ເຄນຍົກຊຸດ Lion
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ການວິເຄາະຜະລິດຕະພັນ:
| ຊື່ | ລະຫັດ | ຄ່າມາດຕະຖານ (ມມ) (ຂໍ້ມູນລະອຽດຖືກກຳນົດຕາມສະຖານະການຂອງໂຄງການ) |
| ຄວາມກວ້າງຂອງສິນຄ້າ | W | 400 ≤W ≤2000 |
| ຄວາມເລິກຂອງສິນຄ້າ | D | 500 ≤D ≤2000 |
| ຄວາມສູງຂອງສິນຄ້າ | H | 100 ≤H ≤2000 |
| ຄວາມສູງທັງໝົດ | GH | 3000＜GH ≤24000 |
| ຄວາມຍາວຂອງສົ້ນລາງລົດໄຟເທິງພື້ນດິນ | F1, F2 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
| ຄວາມກວ້າງພາຍນອກຂອງເຄນ stacker | A1, A2 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
| ໄລຍະຫ່າງຂອງເຄນ stacker ຈາກຈຸດສິ້ນສຸດ | A3, A4 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
| ໄລຍະຫ່າງຄວາມປອດໄພຂອງບັຟເຟີ | A5 | A5 ≥300 (ໂພລີຢູຣີເທນ), A5 ≥ 100 (ບັຟເຟີໄຮໂດຼລິກ) |
| ຈັງຫວະບັຟເຟີ | PM | PM ≥ 150 (ໂພລີຢູຣີເທນ), ການຄິດໄລ່ສະເພາະ (ບັຟເຟີໄຮໂດຼລິກ) |
| ໄລຍະທາງຄວາມປອດໄພຂອງເວທີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | A6 | ≥ 165 |
| ຄວາມຍາວຂອງລາງລົດໄຟພື້ນດິນ | B1, B2 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
| ຖານລໍ້ເຄນ stacker | M | M=W+1300(W≥700), M=2600(W<700) |
| ການຊົດເຊີຍລາງລົດໄຟພື້ນດິນ | S1 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
| ການຊົດເຊີຍລາງລົດໄຟດ້ານເທິງ | S2 | ຢືນຢັນຕາມແຜນການສະເພາະ |
| ກຳນົດເວລາຮັບເຄື່ອງ | S3 | ≤3000 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກັນຊົນ | W1 | - |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງ | W2 | D+200 (D≥1300), 1500 (D <1300) |
| ຄວາມສູງຂອງຊັ້ນທຳອິດ | H1 | H1 ເລິກດຽວ ≥650, H1 ເລິກສອງເທົ່າ ≥750 |
| ຄວາມສູງຂອງລະດັບສູງສຸດ | H2 | H2 ≥H+1450 (H≥900), H2 ≥2100 (H<900) |
ຂໍ້ດີ:
ຊຸດ Lion, ເປັນເຄນ stacker ເສົາດຽວທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີພະລັງຫຼາຍ, ສູງເຖິງ 46 ແມັດ. ມັນສາມາດບັນທຸກພາເລັດທີ່ມີນໍ້າໜັກເຖິງ 1500 ກິໂລກຣາມ, ດ້ວຍຄວາມໄວ 200 ແມັດ/ນາທີ ແລະ ຄວາມເລັ່ງ 0.6 ແມັດ/ວິນາທີ.
• ສູງເຖິງ 25 ແມັດ.
• ໄລຍະທາງປາຍສັ້ນກວ່າສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
• ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (IE2), ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
• ໜ່ວຍສ້ອມສາມາດປັບແຕ່ງໃຫ້ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.
• ຂະໜາດປາຍສາມາດປະຫຍັດໄດ້ປະມານ 500 ມມ.
• ຄວາມສູງຕໍ່າສຸດຂອງຊັ້ນທຳອິດ: 650 ມມ (ຄວາມເລິກຊັ້ນດຽວ), 750 ມມ (ຄວາມເລິກສອງຊັ້ນ)
ອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ໄດ້:ການເກັບຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ (-25 ອົງສາ), ສາງແຊ່ແຂງ, ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ສູນ DC, ອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ສານເຄມີ, ອຸດສາຫະກຳຢາ, ລົດຍົນ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ ແລະອື່ນໆ.
