Крани боркаши хурд барои қуттӣ
Тафсилоти маҳсулот
Зебра
Гепард
Таҳлили маҳсулот
Зебра
| Ном | Код | Арзиши стандартӣ (мм) (маълумоти муфассал мувофиқи вазъияти лоиҳа муайян карда мешавад) |
| Паҳнои бор | W | 200 ≤W ≤800 |
| Чуқурии бор | D | 200 ≤D ≤ 1000 |
| баландии бор | H | 60 ≤H ≤600 |
| Баландии умумӣ | GH | 3000 |
| Дарозии охири роҳи оҳани болоӣ | F1, F2 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Паҳнои берунии крани ҷамъкунанда | A1, A2 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Масофаи крани ҷамъкунанда аз охир | A3, A4 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Масофаи бехатарии буферӣ | A5 | A5 ≥200 (полиуретан), A5 ≥ 100 (буфери гидравликӣ) |
| Зарбаи буферӣ | PM | PM ≥ 75 (полиуретан), ҳисобкунии мушаххас (буфери гидравликӣ) |
| Масофаи бехатарии платформаи боркашонӣ | A6 | ≥85 |
| Дарозии охири роҳи оҳани заминӣ | B1, B2 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Пойгоҳи чархи крани стакерӣ | M | M=W+1530(W≥600) M=2130(W<600) |
| Ҷойивазкунии роҳи оҳани рӯизаминӣ | S1 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Офсет дар болои трасса | S2 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Нақшаи сафари гирифтан | S3 | ≤2000 |
| Паҳнои бампер | W1 | - |
| Паҳнои роҳрав | W2 | D+200(D≥800), 1000(D <800) |
| Баландии ошёнаи якум | H1 | Як чуқурии H1 ≥650, ду чуқурии H1 ≥750 |
| Баландии сатҳи болоӣ | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H<400) |
Бартариҳо:
Силсилаи Zebra як маҳсулоти крани борбардори андозаи миёна аст, баландии насб камтар аз 20 м, суръати ҳаракат метавонад ба 240 м/дақ, шитоб 1.5 м/с2 ва бор метавонад ба 300 кг расад.
* Тарҳи санҷидашудаи ин крани борбардор имкон медиҳад, ки ҷараёни мавод бо тарзи хеле динамикӣ идора карда шавад.
• Крани борбардори силсилаи Zebra таҷҳизоти андозаи миёна буда, баландии он то 20 метр аст.
• Суръати ҳаракат метавонад ба 240 м/дақ ва бор метавонад ба 300 кг расад.
• Ин крани борбардор тарҳи санҷидашуда дорад ва метавонад борҳои вазнинтарро ба таври динамикӣ идора кунад.
• Силсила сабук ва тунук ба назар мерасад, аммо дар асл қавӣ ва устувор буда, суръати бардоштан то 180 м/дақ аст.
• Мотори гардонандаи басомади тағйирёбанда (IE2), бе мушкил кор мекунад
• Қисмҳои чангакро барои коркарди борҳои гуногун танзим кардан мумкин аст.
• Баландии ҳадди ақали ошёнаи якум: 550мм~850мм.
Соҳаи татбиқшаванда:Анбори занҷири хунук (-25 дараҷа), анбори яхдон, тиҷорати электронӣ, маркази DC, хӯрокворӣ ва нӯшокӣ, кимиёвӣ, саноати дорусозӣ, автомобилсозӣ, батареяи литий ва ғайра.
