1. Antecedentes y requisitos del proyecto
Una conocida empresa automotriz cooperada por Nanjing Inform Storage Group esta vez es una practicante activa de logística inteligente en la industria de autopartes.Después de varias consideraciones, elftransbordador múltiple nuestro soluciónproporcionado por Nanjing Inform Storage Group puede satisfacer mejor las necesidades comerciales actuales.Adaptado al desarrollo de la empresa y posterior ampliación del negocio, y asistido en la puntualidad de respuesta a sus pedidos.Mientras mejora la eficiencia de la empresa, ahorra efectivamente la demanda de mano de obra y costos operativos, y ha logrado resultados notables.
Para las empresas 3PL de autopartes, también trae grandes dificultades para la gestión de almacenes de las empresas de producción, lo que se refleja principalmente en:
- SKU continúa aumentando, y es difícil planificar y administrar el espacio de carga.
Los almacenes de autopartes convencionales se dividen en su mayoría en almacenes de paletas que almacenan piezas grandes y estantes ligeros oestantería de varios nivelesque almacenan piezas pequeñas.Para el almacenamiento de artículos pequeños, debido al creciente número de SKU, los SKU de cola larga no se pueden quitar de los estantes, y la gestión de planificación y optimización del espacio de almacenamiento es relativamente pesada. - Baja tasa de utilización de la capacidad de almacenamiento del almacén
Para el almacén estándar, hay un margen de másde 9 metros.A excepción del ático de tres pisos, otros estantes livianos tienen el problema de que el espacio superior no se puede utilizar por completo y se desperdicia el alquiler por unidad de área. - TEl área de almacenamiento es grande y hay muchos trabajadores de manipulación.
El área del almacén es demasiado grande y la distancia recorrida de los empleados es demasiado larga, lo que da como resultado una baja eficiencia de la operación de una sola persona, por lo que se requieren más trabajadores para reposición, selección, inventario y transferencia de almacén. - La carga de trabajo de selección del almacén es grande y propensa a errores
La mayoría de los almacenes de operación manual adoptan el método de recolección y transmisión al mismo tiempo, y carecen de medios infalibles.A menudo hay problemas como que los empleados pierden códigos de escaneo, colocan la casilla incorrecta y envían más o menos cabello.La revisión posterior y el embalaje necesitan invertir más mano de obra. - Creciente demanda de información
Con el advenimiento de la era del Internet de las cosas, las autopartes necesitan medios de información más inteligentes para administrar la información de inventario.
2. Resumen del proyecto y proceso principal
El proyecto cubre un área de aproximadamente2.000 metros cuadrados, con una altura de casi10 metrosde almacenes automáticos de almacenamiento intensivo y un total de casi20.000 espacios de carga.La caja de facturación se puede dividir en dos compartimentos, tres compartimentos y cuatro compartimentos, y puede almacenar hasta casi70.000 SKU.Este proyecto está equipado con15 de cuatro víasmultilanzaderas, 3 papeleraascensores, 1 juego de línea transportadora de extremo de estanteymódulo transportador frontal de almacén tipo caja, y3 juegos de mesas de picking mercancía a persona.
El sistema configura elWMSsoftware para conectarse al sistema ERP de la empresa, configura elWCSsoftware, y es responsable de la gestión de la descomposición, distribución y programación de equipos de tareas de trabajo.
El proceso de entrada y salida de los productos terminados es el siguiente:
1).Entrante
- El sistema WMS gestiona el enlace de los códigos de barras y los materiales de las cajas de rotación, sentando las bases para la gestión de inventario;
- Complete manualmente el trabajo en línea de la caja de facturación, y la caja de facturación ingresará al sistema de transporte después del escaneo de códigos y la detección ultra alta sin anomalías;
- La caja rotatoria que ingresa al sistema de transporte, de acuerdo con la lógica de distribución del sistema, se transfiere al espacio de carga designado a través del elevador de cajas y la lanzadera múltiple de cuatro vías.
- Después de que WMS reciba la instrucción para completar la entrega de la lanzadera múltiple de cuatro vías, actualizará la información del inventario y se completará el trabajo de almacenamiento.
