ລົດຮັບສົ່ງ
ພາບລວມ
ການວິເຄາະຜະລິດຕະພັນ
①ຟັງຊັນຕ່າງໆ
| 1 | ການຂົນສົ່ງພາເລັດ | ຄວາມສາມາດໃນການລຳລຽງພາເລັດທີ່ເປັນເອກະລາດ, ເຄື່ອງຍ້າຍລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງວິທະຍຸເຮັດວຽກແຍກຕ່າງຫາກໃນການເຮັດວຽກໄດ້ໄວ. |
| 2 | ການສາກໄຟອອນໄລນ໌ | ການຄວບຄຸມຂອບເຂດພະລັງງານຫຼາຍລະດັບ, ການຕັດສິນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງທາງອອນໄລນ໌. |
| 3 | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ | ກົດໜຶ່ງຄັ້ງເພື່ອສະຫຼັບການໃຊ້ງານອອນໄລນ໌ ແລະ ການໃຊ້ງານດ້ວຍຕົນເອງໃນໂໝດຄວບຄຸມໄລຍະໄກ (ທາງເລືອກ) |
| 4 | ການຕິດຕາມລະບົບ | ຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນລະບົບໃນເວລາຈິງ ແລະ ເຕືອນໄພດ້ວຍສຽງ ແລະ ແສງໃນສະຖານະຜິດປົກກະຕິ |
| 5 | ໜ້າທີ່ການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ | ສື່ສານກັບລະບົບຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີໂຮດໃນເວລາຈິງໂດຍການກວດສອບການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ, ຕິດຕາມສະຖານະອອນໄລນ໌. |
| 6 | ຟັງຊັນໄລຍະໄກ | ມັນສາມາດອັບເດດ ແລະ ດາວໂຫຼດໂປຣແກຣມຈາກໄລຍະໄກໄດ້ (ໃນເຄືອຂ່າຍ Wi-Fi) |
| 7 | ຢຸດສຸກເສີນ | ກົດປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ ຫຼື ປ່ອຍສັນຍານຢຸດສຸກເສີນໂດຍລະບົບຄວບຄຸມ. ຍອມຮັບຄຳແນະນຳການຢຸດສຸກເສີນ, ລົດຮັບສົ່ງຈະຢຸດທັນທີຈົນກວ່າເຫດສຸກເສີນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນສາມາດຮັບປະກັນອຸປະກອນ ຫຼື ສິນຄ້າຈະຢຸດຢ່າງປອດໄພໃນການຫຼຸດຄວາມໄວສູງສຸດເມື່ອມັນປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳນີ້. |
②ສິນຄ້າປະເພດໃດທີ່ເໝາະສົມກັບລະບົບເກັບມ້ຽນລົດຮັບສົ່ງ?
| ປະເພດການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າ: | ພາເລັດ |
| ຂະໜາດສິນຄ້າ (ມມ): | ກວ້າງ1200xເລິກ1000ມມ;ກວ້າງ1200xເລິກ1200ມມ;ກວ້າງ1400xເລິກ1200ມມ;ກວ້າງ1000xເລິກ1100ມມ;ກວ້າງ1200xເລິກ1200ມມ. |
| ນ້ຳໜັກສິນຄ້າ: | <=1500 ກິໂລກຣາມ |
| ຄວາມສູງຂອງການດຳເນີນງານ | <=15 ແມັດ |
③ຄຸນສົມບັດ
ການຮັບຮູ້ສະຖານທີ່ບາໂຄດ, ການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.
ສາມາດຂຶ້ນລົດຮັບສົ່ງວິທະຍຸ ແລະ ຂົນສົ່ງພາເລັດໄດ້.
ເຮັດວຽກແບບບໍ່ມີຄົນຂັບໂດຍອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ສາມາດສາກໄຟວິທະຍຸຮັບສົ່ງທາງອອນລາຍໄດ້ໃນເວລາເຮັດວຽກ.
ທັງ FIFO ແລະ FILO ສາມາດບັນລຸໄດ້.
ອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ໄດ້: ການເກັບຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ (-25 ອົງສາ), ສາງແຊ່ແຂງ, ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ສູນ DC, ອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ສານເຄມີ, ອຸດສາຫະກຳຢາ, ລົດຍົນ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ ແລະອື່ນໆ.