Лоиҳа ҳолат:
| Модел Ном | TMBS-B1-200-15 | ||||
| Рафи қавсӣ | Рафи стандартӣ | ||||
| Чуқурии ягона | Дублдип | Якқабат | Дукарата чуқурӣ | ||
| Ҳадди баландии ҳадди аксар GH | 15м | ||||
| Ҳадди ниҳоии бор | 200 кг | ||||
| Суръати пиёдагардии ҳадди аксар | 240м/дақ | ||||
| Суръатбахшии роҳгардӣ | 0.5м/с2 | ||||
| Суръати бардоштан (м/дақ) | Пурра бор карда шудааст | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Бор нест | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Шитобёбии бардоштан | 0.5м/с2 | ||||
| Суръати чангак (м/дақ) | Пурра бор карда шудааст | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Бор нест | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| Шитоби чангак | 0.5м/с2 | ||||
| Дурустии ҷойгиркунии уфуқӣ | ± 3 мм | ||||
| Дурустии ҷойгиркунии бардоштан | ± 3 мм | ||||
| Дурустии ҷойгиркунии чангак | ± 3 мм | ||||
| Вазни холиси крани ҷамъкунанда | Тақрибан 4,000 кг | Тақрибан 4500 кг | Тақрибан 4000 кг | Тақрибан 45,00 кг | |
| Ҳадди умқи бор D | 600~800 (аз ҷумла) | 600~800 (аз ҷумла) | 600~800 (аз ҷумла) | 600~800 (аз ҷумла) | |
| Маҳдудияти паҳнои бор W | W ≤600 (аз ҷумла) | ||||
| Хусусиятҳо ва параметрҳои муҳаррик | Сатҳ | AC;7.5kw;3 ψ;380V | |||
| Бархез | AC;5.5kw;3ψ;380V | ||||
| Чангак | Қувваи барқ;0.37кВт;3 ψ ;4P;380V | Қувваи барқ;0.37кВт;3 ψ ;4P;380V | AC;0.37kw;3ψ;4P;380V | Қувваи тағйирёбанда; 0.37 кВт; 3 ψ ;4P;380V | |
| Таъмини нерӯ | Шина (5P; аз ҷумла заминкунӣ) | ||||
| Мушаххасоти таъминоти барқ | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
| Иқтидори таъминоти барқ | тақрибан 15 кВт | ||||
| Мушаххасоти беҳтарини роҳи оҳан | Пӯлоди кунҷӣ 80 * 80 * 8 мм (Масофаи насби рельси болоӣ аз 1300 мм зиёд нест) | ||||
| Роҳи оҳани болоӣ S2 | -320 мм | ||||
| Мушаххасоти роҳи оҳани заминӣ | 22 кг/м | ||||
| Роҳи оҳани заминӣ S1 | -60 мм | ||||
| Ҳарорати корӣ | -5 ℃~40 ℃ | ||||
| Намӣ дар амалиёт | Дар зери 85%, конденсатсия вуҷуд надорад | ||||
| Дастгоҳҳои бехатарӣ | Пешгирии аз рельс баромадани роҳгард: сенсори лазерӣ, тугмаи маҳдудкунӣ, буфери гидравликӣ Пешгирӣ аз боло ё поён рафтани лифтҳо: сенсорҳои лазерӣ, тугмаҳои маҳдудкунанда, буферҳо Функсияи қатъи фаврӣ: тугмаи қатъи фаврӣ Системаи тормози бехатарии EMSS: системаи тормози электромагнитӣ бо функсияи назоратӣ Ошкоркунии ресмони шикаста (занҷир), ресмони фуҷур (занҷир): сенсор, механизми фишурдан Функсияи муайянкунии мавқеи бор, сенсори санҷиши маркази чангак, муҳофизати маҳдудияти моменти чангак Дастгоҳи зидди афтиши бор: сенсори муайянкунии шакли бор Зинапоя, ресмони бехатарӣ ё қафаси бехатарӣ | ||||
Гепард
| Ном | Код | Арзиши стандартӣ (мм) (маълумоти муфассал мувофиқи вазъияти лоиҳа муайян карда мешавад) |
| Паҳнои бор | W | 200 ≤W ≤800 |
| Чуқурии бор | D | 200 ≤D ≤ 1000 |
| баландии бор | H | 60 ≤H ≤600 |
| Баландии умумӣ | GH | 3000 |
| Дарозии охири роҳи оҳани болоӣ | F1, F2 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Паҳнои берунии крани ҷамъкунанда | A1, A2 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Масофаи байни қабаткунак аз охир | A3, A4 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Масофаи бехатарии буферӣ | A5 | A5 ≥ 100 (буфери гидравликӣ) |
| Зарбаи буферӣ | PM | Ҳисобкунии мушаххас (буфери гидравликӣ) |
| Масофаи бехатарии платформаи боркашонӣ | A6 | ≥85 |
| Дарозии охири роҳи оҳани заминӣ | B1, B2 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Пойгоҳи чархи крани стакерӣ | M | M=W+2150(W≥600) M=2750(W<600) |
| Ҷойивазкунии роҳи оҳани рӯизаминӣ | S1 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Ҷойивазкунии болоии роҳи оҳан | S2 | Мувофиқи нақшаи мушаххас тасдиқ кунед |
| Нақшаи сафари гирифтан | S3 | ≤2000 |
| Паҳнои бампер | W1 | - |
| Паҳнои роҳрав | W2 | D+200(D≥800), 1000(D <800) |
| Баландии ошёнаи якум | H1 | Тамдиди яккарата H1 ≥550, тамдиди дукарата H1 ≥750 |
| Баландии сатҳи болоӣ | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H<400) |
Бартариҳо:
Силсилаи Cheetah таҷҳизоти беҳтарини автоматии нигоҳдорӣ барои анборҳои хурд мебошад. Тарҳи пешрафта ва механизми баландсифат ба силсилаи Cheetah имкон медиҳад, ки бо суръати то 360 м/дақ, шитоби 4 м/с2 ва баландии насб то 25 м кор кунад ва бори он аз 300 кг зиёд нест.
