Kaip išmanioji sandėliavimo sistema padeda plėtoti automobilių dalių pramonę?

1. Projekto pagrindas ir reikalavimai
Gerai žinoma automobilių įmonė, su kuria šį kartą bendradarbiauja „Nanjing Inform Storage Group“, yra aktyvi išmaniosios logistikos praktikė automobilių dalių pramonėje.Po įvairių svarstymų,fmūsų kelio kelių maršrutų autobusas sprendimasteikiama Nanjing Inform Storage Group gali geriau patenkinti dabartinius verslo poreikius.Pritaikytas prie įmonės plėtros ir vėlesnio verslo išplėtimo bei padėjo laiku atsakyti į užsakymą.Gerindama įmonės efektyvumą, efektyviai taupo darbo jėgos poreikį ir veiklos sąnaudas bei pasiekė puikių rezultatų.

3PL automobilių dalių įmonėms tai taip pat sukelia didelių sunkumų tvarkant gamybos įmonių sandėlius, daugiausia atsispindinčius:

1. SKU ir toliau didėja, sunku planuoti ir valdyti krovinių erdvę.
   Įprasti automobilių dalių sandėliai dažniausiai skirstomi į padėklų sandėlius, kuriuose laikomi dideli gabalai, ir lengvąsias lentynas arbakelių pakopų lentynoskurie kaupia mažus gabalėlius.Smulkių daiktų saugojimui dėl didėjančio SKU skaičiaus ilgauodegių SKU negalima išimti iš lentynų, o sandėliavimo vietos planavimas ir optimizavimas yra gana sunkus.
2. Žemas sandėlio talpos panaudojimo lygis
   Standartiniame sandėlyje yra daugiau patalpųnei 9 metrai.Išskyrus trijų aukštų palėpę, kitose šviesiose lentynose yra problema, kad viršutinė erdvė negali būti pilnai išnaudojama, o ploto vieneto nuoma yra švaistoma.
3. TSandėliavimo plotas yra didelis ir dirba daug krovos darbuotojų
   Sandėlio plotas per didelis, o darbuotojų bėgimo atstumas per ilgas, todėl vieno žmogaus veiklos efektyvumas mažėja, todėl reikia daugiau darbuotojų, tokių kaip papildymas, surinkimas, atsargų perkėlimas ir sandėlio perkėlimas.
4. Darbo krūvis išrenkant sandėlį yra didelis ir dažnai pasitaiko klaidų
   Dauguma rankinio valdymo sandėlių naudoja rinkimo ir transliavimo metodą tuo pačiu metu, be to, trūksta patikimų priemonių.Dažnai kyla problemų, pavyzdžiui, darbuotojai praleidžia nuskaitymo kodus, įdeda netinkamą dėžutę ir siunčia daugiau ar mažiau plaukų.Vėlesnė peržiūra ir pakavimas turi investuoti daugiau darbo jėgos.
5. Didėjantis informacijos poreikis
   Atsiradus daiktų interneto erai, automobilių dalims reikia išmanesnių informacijos priemonių, kad būtų galima valdyti informaciją apie atsargas.

2. Projekto apžvalga ir pagrindinis procesas
Projektas apima apie2000 kvadratinių metrų, kurio aukštis beveik10 metrųautomatizuotų intensyvaus sandėliavimo sandėlių ir iš viso beveik20 000 krovinių vietų.Apyvartos dėžę galima padalyti į du skyrius, tris skyrius ir keturis skyrius, joje galima laikyti iki beveik70 000 SKU.Šiame projekte įrengta15 keturkryptiskelimaršrutiniai autobusai, 3 šiukšliadėžėliftai, 1 komplektas stelažo galo konvejerio linijosirdėžės tipo sandėlio priekinio konvejerio modulis, ir3 komplektai prekių atsiėmimo staliukų asmeniui.

Sistema sukonfigūruojaWMSprograminę įrangą, skirtą prisijungti prie įmonės ERP sistemos, sukonfigūruojaWCSprograminę įrangą, ir yra atsakinga už darbo užduočių skaidymą, paskirstymą ir įrangos planavimo valdymą.

Gatavų gaminių įvedimo procesas yra toks:
1).Įeinantis

• WMS sistema valdo apyvartos dėžutės brūkšninių kodų ir medžiagų įrišimą, padėdamas pamatus atsargų valdymui;
  
• Rankiniu būdu užbaikite apyvartos dėžutės internetinį darbą ir apyvartos dėžė pateks į transportavimo sistemą po kodo nuskaitymo ir itin didelio aptikimo be anomalijų;
  
• Apyvartos dėžė, patenkanti į transportavimo sistemą, pagal sistemos paskirstymo logiką yra perkeliama į tam skirtą krovinių erdvę per dėžės liftą ir keturių krypčių kelių krypčių šaudyklą.
  
• Kai WMS gaus nurodymą užbaigti keturių krypčių kelių traukinių pristatymą, ji atnaujins inventoriaus informaciją ir bus baigti sandėliavimo darbai.

