ເພື່ອປັບປຸງການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ ແລະ ເກັບຮັກສາສິນຄ້າໃນຄວາມໜາແໜ້ນສູງ,ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ລະບົບລົດຮັບສົ່ງແມ່ນລະບົບເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງປະກອບດ້ວຍຊັ້ນວາງ, ລົດເຂັນລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຍົກ. ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງລິຟ stacker ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດວຽກແນວຕັ້ງ ແລະ ແນວນອນຂອງລົດຮັບສົ່ງທີ່ມີລົດຮັບສົ່ງ, ການຄຸ້ມຄອງສາງທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບສາມາດໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມ.
ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້:
ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ການຄຸ້ມຄອງແບບບໍ່ມີຄົນຂັບ
ຄຸນສົມບັດ
ຄວາມໄວສູງ ແລະ ຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມໄວໃນການຮັບໄວ.
ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນສາມາດສື່ສານກັບຄອມພິວເຕີໂຮດ ຫຼື ລະບົບ WMS. ໂດຍລວມເອົາ RFID, ບາໂຄດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການລະບຸຕົວຕົນອື່ນໆເຂົ້າກັນເພື່ອຮັບຮູ້ການລະບຸຕົວຕົນອັດຕະໂນມັດ, ການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ເໝາະສົມກັບອຸດສາຫະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນໃຊ້ສ້ອມ ແລະ ນິ້ວມືຂອງມັນເອງເພື່ອເອົາກ່ອງວັດສະດຸອອກມາ ແລະ ວາງໄວ້ທີ່ຕຳແໜ່ງອອກທີ່ກຳນົດໄວ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກ່ອງວັດສະດຸຢູ່ຕຳແໜ່ງເຂົ້າສາມາດເກັບໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງສິນຄ້າທີ່ກຳນົດໄວ້. ມັນມີການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນໃນອຸດສາຫະກຳສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກ, ອາຫານ, ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ຢາ, ຢາສູບ, ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ການຂາຍຍ່ອຍ ແລະ ອື່ນໆ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ກຳລັງໂຫຼດແບບຟອມ | ກ່ອງ | ຂະໜາດບັນຈຸ ແລະ ນ້ຳໜັກ | W400 * D600 ນ້ຳໜັກ 30 ກິໂລກຣາມ |
| ທິດທາງການແລ່ນ | ສອງທາງ | ຕົວເລກຄວາມເລິກ | ໂສດ |
| ຈຳນວນສະຖານີ | ໂສດ | ສ້ອມ | ຄົງທີ່ |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ແບັດເຕີຣີລິທຽມ | ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ -5~45℃ |
| ຄວາມໄວໃນການແລ່ນສູງສຸດ | 4 ແມັດ/ວິນາທີ | ອັດຕາເລັ່ງສູງສຸດ | 2 ແມັດ/ວິນາທີ² |
| ນ້ຳໜັກສູງສຸດ | 30 ກິໂລກຣາມ | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ | PLC |
ສະຖານະການການນຳໃຊ້
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ
- ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ລົດຮັບສົ່ງເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບອຸປະກອນ ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານໃນມື້ນີ້ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຈຳເປັນຕ້ອງຢຸດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທັນທີ, ແລະ ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ເມື່ອພາລາມິເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນປົກກະຕິເທົ່ານັ້ນ.
- ໃຫ້ກວດສອບວ່າມີຮອຍນ້ຳມັນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງແລ່ນຂອງລົດຮັບສົ່ງຫຼືບໍ່, ເພາະວ່າຮອຍນ້ຳມັນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ ແລະ ແມ່ນແຕ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບໜຶ່ງ.
- ເມື່ອລົດຮັບສົ່ງກຳລັງເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ພະນັກງານຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງມັນໄດ້, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃກ້ກັບທາງຂອງລົດຮັບສົ່ງ, ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໃກ້ມັນຢ່າງເດັດຂາດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃກ້, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງປິດລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ຢຸດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ
- ທຳຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຕົວລົດຮັບສົ່ງເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາໃຫ້ມັນສະອາດ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມ.
- ກວດສອບເປັນປະຈຳວ່າເຊັນເຊີໃນລົດສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ລວມທັງເຊັນເຊີປ້ອງກັນການປະທະທາງກົນຈັກ, ເຊັນເຊີອຸປະສັກ ແລະ ເຊັນເຊີກວດຈັບເສັ້ນທາງ. ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຢ່າງໜ້ອຍອາທິດລະຄັ້ງ.
- ກວດສອບການສື່ສານຂອງເສົາອາກາດເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາການສື່ສານໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ.
- ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຖືກຝົນ ຫຼື ແຕະຕ້ອງວັດຖຸທີ່ກັດກ່ອນຢ່າງເດັດຂາດ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດກົນໄກການສົ່ງກຳລັງຂອງລໍ້ຂັບເປັນປະຈຳ ແລະ ຕື່ມນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ. ແນະນຳໃຫ້ເຮັດຢ່າງໜ້ອຍເດືອນລະຄັ້ງ.
- ປິດໄຟຟ້າໃນຊ່ວງວັນພັກ.
ບໍລິສັດ ນານຈິງ ອິນຟໍຣ໌ມ ດັອກສ໌ ອິກຄ໌ເວີກ (ກຣຸບ) ຈຳກັດ
ໂທລະສັບມືຖື: +86 25 52726370
ທີ່ຢູ່: ເລກທີ 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, ຈີນ 211102
ເວັບໄຊທ໌:www.informrack.com
ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ພະຈິກ 2021