ກໍລະນີໂຄງການ:
| ຮຸ່ນ ຊື່ | SMHS-P1-1500-08 | ||||
| ຊັ້ນວາງວົງເລັບ | ຊັ້ນວາງມາດຕະຖານ | ||||
| ຄວາມເລິກດຽວ | ເລິກສອງເທົ່າ | ຄວາມເລິກດຽວ | ເລິກສອງເທົ່າ | ||
| ຂີດຈຳກັດຄວາມສູງສູງສຸດ GH | 8m | ||||
| ຂີດຈຳກັດການໂຫຼດສູງສຸດ | 1500 ກິໂລກຣາມ | ||||
| ຄວາມໄວຍ່າງສູງສຸດ | 160 ແມັດ/ນາທີ | ||||
| ການເລັ່ງການຍ່າງ | 0.5 ແມັດ/ວິນາທີ | ||||
| ຄວາມໄວໃນການຍົກ (ມ/ນາທີ) | ໂຫຼດເຕັມແລ້ວ | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ບໍ່ມີການໂຫຼດ | 55 | 55 | 55 | 55 | |
| ການເລັ່ງການຍົກ | 0.5 ແມັດ/ວິນາທີ | ||||
| ຄວາມໄວຂອງສ້ອມ (ມ/ນາທີ) | ໂຫຼດເຕັມແລ້ວ | 30 | 30 | 30 | 30 |
| ບໍ່ມີການໂຫຼດ | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| ການເລັ່ງຄວາມໄວຂອງສ້ອມ | 0.5 ແມັດ/ວິນາທີ | ||||
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງອອກຕາມແນວນອນ | ± 3 ມມ | ||||
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງຍົກ | ± 3 ມມ | ||||
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງສ້ອມ | ± 3 ມມ | ||||
| ນ້ຳໜັກສຸດທິຂອງເຄນ stacker | ປະມານ 6000 ກິໂລກຣາມ | ປະມານ 6500 ກິໂລກຣາມ | ປະມານ 6000 ກິໂລກຣາມ | ປະມານ 6500 ກິໂລກຣາມ | |
| ຂີດຈຳກັດຄວາມເລິກຂອງການໂຫຼດ D | 1000~1300 (ລວມທັງ) | 1000~1300 (ລວມທັງ) | 1000~1300 (ລວມທັງ) | 1000~1300 (ລວມທັງ) | |
| ຂີດຈຳກັດຄວາມກວ້າງຂອງການໂຫຼດ W | W ≤ 1300 (ລວມທັງ) | ||||
| ລາຍລະອຽດມໍເຕີ ແລະ ພາລາມິເຕີ | ລະດັບ | AC; 11kw (ເລິກດຽວ) / 11kw (ເລິກສອງເທົ່າ); 3 ψ; 380V | |||
| ຂຶ້ນ | AC;11kw;3 ψ;380V | ||||
| ສ້ອມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດ; 0.75kw; 3ψ;4P;380V | ເຄື່ອງປັບອາກາດ; 2*3.3kw; 3ψ;4P;380V | ເຄື່ອງປັບອາກາດ; 0.75kw; 3ψ;4P;380 V | ເຄື່ອງປັບອາກາດ; 2*3.3kw; 3ψ;4P;380V | |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ແຖບລົດເມ (5P; ລວມທັງການຕໍ່ສາຍດິນ) | ||||
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ລາຍລະອຽດ | 3 ψ;380V ± 10%;50Hz | ||||
| ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງພະລັງງານ | ຄວາມເລິກດ່ຽວປະມານ 44kw; ຄວາມເລິກຄູ່ປະມານ 52kw | ||||
| ລາຍລະອຽດຂອງລາງລົດໄຟພື້ນດິນຊັ້ນນຳ | ເຫຼັກ Anglesteel 100*100*10 ມມ (ໄລຍະການຕິດຕັ້ງຂອງຮາວເພດານບໍ່ເກີນ 1300 ມມ) | ||||
| ລາງລົດໄຟດ້ານເທິງ S2 | -300 ມມ | ||||
| ລາຍລະອຽດຂອງລາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ | 30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | ||||
| ລາງລົດໄຟພື້ນດິນ S1 | 0 ມມ | ||||
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -5 ℃ ~ 40 ℃ | ||||
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການໃຊ້ງານ | ຕ່ຳກວ່າ 85%, ບໍ່ມີການກັ່ນຕົວ | ||||
| ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ | ປ້ອງກັນການຕົກລາງຂອງເສັ້ນທາງຍ່າງ: ເຊັນເຊີເລເຊີ, ສະວິດຈຳກັດ, ບັຟເຟີໄຮໂດຼລິກ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການຍົກຂຶ້ນເທິງ ຫຼື ລົງລຸ່ມ: ເຊັນເຊີເລເຊີ, ສະວິດຈຳກັດ, ບັຟເຟີ ຟັງຊັນຢຸດສຸກເສີນ: ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ EMS ລະບົບເບຣກຄວາມປອດໄພ: ລະບົບເບຣກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າພ້ອມຟັງຊັນການຕິດຕາມ ການກວດຈັບເຊືອກທີ່ຂາດ (ໂສ້), ເຊືອກທີ່ວ່າງ (ໂສ້): ເຊັນເຊີ, ກົນໄກການໜີບ ຟັງຊັນການກວດຈັບຕຳແໜ່ງສິນຄ້າ, ເຊັນເຊີກວດກາສູນກາງສ້ອມ, ການປ້ອງກັນຂີດຈຳກັດແຮງບິດຂອງສ້ອມ ອຸປະກອນຕ້ານການຕົກຂອງສິນຄ້າ: ເຊັນເຊີກວດຈັບຮູບຮ່າງຂອງສິນຄ້າ ຂັ້ນໄດ, ເຊືອກນິລະໄພ ຫຼື ກະໂຈມນິລະໄພ | ||||