• Тарроҳии пешрафта ва сохтори баландсифат имкон медиҳад, ки крани силсилаи Cheetah Stacker то360 м/дақ.
• Вазни паллета то 300 кг.
• Мотор бо басомади тағйирёбанда (IE2), ки бе мушкил кор мекунад.
• Қисмҳои чангакро барои коркарди борҳои гуногун танзим кардан мумкин аст.
• Баландии насб метавонад то 20 метр бошад.
• Баландии ҳадди ақали ошёнаи якум: 700мм~850мм.

Лоиҳа ҳолат:
| Модел Ном | TMBS-B2-200-15 | ||||
| Рафи қавсӣ | Рафи стандартӣ | ||||
| Чуқурии ягона | Дублдип | Якқабат | Дукарата чуқурӣ | ||
| Ҳадди баландии ҳадди аксар GH | 15м | ||||
| Ҳадди ниҳоии бор | 200 кг | ||||
| Суръати пиёдагардии ҳадди аксар | 360м/дақ | ||||
| Суръатбахшии роҳгардӣ | 2м/с2 | ||||
| Суръати бардоштан (м/дақ) | Пурра бор карда шудааст | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Бор нест | 165 | 165 | 165 | 165 | |
| Шитобёбии бардоштан | 2м/с2 | ||||
| Суръати чангак (м/дақ) | Пурра бор карда шудааст | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Бор нест | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| Шитоби чангак | 0.5м/с2 | ||||
| Дурустии ҷойгиркунии уфуқӣ | ± 3 мм | ||||
| Дурустии ҷойгиркунии бардоштан | ± 3 мм | ||||
| Дурустии ҷойгиркунии чангак | ± 3 мм | ||||
| Вазни холиси Stacker | Тақрибан 4,000 кг | Тақрибан 4500 кг | Тақрибан 4000 кг | Тақрибан 45,00 кг | |
| Ҳадди умқи бор D | 600~800 (аз ҷумла) | 600~800 (аз ҷумла) | 600~800 (аз ҷумла) | 600~800 (аз ҷумла) | |
| Маҳдудияти паҳнои бор W | W ≤600 (аз ҷумла) | ||||
| Мушаххасот ва параметрҳои мотор | Сатҳ | AC;31.4kw*2;3 ψ;380V | |||
| Бархез | Ҷараёни барқ;25кВт;3 ψ;380В | ||||
| Чангак | Қувваи барқ;1.13кВт;3 ψ ;4P;380V | Қувваи барқ; 1.13 кВт; 3 ψ ;4P;380V | AC;1.13kw;3ψ;4P;380V | Қувваи тағйирёбанда; 1.13 кВт; 3ψ ;4P;380V | |
| Таъмини нерӯ | Шина (5P; аз ҷумла заминкунӣ) | ||||
| Мушаххасоти таъминоти барқ | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
| Иқтидори таъминоти барқ | тақрибан 90 кВт | ||||
| Мушаххасоти беҳтарини роҳи оҳан | Шуои I-beam 100*68*4.5 (Масофаи насби рельси шифтӣ аз 1300 мм зиёд нест) | ||||
| Роҳи оҳани болоӣ S2 | -380 мм | ||||
| Мушаххасоти роҳи оҳани заминӣ | H180*166 | ||||
| Роҳи оҳани заминӣ S1 | -60 мм | ||||
| Ҳарорати корӣ | -5 ℃~40 ℃ | ||||
| Намӣ дар амалиёт | Дар зери 85%, конденсатсия вуҷуд надорад | ||||
| Дастгоҳҳои бехатарӣ | Пешгирии аз рельс баромадани роҳгард: сенсори лазерӣ, тугмаи маҳдудкунӣ, буфери гидравликӣ Пешгирӣ аз боло ё поён рафтани лифтҳо: сенсорҳои лазерӣ, тугмаҳои маҳдудкунанда, буферҳо Функсияи қатъи фаврӣ: тугмаи қатъи фаврӣ Системаи тормози бехатарии EMSS: системаи тормози электромагнитӣ бо функсияи назоратӣ Ошкоркунии ресмони шикаста (занҷир), ресмони фуҷур (занҷир): сенсор, механизми фишурдан Функсияи муайянкунии мавқеи бор, сенсори санҷиши маркази чангак, муҳофизати маҳдудияти моменти чангак Дастгоҳи зидди афтиши бор: сенсори муайянкунии шакли бор Зинапоя, ресмони бехатарӣ ё қафаси бехатарӣ, механизми зидди ларзиш | ||||