2).Storage
Medžiagos, kurias reikia saugoti, yra suskirstytos į tris ABC kategorijas pagal ankstesnį didžiųjų duomenų sprendimą, o sistemos krovinių erdvės planavimas taip pat sukurtas pagal ABC.Kiekviename aukšte esanti krovinių erdvė, esanti tiesiai į dėžinio lifto kanalą, yra apibrėžiama kaip A klasės medžiagų sandėliavimo zona, aplinkinė – B klasės medžiagų saugojimo zona, o kitos zonos – C klasės medžiagų sandėliavimo zona.

3).Pasirinkti

• Gavusi ERP užsakymą, sistema automatiškai sugeneruos paėmimo bangą, apskaičiuos reikiamas medžiagas ir sugeneruos medžiagų apyvartos dėžutės išvežimo užduotį pagal saugojimo įrenginį, kuriame yra medžiaga;
• Medžiagų apyvartos dėžė perkeliama į rinkimo stotį, pravažiavus keturių krypčių daugiafunkcinį šaudyklą, šiukšliadėžių liftą ir transportavimo liniją;
• Surinkimo stotyje yra kelios medžiagų apyvartos dėžės, kurias operatoriai gali rinkti paeiliui, o operatoriams nereikia laukti apyvartos dėžių;
• Įrengtas WMS programinės įrangos kliento ekranas, kuriame pateikiama informacija apie tinklelį, kuriame yra medžiaga, informaciją apie medžiagą ir kt. Tuo pačiu metu rinkimo lentelės viršuje esanti lemputė apšviečia rinktiną tinklelį, kad primintų operatorius, taip pagerindamas operatoriaus rinkimo efektyvumą;
• Įrengtos kelios užsakymų dėžutės, atitinkamose vietose yra mygtukų lemputės, primenančios operatoriams, kad reikia įdėti medžiagas į apšviestas užsakymų dėžes, kad išvengtumėte kvailysčių ir sumažintumėte klaidų skaičių.

4). Užsisakykite dėžutęsurištas
Išrinkus užsakymo dėžutę, sistema ją automatiškai perkelia į sandėlio uosto konvejerio liniją.Nuskenavus apyvartos dėžutės brūkšninį kodą per PDA, sistema automatiškai išspausdina pakavimo sąrašą ir užsakymo informaciją, kad būtų pagrindas vėlesniam surinkimui, dėžės uždarymui ir peržiūrai.Sujungus mažo užsakymo medžiagą su kitomis didelio užsakymo medžiagomis, ji bus laiku išsiųsta klientui.

3. Projekto sunkumai ir pagrindiniai akcentai
Šis projektas įveikiadaug techninių sunkumųprojektavimo procese, pavyzdžiui:

• Yra daug medžiagų SKU, kurias klientai turi saugoti vietoje.
• Dėl medžiagų maišymo pailgės laikas, per kurį darbuotojai įvertins prekes, ir padidės personalo sprendimo klaidų lygis.
• Didėjant verslo apimčiai, galima lanksčiai pagerinti gaunamos ir išeinančios saugyklos efektyvumą, o perėjimas vyks sklandžiai.

Nuolat stengiantis įveikti sunkumus, projektas buvo sėkmingai įgyvendintas irbuvo daug akcentųįgyvendinimo procese:

• Konvejerio linijos dydžio kilpos sistemos projektavimas
• Daugiafunkcinis skynimo stalo dizainas
• Subrendusios programinės įrangos sistemos palyda
• Sukonfigūruokite stebėjimo sistemą realiuoju laiku, kad padėtumėte klientams neatsilikti nuo veiklos informacijos ir svarbių įspėjimų

4. Įgyvendinimaseefektas

• Padėkite įmonėms sutaupyti išlaidas
• Saugus veikimas
• Padidėjęs pralaidumas
• Patobulinta informacinė konstrukcija
• Lankstus, modulinis ir plečiamas

Išmanioji logistika yra integruotas automatikos ir intelektualių technologijų scenarijus.Jis įgalina kiekvieną saitą, efektyviai padidina saugojimo vietos talpą ir greitai bei tiksliai įgyvendina dalis įeinančio, išeinančio, rūšiavimo, informacijos apdorojimo ir kitas operacijas.Analizuodami veiklos stebėjimo duomenis, galime tiksliai suvokti verslo skaudulius, nuolat optimizuoti verslo galimybes, sumažinti išlaidas ir padidinti efektyvumą.Išmaniąja logistika pagrįsta technologijų taikymas ir didžiųjų duomenų analizė taps pagrindine dalių logistikos plėtros kryptimi, kaip svarbiu rodikliu įmonės logistikos veiklos ir valdymo lygiui matuoti.

 

 

 

 

NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd

Mobilus telefonas: +86 13851666948

Adresas: Nr. 470, Yinhua gatvė, Jiangning rajonas, Nanjing Ctiy, Kinija 211102

Interneto svetainė:www.informrack.com

El. paštas:kevin@informrack.com