How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Када дође до земљотреса, логистички складишни центар у зони катастрофе ће неизбежно бити погођен.Неки могу да раде након земљотреса, а део логистичке опреме је озбиљно оштећен у земљотресу.Како осигурати да логистички центар има одређени сеизмички капацитет и смањити губитке узроковане рупама у дизајну и производњи постало је фокус индустрије логистичког складиштења.

Подразумева се да се тренутна отпорност логистичког складишног центра на земљотрес углавном фокусира на то колико су цивилне зграде складишта отпорне на земљотресе, како је дизајн аутоматизованог складишта отпоран на земљотрес и какоВисок растрацкингs ислагачдизалицаsу магацину су отпорни на земљотрес.

1. Отпорност на земљотрес цивилних објеката
Према интензитету сеизмичког утврђења зграда, зграде у Кини се углавном деле у четири категорије: А, Б, Ц и Д. Према традиционалном мишљењу, једноспратно складиште је препознато као зграда класе Д.Међутим, због брзог развоја логистичке индустрије последњих година, постоји много високих аутоматизованих складишта са важним функцијама, које су неколико пута веће од традиционалних складишта.У ствари, такви складишни центри се више не могу сматрати зградама класе Д, а камоли не би требало да буду отпорни на земљотрес према захтевима зграда класе Д.

Сеизмичко утврђивање се обично остварује кроз следеће везе: утврђивање захтева сеизмичког утврђења, односно утврђивање способности објеката да одоле земљотресним катастрофама.За сеизмичко пројектовање, сеизмичке мере као што су темељи и конструкција морају се предузети како би се испунили захтеви сеизмичког утврђења.Антисеизмичка конструкција треба да се изводи у строгом складу са антисеизмичким пројектом како би се обезбедио квалитет зграде.За управљање сеизмиком, зграде које се користе не смеју мењати своју унутрашњу структуру по вољи.

2. Отпорност складишта на земљотрес
Генерално, уграђени канални челик се може користити за уградњу у земљу аутоматизованог складишта, то јест, током уградње, сваки ред уграђених вијака повезаних са стубом регала је повезан са целим челичним каналом, а затим је повезан челични канал са угаоним челиком, тако да цела земља, сталак и челична конструкција зграде, челична плоча у боји чине целину, а њен сеизмички капацитет је знатно побољшан.

Поред притиска темеља под статичким оптерећењем крана за слагање и регала, треба узети у обзир и повећање осталих оптерећења у сеизмичким условима, хоризонтални притисак током земљотреса и напон крана за слагање нагоре.Ове вредности ће се помножити у поређењу са статичким притиском.

3. Сеизмичка отпорност високоградње опреме
Поред антисеизмичког пројектовања цивилних зграда и система, најважније је размотритикако висока опрема као нпррацкингс и слагачдизалицас имају антисеизмички капацитет.

Сеизмички капацитет регала углавном зависи од његове крутости и флексибилности.Крутост углавном зависи од чврстоће одабраних материјала за производњу регала и дебљине полице.Значај флексибилности једнак је значају крутости, што углавном зависи од дизајна регалне структуре.

За дизалицу која ради на високој позицији, њена помоћна опрема, односно шина за небо и земљана шина, треба да буде спречена од увртања, деформације, па чак и лома у случају земљотреса.

Коначно, у коришћењу и управљању магацином, складиштем се мора управљати према приручнику за одржавање складишта, а потребно одржавање мора се вршити према назначеном времену.

Информопрема за аутоматизацију:

Четворострани шатл

Предности:

То је једини начин да се вози дуж уздужног или попречног колосека у било ком смеру на прелазу;
Двосмерна вожња чини конфигурацију система стандардизованијом;

Основне функције:

Четворострани шатл се углавном користи за аутоматско руковање и транспорт палетне робе у складишту;
Аутоматски приступ роби, аутоматска промена трака и подова, интелигентно нивелисање и директан приступ било којој локацији складишта;
Може се возити по стази или тлу без ограничења локације, пута и нагиба, што у потпуности одражава његову аутоматизацију и флексибилност;
То је интелигентна опрема за руковање која интегрише аутоматско руковање, навођење без посаде, интелигентну контролу и друге функције;

Четворокреветни шатл је подељен начетири начинрадиотрансфери четири начинмултитрансфер.

Четворосмерни радио шатл