④ປະເພດການດຳເນີນງານ
ຊ່ອງທາງຍ່ອຍເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນ ແລະ ຊ່ອງທາງຫຼັກເປັນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ, ມັນເກັບຮັກສາ ແລະ ດຶງສິນຄ້າຄືນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເປັນການຈັດລຽງຢູ່ສອງດ້ານ ແລະ ການຈັດລຽງຢູ່ກາງ.
◆ຈັດແຈງເຄື່ອງຍ້າຍລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ຮາວໄວ້ສອງດ້ານຂອງຊັ້ນວາງລົດຮັບສົ່ງ
· ຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງວິທະຍຸຮັບສົ່ງ: FIFO
· ຮູບແບບເຂົ້າ/ອອກ: ເຂົ້າຂ້າງໜຶ່ງ ແລະ ອອກອີກຂ້າງໜຶ່ງ
◆ຈັດແຈງເຄື່ອງຍ້າຍລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ຮາວໄວ້ກາງຊັ້ນວາງລົດຮັບສົ່ງ
· ຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງຍານວິທະຍຸຮັບສົ່ງ: FILO
· ຮູບແບບເຂົ້າ/ອອກ: ເຂົ້າ ແລະ ອອກທັງສອງດ້ານ
⑤ການອອກແບບ, ການທົດສອບ ແລະ ການຮັບປະກັນ
ການອອກແບບ
ການອອກແບບຟຣີສາມາດສະໜອງໃຫ້ໄດ້ພ້ອມກັບຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້.
ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາສາງ ຄວາມຍາວ____ມມ x ກວ້າງ____ມມ x ສູງ___ມມ.
ຕຳແໜ່ງປະຕູສາງສຳລັບໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າຂຶ້ນລົງ.
ຄວາມຍາວຂອງພາເລັດ____ມມ x ກວ້າງ____ມມ x ສູງ____ມມ x ນ້ຳໜັກ____ກກ.
ອຸນຫະພູມສາງ____ອົງສາເຊນຊຽດ
ປະສິດທິພາບການເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກຕະຫຼາດ: ປະລິມານພາເລັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ_____
ທົດສອບ
ລົດຮັບສົ່ງຈະຖືກທົດສອບກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ວິສະວະກອນຈະທົດສອບລະບົບທັງໝົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ຫຼື ທາງອອນໄລນ໌.
ການຮັບປະກັນ
ການຮັບປະກັນແມ່ນໜຶ່ງປີ. ຕອບສະໜອງໄວພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງສຳລັບລູກຄ້າຕ່າງປະເທດ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທົດສອບທາງອອນລາຍ ແລະ ປັບປຸງ, ຖ້າບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງທາງອອນລາຍໄດ້, ວິສະວະກອນຈະໄປແກ້ໄຂບັນຫາຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ອາໄຫຼ່ຟຣີຈະຖືກສະໜອງໃຫ້ໃນລະຫວ່າງການຮັບປະກັນ.
ກໍລະນີໂຄງການ
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກພວກເຮົາ

3 ອັນດັບຕົ້ນໆຜູ້ສະໜອງ Racking ໃນປະເທດຈີນ
ເທມີພຽງຄົນດຽວຜູ້ຜະລິດຊັ້ນວາງສິນຄ້າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ A-share
1. ບໍລິສັດ NanJing Inform Storage Equipment Group, ໃນຖານະເປັນວິສາຫະກິດທີ່ຈົດທະບຽນໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຂະແໜງການແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໂລຈິດສະຕິກ.ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1997 (27ຫຼາຍປີ ປະສົບການ).
2. ທຸລະກິດຫຼັກ: ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຕາມຊັ້ນວາງ
ທຸລະກິດຍຸດທະສາດ: ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບອັດຕະໂນມັດ
ທຸລະກິດທີ່ກຳລັງເຕີບໃຫຍ່: ການບໍລິການດຳເນີນງານສາງ
3. ແຈ້ງເປັນເຈົ້າຂອງ6ໂຮງງານຕ່າງໆ, ຫຼາຍກວ່າ1500ພະນັກງານແຈ້ງຮຸ້ນ A ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນວັນທີ 11 ມິຖຸນາ 2015, ລະຫັດຫຸ້ນ:603066, ກາຍເປັນບໍລິສັດທີ່ຈົດທະບຽນທຳອິດໃນອຸດສາຫະກຳສາງສິນຄ້າຂອງຈີນ.






















