How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Quando si verificherà il terremoto, il centro di stoccaggio logistico nell'area del disastro ne risentirà inevitabilmente.Alcuni possono operare dopo il terremoto e alcune attrezzature logistiche sono gravemente danneggiate dal terremoto.Come garantire che il centro logistico abbia una certa capacità sismica e ridurre le perdite causate da scappatoie di progettazione e produzione è diventato il fulcro del settore dei magazzini logistici.

Resta inteso che l'attuale resistenza ai terremoti del centro di stoccaggio logistico si concentra principalmente su come gli edifici civili del magazzino sono resistenti ai terremoti, su come la progettazione del magazzino automatizzato è resistente ai terremoti e su come ilgrattacielotravasos Eche impilagrusnel magazzino sono antisismici.

1. Resistenza sismica degli edifici civili
Secondo l'intensità di fortificazione sismica degli edifici, gli edifici in Cina sono principalmente suddivisi in quattro categorie: A, B, C e D. Secondo la visione tradizionale, il magazzino a un piano è riconosciuto come edificio di Classe D.Tuttavia, a causa del rapido sviluppo del settore della logistica negli ultimi anni, ci sono stati molti magazzini automatizzati a molti piani con funzioni importanti, che sono molte volte superiori ai magazzini tradizionali.Infatti, tali centri di stoccaggio non possono più essere considerati edifici di classe D, tanto meno non dovrebbero essere resistenti ai terremoti secondo i requisiti degli edifici di classe D.

La fortificazione sismica si ottiene solitamente attraverso i seguenti collegamenti: determinazione dei requisiti di fortificazione sismica, ovvero determinazione della capacità degli edifici di resistere ai disastri sismici.Per la progettazione sismica, devono essere prese misure sismiche come fondazione e struttura per soddisfare i requisiti di fortificazione sismica.La costruzione antisismica deve essere eseguita in stretta conformità con il progetto antisismico per garantire la qualità dell'edificio.Per la gestione sismica, gli edifici in uso non devono modificare a piacimento le loro strutture interne.

2. Resistenza sismica del magazzino
Generalmente, l'acciaio del canale incorporato può essere utilizzato per l'incasso a terra del magazzino automatizzato, ovvero, durante l'incasso, ogni fila di bulloni incorporati collegati alla colonna dello scaffale è collegata con un intero acciaio del canale, quindi l'acciaio del canale è collegato con acciaio ad angolo, in modo che l'intero terreno, la cremagliera e la struttura in acciaio dell'edificio, la piastra in acciaio colorato formino un tutt'uno e la sua capacità sismica sia notevolmente migliorata.

Oltre alla pressione della fondazione sotto il carico statico del trasloelevatore e della scaffalatura, vanno considerati anche l'aumento di altri carichi in condizioni sismiche, la pressione orizzontale durante il terremoto e la tensione verso l'alto del trasloelevatore.Questi valori saranno moltiplicati rispetto alla pressione statica.

3. Resistenza sismica di attrezzature per grattacieli
Oltre alla progettazione antisismica di edifici e impianti civili, la cosa più importante è da considerarecome attrezzature grattacielo cometravasos e impilatoregrus hanno capacità antisismica.

La capacità sismica della scaffalatura dipende principalmente dalla sua rigidità e flessibilità.La rigidità dipende principalmente dalla resistenza dei materiali di produzione della scaffalatura selezionati e dallo spessore del ripiano.L'importanza della flessibilità è pari a quella della rigidità, che dipende principalmente dal design della struttura della scaffalatura.

Per il trasloelevatore che opera in posizione elevata, le sue attrezzature ausiliarie, vale a dire la rotaia aerea e la rotaia a terra, devono essere impedite da torsioni, deformazioni e persino fratture in caso di terremoto.

Infine, nell'uso e nella gestione del magazzino, il magazzino deve essere gestito secondo il manuale di manutenzione del magazzino e la manutenzione necessaria deve essere eseguita secondo il tempo specificato.

Far sapereapparecchiature di automazione:

Navetta a quattro vie

Vantaggi:

È l'unico modo per guidare lungo il binario longitudinale o trasversale in qualsiasi direzione sul binario di attraversamento;
La guida bidirezionale rende la configurazione del sistema più standardizzata;

Funzioni principali:

La navetta a quattro vie viene utilizzata principalmente per la movimentazione automatica e il trasporto di merci su pallet nel magazzino;
Accesso automatico alle merci, cambio corsia automatico e cambio piano, livellamento intelligente e accesso diretto a qualsiasi posizione del magazzino;
Può essere guidato su cremagliera oa terra senza essere limitato dal sito, dalla strada e dalla pendenza, riflettendo appieno la sua automazione e flessibilità;
È un'apparecchiatura di movimentazione intelligente che integra movimentazione automatica, guida senza equipaggio, controllo intelligente e altre funzioni;

La navetta a quattro vie è divisa inquatro direzioniRadionavettaE quatro direzionimultinavetta.

Navetta radio quadridirezionale