Nanjing Inform Group, fel bob amser, wedi ymrwymo i gadw'n agos at anghenion cwsmeriaid, datrysiadau integreiddio logisteg wedi'u teilwra, a defnyddio gwyddoniaeth a thechnoleg uwch i wneud y gorau o gyflenwad warysau dan do a chysylltiadau cylchrediad, helpu cwsmeriaid i wireddu gwerth ychwanegol y gadwyn gyflenwi gyfan, ac yn y pen draw gwasanaethu cwsmeriaid ar ddatblygiad cynaliadwy, gan wneud logisteg a waregent.
Nanjing Hysbysu Offer Storio (Group) Co., Ltd
Ffôn Symudol: +86 25 52726370
Cyfeiriad: Rhif 470, Yinhua Street, Ardal Jiangning, Nanjing Ctiy, China 211102
Gwefan:www.informrack.com
E -bost:[E -bost wedi'i warchod]
Amser Post: Chwefror-18-2022