2).STormento
Los materiales que deben almacenarse se dividen en tres categorías de ABC de acuerdo con el juicio anterior de big data, y la planificación del espacio de carga del sistema también está diseñada de acuerdo con el ABC.El espacio de carga que mira directamente al subcanal del elevador de caja en cada piso se define como el área de almacenamiento de material de Clase A, el área circundante es el área de almacenamiento de material de Clase B y las otras áreas son el área de almacenamiento de material de Clase C.
3).Elegir
- Después de que el sistema reciba el pedido ERP, generará automáticamente la ola de recolección, calculará los materiales requeridos y generará la tarea de salida de la caja de rotación de materiales de acuerdo con la unidad de almacenamiento donde se encuentra el material;
- La caja de rotación de material se transfiere a la estación de selección después de pasar por la lanzadera múltiple de cuatro vías, el elevador de contenedores y la línea de transporte;
- Una estación de recolección tiene varias cajas de rotación de materiales para que los operadores las recolecten por turnos, y los operadores no tienen que esperar por las cajas de rotación;
- Equipado con una pantalla de visualización del cliente de software WMS, que solicita la información de la cuadrícula donde se encuentra el material, información del material, etc. Al mismo tiempo, la luz en la parte superior de la mesa de recolección ilumina la cuadrícula a recoger para recordar el operador, mejorando así la eficiencia de recolección del operador;
- Equipado con cajas de pedidos múltiples, hay luces de botón en las posiciones correspondientes, recordando a los operadores que coloquen materiales en las cajas de pedidos iluminadas para evitar tontos y reducir errores.
4). caja de pedido fueraatado
Después de seleccionar la caja del pedido, el sistema la transfiere automáticamente a la línea transportadora del puerto del almacén.Después de escanear el código de barras de la caja de rotación a través de la PDA, el sistema imprime automáticamente la lista de empaque y la información del pedido para proporcionar la base para la recolección, el cierre y la revisión de la caja.Después de que el material de pedido pequeño se combine con otros materiales de pedido grande, se enviará al cliente a tiempo.
3. Dificultades del proyecto y aspectos más destacados
Este proyecto superamuchas dificultades tecnicasen el proceso de diseño, tales como:
- Hay muchos SKU de materiales que los clientes necesitan almacenar en el sitio.
- Debido a la mezcla de materiales, aumentará el tiempo para que el personal juzgue los productos y aumentará la tasa de error de juicio del personal.
- Con el aumento del volumen comercial, la eficiencia del almacenamiento entrante y saliente se puede mejorar de manera flexible y la transición será fluida.
A través de esfuerzos continuos para superar las dificultades, el proyecto se implementó con éxito yhubo muchos puntos destacadosen el proceso de implementación:
- Diseño de sistema de bucle de tamaño de línea transportadora
- Diseño de mesa de recolección multifuncional
- Escolta de sistema de software maduro
- Configure un sistema de monitoreo en tiempo real para ayudar a los clientes a mantenerse al tanto de la información operativa y las advertencias críticas.
4. Implementacióneefecto
• Ayudar a las empresas a ahorrar costos
• Operación segura
• Mayor rendimiento
• Se mejoró la construcción de la informatización
• Flexible, modular y ampliable
La logística inteligente es una aplicación de escenario integrada de automatización y tecnología inteligente.Potencia cada enlace, logra de manera efectiva un aumento sustancial en la capacidad del espacio de almacenamiento e implementa de manera rápida y precisa las operaciones de entrada y salida de piezas, clasificación, procesamiento de información y otras operaciones.A través del análisis de los datos de operación de monitoreo, podemos captar con precisión los puntos débiles del negocio, optimizar continuamente las capacidades comerciales y reducir los costos y aumentar la eficiencia.La aplicación de tecnología y el análisis de big data basados en logística inteligente se convertirán en la dirección principal del desarrollo de la logística de piezas, como un indicador importante para medir el nivel de operación y gestión de logística empresarial.
Equipo de almacenamiento de información de NanJing (Grupo) Co., Ltd
Teléfono móvil: +86 13851666948
Dirección: No. 470, calle Yinhua, distrito de Jiangning, ciudad de Nanjing, China 211102
Sitio web:www.informrack.com
Correo electrónico:kevin@informrack.com
Hora de publicación: 29-sep-2022
